Mul oli sarnane tunne oma F31l enne kui roolilatt koos võimuga ära vahetati (kampaania korras). Ilmselt muidugi selle käigus regulliti ka sild uuesti paika, ehk siis tõenäoliselt mõju sellest kõige suurem. Pärast oli küll mega mõnus sõita.

Mul on E46 Touringu all suveks samade mõõtudega E90 MPaketi veljed. Kasutan E46-le tehase antud mõõte, nii eest kui taga ja pole otseselt probleemi (225/40/R18 ees ja 255/35/R18 taga). Autol on M-Paketi madaldus ning tagant käib vastu aukudes/lohkudes ainult siis kui on pagassis palju asju ja/või ta...

Tegu väga lihtsa protseduuriga. Olin ise samas olukorras, aga pärast natukest uurimist tuli minu jaoks mõistlikum vahetada terve rool välja sellise vastu kus on nupud kõik olemas (ja lisaks M-paketi rool, mis on mõnusam käes), kui et osta ainult nupud (esindusest tellides vist ca 180 eur? ) . Kodeer...

mingil põhjusel alles jah. Võibolla on mõni asi mille pärast inimesed vaatama ei jõua, aga ilmselt suurem asi on asukohas. Huvilisi ja 6000-7000 pakkujaid on hulgim, reaalsetest huvilistest kohale jõudjaid praktiliselt pole ja need kes jõuavad kohale (kokku 3 inimest) on olnud kas niisama kiibitseja...

Mulle paistab see nupp küll tagaklaasi soojendusena, ning selle pliidinupuga võimalik keerata klaasi peale puhuma ainult.

Ok, valesti tõlgendus minu poolt siis. Lihtsalt välja ei näe see ühetsooniline nagu kliima, vaid selline naljakas pliidinuppudega värk. Samuti puudu automaatne suundade juhtimine, automaatne siseringlus, max AC ja esiklaasi sulatus nupp (et paneb max kuuma peale ja max puhuma automaatselt ja lõpetab...

(müstika kui palju on neid millel pole KLIIMAT, vot see oli minu jaoks "deal-breaker") Näita üks f3x millel pole kliimat? :shock: Pigem on vahe kas ühe või kahetsooniline. Näiteks Oliveri välja toodud, aga neid vôib järjest auto24st vôtta, näiteks: http://www.auto24.ee/used/3379066 . Seda...

Eks manuaal on pikas perspektiivis võibolla natuke soodsam ülal pidada ja näiteks kui vaja haagist vedada aegajalt, siis seda teeks pigem manuaaliga ning mõnikord on lihtsalt tore käiku ka vahetada :lol: . Aga üldiselt nõustun, et kui mul oleks kõrvuti kaks autot, ning kõik muu sama, siis valiksin i...

Tegu minu autoga. Enne selle auto ostu lugesin igasugu hirmujutte netist nende kohta, aga reaalsuses yks vastupidavamaid ja paremaid autosid mis mul olnud on... See nädal saab kindlasti müüdud.


Antti

N47 mootor kohe kindlasti parem igas mõttes kui M47. On peres igapäevases kasutuses mõlemad ja N47 on vaiksem, ühtlasem, ökonoomsem ja igatepidi moodsam. See keti teema on ainuke N47 miinus M47 ees, aga samas minu hinnangul parasjagu ülepuhutud teema ka, sest sõidab neid ilma kette vahetamata ka rin...

Nagu eelnev postitus ütles, M-Tech stabikas on jämedam. Sellest tulenevalt ka jäigem. Kui ma mäletan õigesti siis on ka R4 ja R6 M-tech stabikad omavahel natuke erinevad, erinevus oli vist 0,5mm jämeduses. Sõidutunnetuse poolest on vahe TOHUTU, eriti kui peaksid mõnele kurvilisemale teele sattuma na...

Eks internetifoorumis spekuleerida baseerudes külajuttudele ja linnalegendidele ongi palju mõistlikum kui reaalselt midagi teha... Kumb siis ikkagi rohkem spekulatsioon on, kas reaalse näite põhjal jagada infot või lihtsalt juttude põhjal?

Kas keegi ei taha teha reaalset ülevaadet erinevustest mis ei põhineks ainult spekulatsioonidel? Mul on olemas riiulis "Klokkerholmi" B-osa tiib, tutikas A-osa tiib ja auto küljes roostene originaaltiib. E46 puhul siis. Keegi võiks ju huvitatud olla, et teha ülevaade sobivusest jne. Samas ...

Enamasti ei pea mahagi võtma. Endalgi korra või 2 lolliks läinud ja INPA-ga kalibreerimise järel toimetanud edasi jälle täiesti normaalselt.

Eks see eelistus tulebki igal ühel endal vastavalt soovidele välja arvutada ning siis teha kompromisse. Ttsys oli selles mõttes kindlasti õigus, et turg paneb oma paika ning kuna 2-6 aastat tagasi oli diiselmootoritega sõidukite müük selges ülekaalus, siis hetkel kasutatud autode turul on peale diis...

Jah, see on lihtne plug n play ettevõtmine. Mitte midagi modima ei pea ja võtab kokku 3 minutit. Olen selle vahetuse teinud õe autos ning ühtegi probleemi ei olnud.

Juhet järel ei ole, siis täislaetud hübriidiaku saab kähku tühjaks. Sellised olukorrad, kus paned auto sooja ja ise lähed tuppa kohvijooma võite unustada. Auto ukse lahti teed, siis lülitub auto välja. Istud autosse tagasi, vajutad nuppu, lülitub täitsa välja. Pead veel ühekorra nuppu vajutama, et ...

Minu E46-l polnud mingit probleemi ühenduda bluetoothiga telefoniga. Ise kasutan Iphone 6s plus ja pärast esimest ühendust kus sai pairing tehtud, toimib ideaalselt ja igakord autosse istudes on ühendatud automaatselt (küll vist kohe ei leidnud telefon autot üles, vaid ala 3ndal korral kui pairing m...

Mul tegi eelmise auto 2,0 diisli puhul sarnaselt siis kui töötas ainult 2 eelsüüteküünalt. Mida külmemaks läks seda vaevalisemaks käivitumine läks ja suuremaks esimene "turtsumine", seni kuni vahetasin eelsüüteküünlad ära. Ehk siis ma kahtlustaks eelsüüteküünlaid või eelsüüteküünalde plokki.

Tere,

kes teostab ja millises suurusjärgus võiks olla 320D (110kw) eelsüüteküünalde ploki taastamine?


Antti

Kuno - ma ei kiida ega laida - räägin nii nagu asjad on. Eks poliitika on meil kõiges määrav. Kirjutasin siin eespool kuskil, et võtsin kokku eelmise aasta 14000km läbisõiduks kulutatud elektri maksumuse, arvestades ka ülikallist ELMO laadimist. Sain ~200EURi. Pole paha! Tegelik võit tuleb hoopis a...

Kas selle nimel, et elektriautodel ei oleks enam soodsam sõita kui diislikärul, oled sa nõus loobuma elektri kasutamisest oma kodus, tööl ja muude eluks vajalike tegevuse juures, sest hind on liiga kallis? Aktsiisi vahe on ju mõistetav, sest olgugi, et kütust kasutatakse palju, siis elektrit kasuta...

Kas see oli nüüd elektrikäru kiitus või laitus, :)? Ma arvestasin veidi kütuste hindasid ja autokütuseks kasutatava vedelkütuse kwh kohta on aktsiis 10 korda suurem kui elektril. Nii, et "autokütuseks" kasutava elektri odavus on tingitud pigem maksudega manipuleerimisest. Elektriaktsiis 0...

Täna ka kuskil? Laagris?

Astun korra läbi ja söön ühe burksi

Kui ma vahetasin, siis sai tavalise kätepesu vedelseebiga pind libedaks tehtud ja läks ilusti natukese pusimisega Pärast õiges asendis kuivas ilusti ära ja fikseeris ära.

Mul jääb täna vahele, haigus on maha murdnud.

Veeresin mööda just siis kui laiali hakkasite minema. Muud kohustused kahjuks ei lubanud varem tulla . Aga tundub, et inimesed enam ei viitsi viimasel ajal hängida, sest autosid tundus jälle väga vähe olevat

Kus see bluetoothi moodul asuma peaks ja milline välja näeb. Tahaks ka tuvastada kuivõrd kalliks läheks bluetooth handsfree lisamine. Et kas on mõtet või mitte.

Minu auto sattus kajakate pilastamise ohvriks, nii et ma ei taha isegi autole lähedale minna Seega jääb vahele