pildilt erinevaid aastakäike 2,4 td mootoritel tunduvad ka kinnitused 1:1 olevat.

mis siis võimalik lahendus oleks?? panna ikka plokk e34 pealt?? et siis 28 ei sobigi kuidagi???

kui panna e34 käpad?? sobivad? turbo õlitust võib ümber teh- pole probleemi

lugu selline et oleks mootoriplokki tarvis, aga kas hainina vedas edasi seesama mootor mis e34-gi???

töö tehtud. võtme suuruseks 36. . kõige jõhkram on vanad laagrisaaled kätte saada, nendega läks jah poolpäeva.

kui suur võti sobib et veovõll kätte saada?(laagri pesale ligi pääseda) . tegu siis e34-ga.-91a .

kiire

kiire

jaja, mul oli sama jama. 525tds 92a ja märkide järgi ei käivitu, ei peagi kuna alati ei ole märgi järgi esimene silinder ülemises surnud seisus. autotata oskab sind kindlasti aidata, mina sain sealt joonised. märgi saad siis paika kui lukustad hooratta ära, vot ei oska nii seletada, kui huvi on heli...

küttepump pidavat siis õhtale hakkama minema kui soojast peast hästi ei käivitu. autol oli jõudu ka vähe, lasin kaant 1mm maha lihvida ja klapid ka loomulikult ära teha- tulemus on kiiduväärt. minek hea, käivitub iga ilmaga ja isegi soojast peast hästi.

mul 525tds 92a pidin eest ventika koja maha võtma. õhk pidavat siis välja tulema kui nina üless poole ajada, mul kõik toimib. termostaati müüakse koos tihendiga muidu. asub väljalaske kolektori pool, alumine radika lõdvik läheb termostaadi kesta.

milles võib põhjus olla, lambist kadus õlisurve ära, ei mingit tule vilkumist enne. filtri potsikusse õli tuleb, aga üless ei jõua, võib olla viga filtris?

kuidas käib rihm mis veab ringi nii veepumpa kui kenekat kui roolivõimendit.