Hei

Plaan jälle hobimasinat juurde osta ning leidsin kaks päris põnevat eksemplari.

M5
https://m.auto24.ee/3602532

M6
https://m.auto24.ee/3430660

Kas keegi teab midagi nende tausta või seisukorra kohta? Kuulutuse põhjal on mõlemad maasikad

RazzKalbass kirjutas: ↑11.01.2021 19:47 30 Aga Model X? Miks mitte see Sama suur kui X7 ju
mis arvad sõber ttsys? pole rudolf ega benz. Puhas 220v

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3452804

TESLA esindus on Soomes ju ning seda autot siinmaal ju ei hooldata või mis?

Oliver.L kirjutas: ↑11.01.2021 19:14 54

Mida sa irnud

M50d siis sobib ju, 5.4. Venemaal juba chipitakse ka neid, siis pidi jämedalt 4.9 - 5.0 sek sõitma sajani Probleem ju millele lahendust otsisin seisnes selles, et sellest diislist oleks ägedam variant olnud M50i, paraku olen nüüd jõudnud selleni, et pigem ei soovi selle potentsiaalseid probleeme en...

X7 on mõeldud tavaliseks 5-6 last autosse ja perega suusatama ja poodi autoks. Keskmisest kõrgema egoga inimesele. Nt Alari Kivisaar vms :D Sinu jaoks on see kiirendus auto? Osta siis GLS63 AMG juba performance+ paketiga, saad 500kw sealt kätte. Nagu ma mainisin, läheb masin naisele igapäevakastuss...

X7 on mõeldud tavaliseks 5-6 last autosse ja perega suusatama ja poodi autoks. Keskmisest kõrgema egoga inimesele. Nt Alari Kivisaar vms :D Sinu jaoks on see kiirendus auto? Minu jaoks on see 3 last autos, pagass igast manti täis, mugav igapäevaauto. Iga auto peab suutma kiirendada, sealjuures erit...

Äkki peaksid siis Uruse ostma? Kui niiväga tahad mingi majaga kiirendada. Kuidas selline asi üldse võimalik on et sellise auto puhul keegi süveneb nii väga 0-100 aega.. :?: :?: pole nagu selleks mõeldud auto. Väga veider et sa ei suuda mõelda korraks sellele, et ka suur maja peab suutma kiirendada,...

Maasturile bensukat võtta on täiesti mõttetu. M50D jaksab käru vedada ja kiirendus on hea. 0-100 5.4 seki vs m50i 4.7 sek. Ilmselgelt sellise kuuriga ju kiirendama ei lähe :D Vean kihla et mitte munegi pole sellel 4.4 muutunud :D 100k pealt ikka annavad otsad. See on lihtsalt BMW poliitika. Üldse v...

Inimene, ma olen hästi kursis mis mootorid need on. Selle bensuka puhul on lihtsalt liiga palju näiteid kui peab nädalateks auto ära andma ja ootama kuni sul pool mootorit välja vahetatakse. Selles mõttes on väga suur vahe kumb lõpuks valida. Lugedes eelmiste mootoriversioonide ebaedu kohta, siis l...

Oliver.L kirjutas: ↑08.01.2021 21:08 20 Või ei käidaks ennast imetlemas 4jas erinevas foorumis.

No Porsche ja Corvette foorumis mul kontosid pole, sest need masinad lihtsalt töötavad

MargusA kirjutas: ↑08.01.2021 21:15 43

https://www.bmw.ee/content/dam/bmw/mark ... nakiri.pdf

Ma usun, et kui siin foorumis oleks kõik miljonärid ss keegi ei sõidaks rõveda rõgiseva diisliga :lol: Ma ei mõista hetkel selle M50d osas tegelikult kriitikat. Suurele masinale sobib see diisel ka väga hästi, suure bensukaga ju sama vääne. Lisaks on tegemist siiski pereliikuriga, mingi paugutajaga...

ttsys kirjutas: ↑08.01.2021 17:52 08 Kindel? Inimene ei võrdle nelja kahega ega kuute kaheksaga.

Nimeta X7 puhul pärast M50i kiirenduselt järgmine mootor ning samaväärset varustust sisaldav X7? Ilmselgelt midagi tarka ei ole hetke su sulest tulemas
Küll ma saan ilma sinuta ka oma naise auto välja valitud

Inimene, ma olen hästi kursis mis mootorid need on. Selle bensuka puhul on lihtsalt liiga palju näiteid kui peab nädalateks auto ära andma ja ootama kuni sul pool mootorit välja vahetatakse. Selles mõttes on väga suur vahe kumb lõpuks valida. Lugedes eelmiste mootoriversioonide ebaedu kohta, siis lo...

Hei Plaan perele üks suurem sõiduk juurde võtta. Olles teinud nüüd natuke taustauuringut, siis jõudsin N63B44T3 sellise mootoritähiseni. 390kw V8 4.4 biturbo on M50i kapoti all. Kas 2020. aastal pannaks jätkuvalt neid lagunevaid mootoreid sinna kapoti alla või on T3 versiooniga midagi siiski parenda...

N63B44T3 <- see 390kw mudel uue X7 peal, kas on midagi paremaks tehtud või võib eeldada, et samad jamad? M50i vs M50D vahel. Tahaks ikka mahlakat mootorit, aga kurb on lugeda nende N63B44 probleemide kohta igaltpoolt.

Olen oma 2008 X5 3.0D-ga maanteel sõitnud pikemaid otsi 150-250km keskmise kuluga 8.0-9.2. Valdavalt on olnud masin autopiloodil ning kiiruse 100-120 vahemikus. Inimesi on reeglina minimaalselt 3 peal olnud + pagassis kotte ja 2-3 täiskasvanu ratast. Enamus autodega olen ka ise sõitnud tavaliselt al...

E70 X5 3.0D 173kw
linnas 11-13
maantee 90-ga 8.0
mateel 110 9,5

19" valud.

Selge, eks hoian teemal silma peal ja astun läbi kui targemat teha pole

Liiga pikk teema et täispikkuses läbi lugeda. Miks te kokku saate ja mida te siis teete? :D Esimeses postis võiks üldisemalt kogu teema kokku võtta, kuna autsaideril pole lootustki millesti aru saada, kui just 27lk-d ei viitsi läbi lugeda. Ja et lugejad saaksid hea tuju, siis soovitan kuulata seda E...

Viimane kord kui Pärnu UM-is käis, siis unustati chekata seda asja, seega hetkel ei ole mingit infi välistatud probleemide kohta. Mõtlesin, et äkki on kellelgi olnud või mingi tüüpviga vms, et siis teab järgmine kord UMi minnes ette mis ees ootab.

Ja kust ma selle saada võiksin?
Üks variant siinne foorum, aga kust mujalt ja mis hind võib olla?
Kas Business cd on ainuke termin või on mingid mudelid veel?

Arvad, et sellest tuleb tuntavad helikvaliteedi tõusu?

Väga keeruline on selgitada teistmoodi.
Puhur töötab, õhuvool ei peatu, aga on kuulda et õhulvoog on mitte ühtlane, vaid ala 1sek puhub normaalselt, siis 1sek minimaalselt ja nii koguaeg. Nöökima hakkas esimeste külmemate ilmadega.
Kui maxi peale panna, siis puhub ühtlaselt.

Mis võiks viga olla, kui keskmise puhumisastme peal puhul töötab ebaregulaarselt, st. ei puhu ühtlaselt?
Nagu mingi takistus oleks puhuril ees, aga ebaregulaarsus on selles mõttes regulaarne, et üks tiir puhub normaalselt ja siis korra vähem jne.

Tervitused kõigepealt Tegu siis selle autoga: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=4&t=106725 Põhjus miks ma selle teema üles võtsin on see, et tahaks helisüsteemi tiba paremaks muuta, samas originaalstereot ei tihkaks ära vahetada. Otsingutulemused andsid mingeid umbmääraseid vastuseid ja ...

Palun 750i kütusekulud tehase andmetel:
0-100km/h 6,8 s
linn 19,6 l/100km, mnt 10,1 l/100km, keskmine 13,6 l/100km
728i: 0-100 8,6 s, linn 13,7 l/100km, mnt 7,9 l/100km

Suht mõttetu on mõõta siis kütusekulusid, kui kõigil on sõidu tingimused totaalselt erinevad. autoweek.nl seal on kõik tehasenäidud olemas. Toon välja oma kogemused öko kohta (tavaliselt sõitan 95-105 spido järgi): 1993a E36 manual 320i kupee maantee keskmine jäi tavaliselt 7,5 kanti Pärnu-Tartu ots...

priitv8 kirjutas:

Reimers66 kirjutas:Arvan et see 535 võtab 20 vabalt linnas ja see 528 kuskil 17 kanti niiet arvesta sellega !

Ei ole nii hull. Ma ei ole veel üle 17 linnas saanud.

Minu 528 97aasta automaadi linna tuli 13-15,
3,5 mootori kohta ei tea omast kogemusest aga pakun et alates 15l linnas.

Masin siis nüüd paar nädalat minu käes olnud. Alguses olid mingid andurid mootoris läbi-nukkvõlli ja mingi muu andur. Kippus välja surema ja tõmmet ei olnud. Nüüd on nagu tutikas. Ülevaatuselt polnud mingit probleemi läbi saada. Sumpast ei tule mitte mingitki tossu. Lisaks pidurikettad + klotsid vah...