kuna auto on alles soetatud siis kontrollisin järgi ja tõesti üks juhe oli ära isoleeritud. Aga anduri põhimõte on ju et kui klots kulub hakkab andur võpuks käima vastu piduriketast kust ta saab massi, mille tagajärjel peaks hakkama hoiatus tuli põlema, aga kui juhe on ära isoleeritud et saa ta ka ...

aga siiski miks ta vahel põleb ja vahel mitte, harva põleb, täiesti lampi keset sõitu hakkab vahel põlema ja kui keerad süüte välja ja uuesti sisse on tihtipeale kustunud(ega siis klots ju vahepeal juurde ei tule;))

Lugesin kuskilt vanast postitusest et tegemist piduriklotsi anduritega, kuid vahetades piduriklotse ei olnud andureid, ega ei saanud praegu andureid külge kuid kiri break linings aeg ajalt põleb ja siis taas kustub ära. Milles võiks probleem olla?