Ahjaa, ei ole igatahes teada, et tarkvara uuendust oleks tehtud.

Käisin täna Tartus Transremis. Veakoodid näitasid, et C ja E ketta libisemine ja lisaks oli mingi värk ka vanosega. Soovitas esimese asjana siiski veakoodid ja käigukasti ära nullida, kuna tal pidavat piisavalt olema juhtumeid, kus sellest on piisanud. Tahaks olla optimist, aga eks me näe. Ühtlasi k...

Pigem oli jõnks käigu üles vahetamisel ja üldse oli koha pealt minnes väga uimane kuidagi. Tõuge selga tuli pärast möödasõitu, kui käigu jälle kõrgemaks vahetas. Aga sellist käigukasti viga varem ei olnud. Õlivahetuse järgselt läks muus osas vahetus igatahes sujuvamaks, aga tuli ka selline tore boon...

Õlivahetus sai jah sellepärast tehtud, et käiguvahetused olid liiga järsud ja see oli esmane asi, mida soovitati ette võtta. Ostsin auto alles paar kuud tagasi ja olen teine omanik. Eelmine omanik oli kõik hooldused teinud UMis ja sealt saadud hooldusajaloost ei nähtu, et üldse oleks kunagi kasti õl...

Aitüma kaasa mõtlemast. Vaatasin veel, et õlivahetuse käigus on vahetatud 7L õli, mis viitab, et nii põhjalikku õlivahetust nagu Hõbenool teeb, ei ole tehtud. Kas sellest võib ka mingeid jamasid tulla...?

Õli taset vist koduste vahenditega naljalt ei kontrolli?

Aku idee on huvitav jah, samas tõesti palju pakutakse seda välismaa foorumites.

Auto on 11/2005 väljalase. Kuu aega tagasi sai käigukasti õli vahetatud. Kohe pärast seda maanteel umbes 70 km/h kiiruselt kiirendama hakates viskas kasti avariirežiimi (Transmission fault). Pidasin kinni ja tegin autole taaskäivituse, pärast mida viga kadus ning kast toimis normaalselt. Nüüd mõni p...