Ikka jälgin aegajalt . Aga eks ta üks paras tujurikkuja ole: Kui hoiad seierit madalal, rikub tuju,et ei saa korralikult "vajutada" Aga kui "vajutad " kõvemini, rikub tuju, et kole palju kütet läheb Nokk kinni, saba lahti jne.

[quote="meelis k"]Müügikuulutusse järgneva lause lisamine on vist õigustatud
Spidomeetri näit vastavalt vajadusele
.[/quot

Vat see on teenindus !!

Eelmisele kommenteeriale ! ma ei ostnud B (loe odavaid kettaid) Ja asi ei seisnudki selles, et ketastel oleks midagi viga olnud. muuseas vahetasin koos ketastega ka klotsid. teema püänt seisnes selles, et rooli vibratsioon võib tekkida ka muust, kui kõveratest piduriketastest. Ma arvasin ka ,et ...

Mõni teadjam mees võiks öelda, kas loksuga roolilatist ei või pidurdades vibratsioon rooli lüüa? Mu meelest võib ka see veel üks põhjuseid olla.

Ühel minu masinal oli just see viga (polnud küll BMW, aga vahet vist pole). Pidurdades võttis rooli värisema. Kuna kettad olid kulunud, siis vahetasin ...

extsy kirjutas:A,kus on Nokian rehvid?

Jah ! Täpselt sama küsimus. Mina panin alla (autole muidugi) Nokian HKPL 4 tutikad rehvid ja esialgu tundub küll OK olevat.

Mina siiani ikka naastupooldaja, kuna suht palju sõitmist sellistel teedel. kuhu sahad/puisturid jõuavad alles siis, kui lumi juba kinni sõkutud(kui üldse jõuavad) :cry: Ja päeval see kinnisõidetud lumi päikese käes tõmbab niiskeks ja siis öösel muutub liuväljaks. rääkimata sellest, et Lõuna/kesk ...

Punktis 3 toodud valem orienteeruva rehvi laiuse kohta on minu meelest ka pehmelt öeldes jama. Toon enda auto põhjal näite:
1. (Registrimass 1950 kg + 1000)/10 = 295 mm
See valem on suht mööda omadega jah, E34 puhul peaks rehvi laius selle järgi minimaalselt olema ca 250mm, aga tehas paneb alla ...

...et jah paaril korral on juhtunud selline asi et süüte välja keeramisel (esimesele asendile-raadio mängiks)kaob autos kogu vool mis vähegi olla saab :lol: .Ei tööta signa,coupe klaas ei lähe alla, salongis ei põle tuled ega ka süüte sisse lülitamisel ei anna elektri olemasolust mingit märku :roll ...

Ma proovisin ka mingit ainet(sõbra käest sain prooviks) Ei aidanud igatahes. Aga ma nägin kunagi kuskil reklaami, kus miski jublakas käis stange alla(töötas siis vooluga/ei tea kas patareiga või aku pealt) ning see pidi miskit ultraheli tekitama ja pidi need "elukad" ca. 10 m. kaugusel hoidma. Kas ...

Minu E 30 Touring ´l peab ka püstoli võimalikult välja tõmbama, muidu lööb ka kinni. Esimest korda peale ostmist tankides pidin ennast ikka seaks vihastama küll. Nüüd nipp enamvähem käpas

Lisan igaks juhuks korrektsioonid suuremate veljemõõtude jaoks.
16" +13mm
17" +28mm
Selle võrra on siis kontrollmõõt 15" jaoks antud numbrist suurem.

Aga kui on 14" velg, kas siis -13 mm. ?
Ja tegelikult mul hoopis E30 Touring, Kas sellel sama või kui ei , siis äkki oskad öelda, palju peaks ...

1. BMW 318i Touring;E-30;M40; 1,8 /1992a.
2. 220000 km.
3. Keskmine ca. 9 l/100km.(30 l. /332km)
4. Statoil - 95
5. Linn/mnt. : 50/50 umbes.
6. 195/65R14 M+S /plekkvelg

Kulu arvutatud järgmiselt: Bensutuli läks põlema ja siis tankisin 30l.ning spido nulli. Kui tuli jälle süttis, näitas 332km.

http://www.autoosad.ee/
Autoosad.ee
http://www.autoosad.ee/pilt/376-4441504CR.pdf
376-4441504CR.pdf (application/pdf Objekt)

Seal peaks olema vist. Kui laos olemas, saab paari päevaga kätte.

Mul on küll tulesid nad ülevaatuse ajal reguleerinud. Udutulesid küll mitte.

Aga ma usun, kui küsida, siis nad teevad selle naksti mingi summa eest ära.

Nojahh!! mul ka täna ülevaatusel reguleerisid tuled ära. Aga udukate kohta ütles lihtsalt vaadates, et väga hea. :mad: Kuna mul masin käes ...

Nii, inimene on ikka laisk. Enne kui midagi vaadata viitsib, kukub juba kirema.
Ühesõnaga, kapoti all (klaasi pool) voolikuterägast kuskilt tuleb läbi vedelikku, kuskilt sealt siis järelikult ei jõua edasi enam.

Aga see tuledekõrguse reguleerimine.....
Mootorid peaksid olema need "kopsikud" tulede ...