Tere
Kas probleemile leidsite lahenduse

LEDBeam kirjutas: ↑18.10.2023 00:32 52 Varuosasade kataloog on nõrkadele? Poolteljed ei logise?

Nüüd leidsin ja selle imetoreda kataloogi, e60 puhul sobib ainult 540, 545, 550 omad.Poolteljed ei logise, kontrollitud!

Automaat ja
Hinda ei oska arvata, ega pakkuda.
Kas 550 alla ikka avatud või lsd juba?

Tere
Diffris on küllalt suur loks sees, sõites gaasi lahti lastes käib tuntav loks läbi.Oskab keegi öelda kus saaks osta korralik kasutatud diffri?Carway ja remoreksis pole.
Autoks siis bmw e60 545 n62 mootoriga.
Tänud.

Diagnosti tehes olid kogu aeg erinevad silindri veakoodid.Polnud tunne vaid nii oligi

Ostsin uue kasti ja vahtasin ära.jah enamjaolt lõi põhjagaasiga tagant ära, vahest ka poole gaasiga, usu või ära usu aga lõi mõlemat pidi silindrid tagant ära.
Ilma et oleks kasti viga tulnud ekraanile vms.

Tere
Veaks oli siiski käigukast, mis põhjustas kõik need probleemid.

Membraani terved, otsin kellegi kes kontrolliks teie pakutud variante.
Vahepeal sureb tühikäigul kohapeal välja ka.
Kaks korda on löönud vist kütusepumba kaitsme läbi, see mis asub kapoti all IVM toiteplokis, releese siis voolu peale ei tule.

Nüüdseks vahetatud kõik süütepoolid, küünlad, kütusepump, viga endiselt alles.
Pärnus Feltcar ei ole ka jagu saanud sellest probleemist.

Tundub et käigukasti probleemi sai lahendatud, aga pütid lööb ikka tagant ära nii et jah.raske juhus

Tõepoolest ivm mooduli plaadil on külmjoode.
Viisin hetkel tegemisse, ootan nüüd tulemust.
Eile lõi veel käigukasti ka avariise ja jäigi.
Ööläbi seisis, peale seda sain hommikul käigu sisse alles panna ja remonti ära sõita.

Tere Auto seisis terve talve väljas lume käes, ja nüüd minna andes lööb suvaliselt pütid tagant ära.vahest 2 vahest 6 korraga. Küünlad pole aastatki peale olnud, poolid olen vahetanud. Aga alati kaovad pütid 6 tohande pöörde juures.mõne üksiku korraga ka poole peale gaasi andes. Diagnost näitab ainu...