ma soovitan mina soojalt truumu juurde teeb 400 eest terve teema ära ytleb mis viga ja kust midagi keerata :cool: a mul endal tagus yks kyynlajuhe üle võtsin siis seal uue välja,ning benakulu suurenes tohutult :D A miks----sest mootor käib nüüd nii nagu käima peab ja päkk koguaeg sirge mul nüüd.. :r...

selline asi siis,et lain mina akent üles ja läks nagu risti esimene ots enam nagu ei tõstnud.siis sõber aitas kätega ja yles kerides käis nagi selline raks kusagil ukse sees Äkki oleks keegi kes oskaks öelda milles teema on ja ka seda kustkohast see uks lahti hakkab hargnema....tänud

küünlad said ka vahetatud u 1000 km tagasi e saa tõesti enam aru arvata on et kerge diagnostitipp tuleb ette võtta sest nisama uupi võibki uusi juppe ostma jääda

asi siis selles et olen vahetanud sujuvalt ära nii kyttefiltri kui jagajakaane rootori ja juhtmed sujuva gaasiga ple muret, a kui hakkad 2 käiguga ikka lapparit andma siis nagu rähniga sõidaks Aga jah kylmalt nagu polegi nii hull peaaegu nagu päris mõtted otsas aidake lolli

ikka jebib nagu kylmalt läheb ilusti a nagu nati soe on siis tuterdab nagu siil tra ei aa enam aru mis teema on

seal viimasel pildil kus on näha terve mootor, siis seal on kõige parempoolne totsik kaks voolikut lähevad pealt sisse

et siis selline asi... mis on seal roolivõimendi totsiku kõrval. selline must ja kaks voolikut kyljes.ja teiseks miks ajab sumpsist sellist õrna penakat ka sooja mootoriga nagu peaks ikka kõik pytad töötama a r 6 ju seda suht raske teada saada :oops: ja kus asub sellel isendil nn tooreklapp äkki see...

asi selline et loomaks e 32 88 aasta ja tyhikäigult kohapeal käib pöördesse nagu loom a selle eest kiirendusel tuterdab niikui vanakurat ei kujuta ise ette milles asi saab olla

et kysimus siis selline et kust saab näha mis marki mootoriga tegu

kus ja kuida saaks lasta lihvida ni plokikaant kui hooratast ja kui palju saaks oleks vaja mõõtmeid et saaks linnas sõita e 30 1,8 mootoriga täispritse