Tere, ega keegi lõuna Eestis luugijuhtmete parandusega ei tegele?

Ei ole kinni jäänud, kahtlustan ise ka akut, kuna talvel ka viskas imelike veateateid.

Tere, viskas ekraanile selector lever fault, äkki keegi oskab midagi öleda selle kohta, milles võiks viga olla ?

Siin ka pilt :

Laadisin mootori ruumist mitte aku klemmidelt.
Kas ükskõik millise CTEK laadijaga võiks laadida ?
Laadija oli seline Benton BX1 pro

Jah, nii kui nupust seisma jätad viskab ekraani kinni, käima ikka auto läheb.Paar nädalat tagasi laadisin akut sis toimis kõik ilusti polnud probleemi, nüüd selline tunne et jätab ainult käivitus voolu ja teised asjad lükkab tagant. Ja kui puldist avada sis angel eyes id põlema ei lähe.

Start-stop nupust on käivitus ja endal ka suht lühikuesed otsad.

Kas 110 ah ei tohiks panna?

Tundub, et aku hakkab vist ära väsima, kuna kui auto seisma jätta sis ekraan lülitab ennast kohe välja. Küsimus sis järgmine, millist akut soovitate, praegu peal bmw originaal 90ah agm.

Plaanis vahetada rihmaratast millist soovitate, Contitech, Corteco?

Tere, mul vist esineb sama probleem et mingil kiirusel vist 4 käigu juures kui kiirendada jõnksutab või kakub,
autoks on E61 530xd

Kas leidsite oma probleemile lahenduse, et millest see tuleb.

Aitäh!

Probleem selles, et arvuti näitab AUC sensori viga, aga ei oska seda otsida.

Veakood 43E2 kas asi võib olla Drosselklappis?