Tervist. Selline küsimus foorumi ksutajatele et kas saab paigaldada originaal veokonksu juhtmestiku autole millel pole enne konksu olnud. Autoks on e61 530xd. Kas on lihtsalt pistikute ühendamine või on asi keerulisem?

Kas kellelgi on kogemusi kuidas järelturu raadio DSP helivõimendiga mudelil, ära ühendada Iso üleminekut kasutades ei tule heli

Aku klemmide eemaldamine ei ole olukorda parandanud. Aku on olnud koguaeg lahtiühendatud kui ei sõida. Vastasel korral lihtsalt oleks aku hommikuks tühi

auto 98.a e39 523. Kui süüde välja keerata siis jääb armatuuri, kliima ja raadio taustvalgus põlema ja ei kustu enam. Kas keegi teab milles võib viga olla ?

Sai mootor pulkadeks võetud ja nüüd kokku pannes ei leia ühele pistikule rakendust. juhtmekimbul mis läheb õhulugejasse on lisaks veel kaks pistikut. Üks läheb sisselaske kollektorisse seguklapi juurde aga kuhu peab minema keskmine pistik selles kimbus??????

Premium 7 Häädemeestel, neil oli avarii sulaveega

Viga leitud. Kohalik tankla müüs bensiini asemel vett 18kr liiter. Eemaldasin niipalju solkütust kui võimalik koduste vahenditega ja sain mootori tööle aga ebaühtlaselt. Osad silindrid ei tööta ja suitseb. Ilmselt veel vett sees natuke või on midagi ära rikkunud veega sõitmine

Kui üks nendest anduritest läbi on, kas siis kaob säde või ei anta kütust peale?

Ei ole veel jõudnud, nädalavahetusel plaanis uurida natuke.

Alguses suri välja sooja mootoriga käivitades madalatel pööretel ära aga nüüd suri soja mootoriga käivitades peale 5m sõitu päris ära. Enam käima ei lähe.Ükski avariituli armatuuris ei hakanud põlema. Kas võib viga olla nuka anduris. Kui vända andur läbi siis peaks mootor ju töötama kuidagi longates.

Isegi kui boxi ei ole on juhtmed ikka olemas. Vaata youtubist õppevideosid

tühja koha pealt trygin vahele aga oskab keegi öelda kas originaal teemale on lihtne supakat vahele panna.muidu on olemas taga originaal supakas ja muu staff.ehk aitab keegi Siit leiad ehk midagi kasulikku:http://www.youtube.com/watch?v=ds25ZTMGqsA&feature=PlayList&p=297214B7FDFF280C&pl...

Auto audiosüsteemiga lähemalt tutvudes selgus et tegu on dsp-ga süsteemiga ja ilmselt see seade ei tohikski töötada. Lisainformatsiooni tootja poolt ka ei ole leidnud.

Makil on cd-boxi kontaktil 5pin´i ja pistikusse tuleb 4 juhet, ilmselt audio omad. Mis see viies olema peaks tahaks isegi teada?

Kui keegi soovib seda enda autol testida siis andke märku.

Sai siis omale selline vidin ebuy-st tellitud: http://cgi.ebay.co.uk/BMW-3-5-7-SERIES-Z8-E46-E39-E38-MINI-AUX-IN-ADAPTOR-NEW_W0QQitemZ110498756116QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_3?hash=item19ba3d3614 Ainus viga on selles et heli mis mp3 pleierist tuleb ei jõua makist kõlariteni. Kuni makini on k...

Kas keegi Eestis ei müü DICE süsteemi? Usast tellides läheb kole kalliks!
http://www.europeanautosource.com/produ ... ts_id=1625

Kahjuks on minu auto aastast 98 ja omab vanemat tüüpi süsteemi ja ei ühildu sellega.
http://www.upload.ee/files/409972/P2220700.JPG.html
http://www.upload.ee/files/409977/P2220703.JPG.html

Olen uurinud ja lugenud eelnevaid postitusi samal teemal aga ei ole konkreetset vastust saanud. Räägitaks moodulist mis CD-Boxi signaali muudab AUXi kanaliks. Kas kellelgi on sellist vidinat pakkuda. Või on veel teisi variante?

Huvitaks siis see kas E46 on võimalik esimestes õõtshoobades ära vahetada sarniirid ja puksid E36 omadega. BMW ise sellist varianti ei paku vaid müüd kõik ühes tükis, äkki keegi on midagi sellist teinud.

mõlemal juhul nii laahti lastes kui ka lahutades ja on tunda et jõuülekandes on lõtk seees.

ega ei tea palju see maksta võib ja kas vahetamisega saab ise ka hakkama

Kui käiku vahetad siis tuleb tagant iseloomulik heli, milles võib viga olla, ei tahaks uskuda et diferentsiaalis selline lõtk sees saab olla.

Minul pn peaaegu igal hommikul ja pöörete lisamine ei aita, gaasi lahti laskmisel hakkab jälle kõikuma ja nii kuni minut aega siis hakkab korralikult tööle ning kui auto juba soe siis vahel langevad pöörded nii madalale et mootor sureb välja Vahepeal sai mootorit uuritud, kohta kust mootor lisaõhu v...

Diagnostikat tegin TTK autolaboris, õpin ise ka seal koolis autotehnika erialal ja sai ise asi ette võetud õppejõudude juhendusel.

Diagnostikat on juba tehtud ja vigasid ei näidanud, kõik süsteemid töötavad. Tühikäigu mootorit sai ka puhastatud spetsiaalse vahendiga.

See et sisselaskesüsteem lisaõhku saab on täiesti võimalik, seda näitas ka gaasianalüsaator, aga kust seda viga otsida võiks(äkki on mingi tüüpviga).

Probleem selles et külmalt käivitades pöörded kõiguvad mõnda aega ja kui mootor on juba soe siis vahel sureb välja peale siduri lahutamist kuna pöörded langevad liiga madalale. Tühikäigul töötades on mootori töö ka natuke ebaühtlane, nagu jätaks vahele. On kellelgi sarnaseid probleeme olnud.

projekti teeks odavamaks kui sobiksid 325turbodiisli turbo väljalaskekollektor ja 325 bensuka pihustid ja bensiini pump
kas keegi oskab ütelda millisel määral need 318 sobiksid!!!!!

kas kellelgi on kogemusi bmw-dele turbode panemisega. kas selline kombinatsioon on võimalik, kui siis mida teha, muuta vaja oleks!!!!!!

asi täitsa olemas. KIITUS tegijatele