v2ljaots kirjutas:ei soojas garaasis mitu nädalat seisnud

võiks ju nalja mõista ja öelda et mida pole, pole klaasipesu vedelikku ?
Voolik kuskilt katki?

kuidas seda reostaati kontrollida, kas töötab või ei..ilmaaegu ei tahaks osta uut..palju võiks selline jublakas maksta?

asun täna otsima, annan teada, kui leidsin..mis põhiline viga on, kas oksüdeerunud midagi või tahab asendamist uuega?

Ei hakanud uut teemat tegema.. E36 318 ti M42 kondiga.. Töötab ainult 4-ndas astmes see salongivent..0.-le keerates sulgeb kapotiall filtri poolsed klapid..kas reostaat rikkis, kus see võib asuda? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG51&mospid=47454&btnr=64_0561&hg=64&fg=4...

vahetati pendiks, aga haakub imelikult, mitte nii nagu vana ..teeb suts häält haakumisel.ei tea kas uus asi sisse töötamata?

mootor ei läinud keema, vaid 2 andurit läksid vahetusse oma juhtmetega, ning hakkaski pange panema..see mis armatuuri seierisse läks ja teine mis läks mootori plokki..asi lahendatud

teema ikka jõus..sooja mootoriga haagib veel taha see va pendiks..külma mootoriga tahab korduvat käiamist..kuulsin et Melasis remonditakse startereid jms..kas peab ise kodus maha kakkuma või võetakse seal ka selline asi ette?

kas saab olla veepump,kui umbes 10 minutit sõites on temp ok, aga peale seda hakkab tõusma, mootor ju suvel sõites ei tohiks niikaua soojeneda,seda enam et hakkan kohe käivitades sõitma..ja nagu ütlesin, temp amdur on külmalt käivitades juba sinise sektori lõpus, tavaliselt seda ei olnud..ja kui ve...

lahendatud.. 2 mootori andurit olid vahetuses..ehk siis engine coolant temp oli vahetuses teise mootorisse minevaga

No nii, sai kohe poe juures sidur ära vahetatud, aga oodatud tulemust see küll ei andnud. Kas neid sidureid testitakse ka kusagil? See ajalehe test, millest ühes teemas juttu tehti, andis ühesuguse tulemuse nii vana kui uue siduriga. Tuleb vist välja, et 1400 krooni metsa visatud! :( Uurisin vana s...

ma enda omale sain remondi aja, eks paistab, kas mõni andur jupsib..el. ventikal on minuteada 2 kiirust..üldse huvitaks mismoodi, mis temp-l see tööle hakkab?

kas vedelik jooksis välja, et aru said kaane kõverusest..,mis selle põhjustas?

kas saab olla veepump,kui umbes 10 minutit sõites on temp ok, aga peale seda hakkab tõusma, mootor ju suvel sõites ei tohiks niikaua soojeneda,seda enam et hakkan kohe käivitades sõitma..ja nagu ütlesin, temp amdur on külmalt käivitades juba sinise sektori lõpus, tavaliselt seda ei olnud..ja kui vee...

ei saa aru: salongikas annab kuuma õhku,(kas siis õhutroppi seal ees pole?) jahutusvent hakkab tööle, seega suur ring vist siiski avaneb.. termostaat siis vist töötab.. õhutuskruvist õhku ei tule.. istub see seier ikka selle 3/4 peal kui auto töötab keema ei läinud ka siis kui oli punase peal.. mull...

tegin nii:mootor soe,vent sisse..läks kuni punaseni,siis hakkas ventilaator ees käima, temp alanes 3/4 peale.ja kui vent seisma jäi tüusis tagasi vaikselt..salongi omast tuleb koguaeg sooja õhku :shock: 3/4 peal olid mõlemad voolikud ..üks siis paremal pool ja teine vasakul..nedd suured..kuumad kui ...

tere! kah problem jahutusega..õhk süsteemisE36 compact 94. starteri remondi ajal võtsin ühe lõdviku ära..sealt seee probleem sai alguse..nüüd mootori soojenedes läheb üle keskmise..kohati sinna 3/4 peale..mida kõrgemad pöörded ja madalam käik, seda paremini tundub , et jahutab... oleks siis vaja õhk...

starter remonditud..tõmberelee oli lühises..kõik toimib, ainult õhku ei saa jahutussüsteemist välja..kui seier pole punased peale jõudnud, kas siis pole probleemi?

aga asi ikka syytesysteemis

kiire kysimus: kui auto peal starter ei käivita hästi,/kord käivitab..siis mitte/ ja maas proovides veab starteri ilusti ringi ja lykkab hammasratta ette..siis kas on v6imalik, et mootorit ta ringi lihtsalt ei j6ua vedada, sees midagi katki..v6i tuleks otsida viga syytelukust?? asi nimelt selles, et...

kas armatuuril ei hakka tuluke..akutuluke põlema, kui ei lae?

olen probleemi ees! Aku on minu suksut teeninud 2 a.(e36 m42) , platsiauto..oletan et aku vanem..mingi suva peale visatud--20 ah oli vähem ka kui kataloog ette näeb..mõtlesin , et töötab kaua töötab.. Hiljuti tekkisid probleemid käivitamisega..nagu starter ei haakuks..tegi tsirrt..seda paar korda nä...

aga põhimõtteliselt, kui stabika puksid õhtul, kas siis peaks kolksuma konarlikul teel või see pole alati reegel? õõtsutades ei saanud aru, et amordid läbi..kas on ka võimalus, et auto õõtsub lihtsalt vedrude peal..konkreetset kolksu pole kuulnud..küll aga mõningast kopsimist?..treppis teel on auto ...

just seda ma kurvis tähendangi, et taguots ka nagu pööraks kaasa ..paremale kurvi sisse sõites ujuks nagu tagasild vasakule poole..vasakle keerates paremale poole..auto nagu kergelt driftiks..ainult et rattad ei põle all

samad tunnused siin.ebatasasused tekitavad neist üle sõites hetkelist tagumise osa paremale-vasakule liikumist..kas siis mõlemad amordid läbi?

eih tea kas ikka rikub..kui kraginat ei ole..lihtsalt ei haagi taha?

Tegeleb keegi Pärnus konkreetselt starterite remondiga?

Starter kohati käivitab ilma ühegi tõrketa..samas järgmine hetk käivitades kostub tsirr..paar sekundit..ja kui viimasest astmest lasen võtme lahti ,haagib end momendiks järgi(käib plõks).., uuesti käivitades läheb momentaanselt käima..tänud

sain hakkama, kood õige,suured tänud!
algul olid ---, hiljem lõi ette Code,siis sain alles sisestada koodi
0091- kaks esimest nulli polegi vaja sisestada..3 kanali nuppu vajutasin 9 korda,4 kanali nuppu 1 kord..siis TP nuppu.

Kuidas sisestada nulle..ülejäänud numbrid saaks ehk sisestatud..
Makil on ees ----, ja ükski nupp ei funktsioneeri
Kas peaksin makki mingi aeg sees hoidma, et miski funkama hakkaks?

orig makk küsib koodi..blaupunkt reverse rds muidu- /aku lahtiühendamisel hakkas pihta

seeria nr on BP3836R3907668
Küsimus veel selles, et kuidas ma neid numbreid peaks sisestam?
tänud