Katsun lähiajal asja käsile võtta. Eks annan hiljem teada, kuidas asi lahenes.

Seal selline teema, et need pixlid peaksid olema musta värvi. Ning ekraan ise on valgustusega. Ekraan muidu iseenest helendab, aga pixleid ei näe. Kui vaadata külje pealt, siis on isegi pixlid näha, aga rooli taga istudes ei näe.

Autoks 2,5tdsa 95.a. ning mure selles, et see ekraan ei tööta normaalselt, mis peaks näitama valitud käiku (P, R, D...). Sama ekraani peal ka kastirežiimi täht (E,S...) ja peaks olema seal ka veel käigukasti rikke märguikoon. Nurga alt vaadates on isegi tähed seal aimatavad, aga otse vaadates särab ...

Viga ehk küünaldes?

On kellelegi ehk mingit tarka nõu anda?

Sai endale nüüd soetatud üle pika aja taas BMW. Nagu ikka vanale autole kombeks hakkavad vead vaikselt välja kooruma. Esimene küsimus oleks siis selline, et kas 525tdsa 95.a. peab ka soojalt eelsüüteküünlaid andma või mitte? Lihtsalt auto tahab soojast peast pikka käivitamist (foorumit sirvides võib...

Umbes jääb kütusekulu sinna 8-10 kanti. Endal on selline isend ka praegu müügis. Kulu muidugi oleneb ka kuidas vajutad. Antud numbrid, siis sellise rahuliku sõidustiili kohta.

Ilmselt loll küsimus aga kas auto tavalise karburaatoriga?

Minu autol just täpselt samasugune armatuur. Täitsa ära harjub selle kellaga ning tegelikult palju seda tahhokat ikka vaadatakse. Rohkem läheb ikka kella vaja. Keskkonsoolis on kella kohapeal lihtsalt sahtel. Asju vähemalt hea ära panna.

Taga mul el. aknaid ei olegi. Ning esimeseid see nupp ka ei lukusta. Ilmselt siis nupu endaga mingi jama.
Tänud igatahes.

Mis selle nupu otstarve on?

http://beta.album.ee/user/30000971

mul on sarnane probleem. Foorumis soovitati mul igatahes minna UMi ning sealt vaatavad/nullivad veakoodi ära. Minul oli jama selles, et peale armatuuri ära võtmist panin süüte sisse ja see lükkas kohe veakoodi mällu. Minu jama pidi maksma umbes 250.-

Täpsemalt 5. seeria BMW kohta öelda ei oska, kuid kindlasti on seal relee vahel. Relee ju reguleerib kojameeste intervalli. Nii et mina panustaks rohkem relee peale.
Arvan et ei tohiks palju maksta ka uuena.

nüüd siis jõudis mulle ka lõpuks kohale Igatahes tänud vastanutele.
Parimat

aga kas see seieri näit ka reaalselt tõele vastab? Pealeselle sain ma ka isegi linnas kohati 8 l/100 Aga kui ta linnas nii vähe võtab, siis peaks ju maanteel veel vähem võtma või ei?
Igatahes eelmised autod on mul ikka maanteel vähem võtnud kui linnas.

Nüüd on siis asjad nii kaugele jõudnud, et sai kakutud näidikuteplokk eest ära. Leidsin need akud üles (keegi mainis eespool midagi akudest). Sai neid natukene liigutatud aga kätte neid krt ei saanud (mingi möks oli vahel ja veel nende ühendusklemmide küljes olid kõvasti kinni). Igatahes otsustasin ...

Kas need tulukesed peavadki koguaeg põlema? Ka siis, kui süüde väljas ja võtit ka ees ei ole? Autoks siis 1989 320i praegu siis põlevad kollane ja punane ehk siis varsti õlivahetuse aeg

Mis asi sul varem 2500 oli? Pöörded? Kui jah siis mis tegid et need 2000 peale läksid. Ise ma ei ole üldse kindel, et ülekandes midagi undab, kuid igatahes midagi on. Võibolla peabki olema selline tumme nagu trolliga sõidaks. selline elektriauto urin on:D

Kas sul ka 320i 89.a. 95KW - ja 90km/h juures pöörded 2000?
Mis sellel ülekandel võib siis viga olla. Ausaltöeldes undab küll kuidagi imelikult - nagu sõidaks trolliga:(

Üritasingi võimalikult stabiilselt sõita, kuid näidik langes ainult eelpoolmainitud juhtudel. Seal näidikul peal ka nr. 10 ja 20 (l/100km).
Ei ole ju loogiline, et ta 30 sajale võtab!? Pöörded püsisid 90km/h juures umbes 2500

Ka sõidu aeg püsib põhjas. Ainukesed ajad millal ta korraks langeb on siis kui jala gaasilt ära võtan (äik sees) ja käiguvahetuse ajal ka langeb,aga kohe läheb üles tagasi :( Bensu kulu kohta ei oska veel täpselt öelda, kuna sai alle täna see auto soetatud. Igatahes tundub küll, et natuke liiga palj...

Mure siis järgmine, et see seier, mis asub tahhomeetri all (peaks näitama kütuse kulu) on koguaeg põhjas. Ainult siis, kui jala gaasipedaali pealt ära võtad, siis langeb nulli. Ka tühikäigul on ta põhjas. Milles võib asi olla või kas ta peabki nii näitama. Igatahes vahet pole kas maal või linnas - i...

Kohati on jah neine raskema jalaga
Igatahes sain hea ostu osaliseks, sest see auto pole Eestis meetritki sõitnud. Tuli alles Saksast. Tore et isgi sellise aastaarvuga autosid sealt tuuakse. Ighatahes tänud vastanutele.

Parimat

Sai nüüd siis naisele soetatud 320i 1989.a. Öelge mulle, mis E tähisega see auto olla võiks (E 30, E 36 jne.) ei ole sellele asjale pihta veel saanud. Ja võib-olla keegi viitsib ka natuke kommenteerida selliseid autosid (head ja vead). Bensiini kulu võiks ka ära märkida.

Parimat

Kui plõksub, siis peaks ju nagu jõudma? Või siis mitte?

Selline jama siis on nagu juba pealkirjas öeldud. Vahetasin pirni ära - tulemus 0 Ühelepoole näidates (vasakule) asi vilgub ja plõksub, aga teisele poole (paremale) näidates ainut plõksub - ei vilgu. Väljaspool kõik töötab. Milles jama võib olla?

Tänud

Tänud!
Sain otsingut kasutades kah targemaks. Aga teate ju isegi, et lihtsam uus teema teha, kui otsingut kasutada
Parimat

Probleem siis selline, et peale armatuuri taga olevate juhtmete lahti võtmist ning taas kokku panemist hakkas vilkuma AirBag tuli. Mingi eg ta vilgub ja siis jääb stabiilselt põlema. Ennem sellist asja ei olnud. Milles võib asi olla ja kuidas probleem lahendada? Autoks siis 316i 1993.a. ilmselt siis...