Olid ajad ja majad

Tere

Palju õnne aga neid esimesi enam vist palju pole alles.

Jah olid ajad ja rohi oli rohelisem, Y generatsioon oli veel ennast leidmas, aga seda ei märganud keegi mis järgneb y generatsioonile, või vähemalt nüüd märgatakse :D Toona oli interneedus selline huvitav koht kuhu end sisse sulandada ja avastada enneolemata aardeid, nüüd on kõigil sellest villand....

Tere

Tarkade klubile küsimus. Olen otsimas E9x masinat ja tekkis küsimus kuidas peavad vastu x-drive mudelid, mis on murekohad ja mida vaadata autot ostma minnes.
Muu info ka abiks sarnaste mudelitega teretulnud.

Tere

Ega sa õhulugeja pistikut ei unustanud lahti või ei saanud see korralikult külge?
Mis mootoriga masin?

Kaupo_K kirjutas:http://www.parkli.ee/ Nemad juba hätta ei jää.

Hea koht, olen sealt ise abi saanud ka mitmel korral.

Tere

Mina tellisin ebay.de-st originaal puldi ja tutvustasin ära ja kõik töötab.

https://www.maardekeskus.ee/shell-aeros ... -sku-17804" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.helmcoil.ee/et/maardeained/" onclick="window.open(this.href);return false;

ooDDoo kirjutas:Diisel kõlab üldse kuidagi naljakalt.. eriti see ja järgmine nädal.

Pole olnud kunagi probleeme oma autodega, küll aga bensumehi aidanud käivitamisega

Tere

Heas mõttes ikka, kuna teie tegelete sellega.

Veljo

Teemaks oleval mudelil on kasutuses kereliimi tõenäoliselt kõige sadistlikum variant ning need riistad aitavad tõesti minimaalselt. Lisaks on üsna hea šanss seda tööd esimest korda ja hurraaga tehes ennast pussitada. Kindlasti ei tohi unustada, et kui klaasid on lõpuks eest saadud, siis tuleb kogu ...

Tere

Kardan et nende riistadega ei saa sa kereliimi lahti.

Tere

Üldiselt tuleks tuled lahti-võtta, aga....
Tulede klaasid on liimitud kereliimiga nii et see suur jura.
Tuled on seest tolmused, see kahandab ka valgust.
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=532135" onclick="window.open(this.href);return false;

Viga lahenes vaakum-voolikute vahetusega.

Nimelt on mul veakood 3F35 DDE: Charge-air tube monitoring at idle
Turbo rõhk on olemas pööretel aga nagu mingi viga tal tühikäigul
Viga on koguaeg aktiivne isegi kui ainult süüde sees!
Mis andur seda mõõdab?

Roland325 kirjutas:Aga miks seda üldse vaja kasutada on? Peres juba aastaid diiselauto, pole kunagi ühtegi lisandit kasutanud ja toimib ideaalselt nii sooja kui külmaga.

Tere

Sama siin, aastaid sõitnud diislitega ja ei ole ühtegi lisandit sisse pannud.

Tere

Kas sa anduriga pihustit kontrollisid, kas juhe terve, pistik ühendatud?

Veljo

Mis siin ennetada? 60/61 on suur auto ja selliste ilmadega nagu meil on, siis igati reaalne linnas “töristades” 10-12L. Mul on 525d automaat, linnas näitab hetkel 10,4 (reaalselt muidugi rohkem) Maanteel enam vähem normaalselt sõites kõigub ta 6-6,3 vahel. Vaevalt see manual nii väga ökonoomsem on,...

Mrko kirjutas:Kas 12l linnas on siis palju v

Tere

2006 aasta e61 525d, maandteel keskmine läti tripiga 7,4, muidu 80 % linn 20% maandtee 9,5 kesmine.
Musta ei viska minu autol kunagi, pole kogenud, dpf alles ja töötab ja muid modifikatsioone pole autol tehtud, kõik tehase seades.

http://www.auto24.ee/used/2209687" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehh , tänud, ei käi siin foorumis enam tihti aga kuidagi sattusin ;D

Tere

Nagu ütlesin paigaldas mull need katid Sumpsimees Oü ja ütles kohe et ega need kaua vastu pea.
Ja kogemusi ma arvan et teaml jätkub. Aga olen nõus et igasugu variante on olemas-aga lihtsalt antud juhul minul kestsid need kaks nädalat. Lihtsalt räägin oma kogemusest.

Parimat,
Veljo

jälle mingi laest võetud eeldus, et ma nagu oleksin kuskil öelnud, et selle sportkatiga peaks probleeme olema? ei, ma ütlesin, et see pole minumeelest ei ainuke ega ka alati mitte kõige mõistlikum lahendus...sina aga vaidled vastu millelegi, mida ma pole isegi kuskil väitnud. ma räägin, et kõige va...

no siis oli isegi odav hind, mina uurisin oli 10k eeku tükk või isegi natuke rohkem. võibolla siis ka natuke erinev katt, aga see selleks. fakt on see, et pole just väike väljaminek, eriti kui 2tk on vaja. olen ka ise nö. keraamilist universaali kasutanud ja kestis kuskil 2 aastat enne kui ÜV'l läk...

no **** küll, lugeda ei mõista??? tood äkki selle tektsilõigu minu jutust välja, kus ma SOOVITAN universaali? jutt käis võimalustest, valikutest. ja ka see laki "racing" kat on põmst universaal. otsus oleneb sellest kui palju autoga sõidetakse, kui palju hetkel raha välja laduda on jne. u...

miks ta ainuke variant on??? vastupidavuselt on parim kindlasti tehasekatt. neid lakikaid läheb muide 2tk alla, et kui ostma hakkad siis tead arvestada. mina küll selliseid ei paneks, eriti 3liitrisele, aga noh eks igaüks ise otsustab. Vabanda väga mind aga olen ise MUIDEKS olenud kolme V8 bmw-ga s...

Villil kirjutas:`Vabandust ebatäpsuse pärast
160 kw v8

Ainuke ja vastupidavam variant on Lakiauto sportkatid.

http://www.lakiauto.ee/templates/race.p ... &KatID=101" onclick="window.open(this.href);return false;

Shadowray kirjutas:Eeldan, et sul oli automaat?

Just!

MInu endine e34 540 kütusekulu keskmine 12,5 l/100km 30000km.

evilman kirjutas:540i 6man m-pakett

Hea näha et vähemalt osad meie endised autod ikka kenasti alles on mitte pole kuskil kõveraks sõidetud!