Plaanis patrikuga ühendust võtta lähiajal jah nüüdseks. Proovitud sai, kulutusi eriti ei olnud ja noh, vähemalt sai ajusi ragistada.

TELK kirjutas:See on väga lihtne töö. Vanad ristid lööd välja. Uued sisse ja laia kruvikaga kärnid uuesti kinni. Tunniga saab tehtud.

Pigem oligi probleemiks mitte viitsimine seda kardaani maha kakkuda ja aja puudus lisaks. Pole ka sellise asjaga varem kokku puutunud aga oleks tehtud saand küll vast.

T-E-Y kirjutas:No kas said ise vahetatud? Äkki jagad nõuandeid kuidas mis?

Ei jõudnudki ise vahetada kusjuures, müüsin auto maha kuna sai uus soetatud ja andsin risti kaasa. Sellest siin varemgi juttu olnud, otsingu alt peaks midagi leidma aga eks ta üks paras kepp ole vast.

UM andis isase otsa üldse mis sinna ei istu(või midagi muud üldse mis kuskile ei sobi), oli üldse kuidagi imelik ja heietati, saatsin lihtsalt tagasi ja ootan selle ära. Võin pildi panna, teen EDITi siia.

EDIT:

http://imgur.com/a/DTxio" onclick="window.open(this.href);return false;

Ootan hetkel hollandist seda most loopi junni, UMist anti vale asi miski pärast ja viisin tagasi. Kui nüüd sellega midagi ei muutu võtan kellegiga kindlasti ühendust. Tõmbasin pagassis tolle katte ka maha ja miski pärast oli telefoni moodulilt pistikud välja jäetud.

Business on. Mis asi on MULF moodul ja mis asi on optika ring? Pole kogemusi selliste asjadega, lihtsam vast kellegi juurde minna.

Sellest sain ma isegi aru kohe, et see seal vahetatud, tuleks siis minna mõne targema juurde oma murega kes saab asja lahti harutada ja paika panna? Ise ma ei oska midagi enam teha kui ainult juhendamist saada.

Sellest ka alustada, et veenduda kodeeringu korrektsuses ja seejärel MOST katkestus tuvastada. Kuna ei tea, mis olekus ja varustuses sõiduk ning mis asjaoludel tükid tulnud/vahetatud siis otse ISTA/P-ga optika liidese küljes üle lasta kohe ei soovita aga lõhnab selle järgi, et M-ASK/CCC mooduliga o...

Jään vastuse võlgu, ostsin auto mõned nädalad tagasi ja igasugune info selle kohta puudub, enne mind aasta tagasi Itaaliast toodud. Ehk siis tuleks teha mida?

Nii palju kui uuritud sai siis mingi moodul pekkis mis takistab teiste moodulitega ühendust saada diagnosti tehes. Tegemist E61 2004 530d-ga. Sai moe pärast juhe järgi pandud aga ei saanudki midagi targemaks, ISTA oli programm vist. Nüüd nii palju siis kui kuskilt loetud sai siis tuleks hakata neid ...

Suured tänud TELK. Autocardan.eu vastas kah, tahavad 50+km. See siis varuosa+töö. Vahetan ise vast ikka. Sain risti balti autost maksis 5,68. Terve uus kardaan pakkus 420.-

eero kirjutas:Autocardan.eu pakkus 100+km mu X53 roolikardaani remondiks. Sellel on 2 risti.

Neil siis ristide mõõdud endal olemas kõik? Saadan kirja neile vaatan mis räägivad kui räägivad.

Saab küll. Otsingu alt vanad teemad olemas kus kes lasknud vahetada. Rohkem infot seal polnud.

Oleks tarvis teada roolikardaani risti mõõte. On keegi kes on ise vahetanud ehk ja oskab öelda või vedeleb mõni millelt mõõta? Ei taha enda oma enne laiali lammutada kui uus käes. 02 530d kui neil midagi vahet.

Mõtlesin ise ka sama aga süüteluku alt oleks vast vähe lihtsam vedada neid minu arust. Olekski vaja teada millised juhtmed just. Ei viitsi väga kõike lammutama hakata. Aga kui keegi ei tea ei jää muud üle.

Tere. Süütelukk andis vist saba, igaljuhul võtmest starterit ketrama ei hakka. Süüde läheb sisse ilusti. Kuna auto niisama hobi korras projektikas siis mõtlesin, et võiks panna start nupu millest starterile voolu anda. Sellega vajakski nüüd abi milline nupp võtta üldse kas 12v10a piisab või on neil ...

Selge pilt. Proovin lingi august sellele kuidagi ligi saada ja vaatan kas saan midagi muuta.

Selle tüki kätte saamiseks peab juba polstri maha võtma jah?

Kus ülevaatus punktis see juhtus?

Ukselink jeblab juba pikemat aega ja ei ava ust väljast kui kõvasti üles kangutades kahe käega. Nüüd aga enam ei ava üldse. Võtsin lingi välja aga ei osanud midagi erilist sealt vaadata, link liigub nii nagu peab ja on täiesti ühes tükis. Kas tal seal kuskil mingi tross või klapp kuhu lingi ülemine ...

Paunkülas ka rada avatud, 1.8km pikk oli vist. 10-17 avatud.

Seal on nii ja naa autosid. Tuleks lihtsalt üle vaadata korralikult kui lastakse. Paar tuttavat on sealt ostnud ja on saanud paska ja ka väga head. Kõik pole BMW-d olnud mis ostetud aga siiski on toimetanud ja kestnud masinad nii pikalt, et ei pea kohe remontima, vaid pool aastat - aasta hiljem alle...

Sai kast vahetatud kõik ilus tore 2 nädalat kuni eile tagurpidi käik sai sisse pandud ja käis pauk. Tagurpidi käik järjekordselt kadunud. Seekord pöördesse läheb ilusti ja muud käigud toimetavad ilusti. Hommikul külmalt läks avariisse ja edasi käigud jamasid ka aga see kadus ära. Peale pauku käis ke...

Mul tegi sama vahepeal rooli kardaan. Lasin sinna sprei määret peale ja on korras jälle. Ei tea küll kui kauaks aga päris pikalt juba sõitnud, nii et ei tekkinud sama olukorda. Varsti hakkab ta ragisema ka.

N peal hakkab auto üldse edasi liikuma nagu oleks D peal ja D peal toimib kõik ilusti ja liigub hästi nii nagu muidu. Sidur, millega edasi liigub, on kokku põletatud. Kas see siis põhjustab ka park käigus pöörde mitte minemise? Ja tahaks teada kas on mõistlik edasi üldse sõita sellega praegu, võib ...

Hakkas kast varem juba jamama tagurpidi käiguga, et ei lähe sisse ja pöörde ka ei läinud. Gaasi korralikult peal hoides siis läks pauguga käik uuesti sisse ja toimis paar nädalat ja nii 2 korda. Nüüd andis täielikult järgi ja enam ei toimi ka see variant. Hetkel siis P peal ei lähe pöördesse auto, R...