juhiiste on küll välimuse järgi kolm korda suurema läbisõiduga

Kas varuratta all on kõik kuiv? Vesi seal selgitaks PDC anomaaliat. Ehk pluss kaabel ära mädanenud põhjaalt? Võib ju huupi variante pakkuda, aga pädev diagnostik leiaks probleemi kiirelt.

Sellisest nähtusest nagu voolupinge kuulen samuti esimest korda, kõlab juba väga nilbelt

Tartus digiled remondib ka neid üsna edukalt ja garantiiga.

kui jõudu taga ajad, siis nui nahhui üldse seda 525 oli vaja osta ja siis chippima hakata? Võtnud kohe 530 või 535.

Autorahaksist poole turuhinnaga venkust pärit 750 f02 osta, millel kahe aasta jooksul juba kuues omanik, ei tundu terve inimese idee

Hetkel silma jäänud sellised: https://www.auto24.ee/used/2958680" onclick="window.open(this.href);return false; https://www.auto24.ee/used/2933820" onclick="window.open(this.href);return false; Ühel 2 omanikku Eestis olnud, teisel 1. Mõlemad tunduvad juba piltidelt raiped, reaal...

Kas selline variant ei ole võimalik, et keegi on kunagi paigaldanud vale diffri ette või taha? Vale ülekandearv tapaks küll vahekasti ruttu ära. Erinevate mootoritega mudelitel on tihtipeale ka erinevad diffrid.

Viimasele, kes kommenteeris. 173 kw liigutab seda keret väga hästi, kui tahad 2.9 seki sajale siis osta ferrari. Üsna meelevaldne lahmimine. 2.9 sek ja 8 sek vahele jääb ikka päris palju numbreid. Kõige iroonilisem on siinjuures asjaolu, et üks 173kw x5 omanik uuris kaks postitust tagasi chipi paig...

173 kw mootor seda rasket keret eriti ei liiguta. 210kw x5 on umbes võrdväärse jõudlusega nagu 173 kw sedaan.

Hakkas silma selline: https://www.auto24.ee/used/3007726" onclick="window.open(this.href);return false; Esmapilgul tundub väga okei. Loodame, et auto omanik väga ei solvu aga minule tundub esmapilgul täiesti roigas :D M-pakett ilmselt ise külge poogitud. Stangede värvitoon pole kuigi sarn...

Hakkas silma selline: https://www.auto24.ee/used/3007726" onclick="window.open(this.href);return false; Esmapilgul tundub väga okei. Loodame, et auto omanik väga ei solvu aga minule tundub esmapilgul täiesti roigas :D M-pakett ilmselt ise külge poogitud. Stangede värvitoon pole kuigi sarn...

Juba piltidelt näha, et täielik räim nii väljast kui seest Samas sellises hinnaklassis ainult räimesid saabki.

kristjan77 kirjutas:Tavalised soojendusega klaasid pandud jah järelikult.
Peab uurima kas lammarid pakuvad pistikuid müüa tavalise omasi.

Ehk tasuks lahendada probleem korrektselt ja otsida pigem õiged klaasid, mitte teha mingit juhtmeporri? Kui hästi läheb saad nii soojenduse kui ka tumenemise tööle

Generaator ei lae ju enam,. Kui ainult geneka probleem, ei tohiks kohe niipalju erroreid ette loopida. Alguses peaks ainult punase akumärgi koos charging fault kirjaga ette viskama ja alles siis kui aku tühjaks saama hakkab, kõik teised errorid takka järgi. Vabalt võib ainult aku viga ka olla, mõni...

Autole millega enamus sõite maanteel soovitaks lisana ACC-d, maanteel ülimugav. Antud masinal seda pole. Vigadest soovitaks eelkõige tutvuda mootori iseärasustega - Internetis materjali küllaga. Edu! Minu arust Eestis see ACC on üsna kasutu lisa, väga harva leiab kellegi kelle järgi sõita kannataks...

Autole millega enamus sõite maanteel soovitaks lisana ACC-d, maanteel ülimugav. Antud masinal seda pole. Vigadest soovitaks eelkõige tutvuda mootori iseärasustega - Internetis materjali küllaga. Edu! Minu arust Eestis see ACC on üsna kasutu lisa, väga harva leiab kellegi kelle järgi sõita kannataks...

Ma ostsin need oomipoest ja müüja näitas isegi mingit lehte kus ta tehte tegi, et minu 12v autosse peaks sobima too 3,5v led koos 220oomise takistiga. Need oomipoe müüjad on ennegi inimestele jama ajanud :D 220r takistiga jääb sul ledile ligikaudu 50mA, 3,5v pingelangu ja 14v juures, mida on pisike...

220 oomi tundub vähe olevat, pigem 1 kilooomi kanti peaks takisti jääma 12+V toitepinge puhul. Mõõda multimeetriga mis vool sul sealt ledidest läbi käib. pisikese ledi voolutarve peaks jääma kindlasti alla 20 mA, pigem 10mA.

Sai uued projektorid ära tellitud, kuid ilmselt peaksin uued klaasid ka tellima. Kasutaja trillian ja ka ebays mõnedki pakuvad uusi klaase koos oranzi LED ribaga. Kuna mul ühel tulel see oranzi riba juurest niiskusega kroom koledaks läind (osadest kohtadest lahti) ja tulesid lahti võttes on võimalu...

Kodanik. Õpi lugema. Otsi töökoht ... Korduvalt olen mõelnud, mis tööd sa ttsys ise igapäevaselt teed? Mingi lihttöö kõrvalt poleks aega nii pühendunult foorumis tilka näppida. Oma iseloomu tõttu mõne suurema ettevõtte juht ka sa olla ei saa. Pakuks et mingi täpselt defineerimata tööülesannetega, m...

seega e91 320xd ei kannata eriti kriitikat? Kui leiad korraliku ja hooldatud isendi, ei ole vaja karta. Nelikvedu väga suuri lisakulutusi ei nõua. Esimene kardaan ja vahekasti servomootori tigu on ehk nõrgemad kohad, aga nende remont pole väga kallis. Tuleb aga arvestada, et nende autode läbisõit o...

Mrko kirjutas:Kas välisest veepumbast läheb jahutusvedelik sedapidi läbi?

jep

ligi 10 aastat tagasi räägiti samasuguseid hirmujutte e60/e65 kohta, mis on tänapäevaks muutunud pea igale ossile taskukohaseks. Kellel siis rohkem või vähem "lada Kalina", aga sellegipoolest nad kõik sõidavad. Alati leidub teatud grupp inimesi kellel ei kesta miski, olgu see siis auto, ee...

Aga aga see kehtib vanemat tüüpi vahekasti kohta. Kui sa vaatad diagrami, siis ATC350 vahekastil neid juppe pole :roll: Ei ole vaja silmi pööritada. Sinu antud diagrammil detailid nr 54 ja 44 nagu enne juba mainisin on need. Pilt oli jah ATC300 pealt kuna muud polnud käepärast hetkel. Mõte jääb sam...

Sellest ei pruugi piisata, kui sellelt signa karbilt lihtsalt juhtmed tagant lõigata. Mine selle signa karbi juurest juhtmeid pidi edasi ja vaata kuhu välja jõuad. Tihtipeale lõigatakse mõni auto originaal juhe läbi ja signal sees olev relee lülitab siis seda juhet kokku/lahti.

Ainuke sarnasus on vist see, et mõlemad on...pihustid? Kas võimalik panna? Kindlasti kuidagi annaks panna, kuid praktikas enam ebaratsionaalsemat tegevust annab välja mõelda. Koos selle e60 mootoriga oleks juba oluliselt lihtsam paigaldada.

Pühendumuse eest 5+, aga ilmselt mootor oleks õnnelikum kui see õlitopsikute täitmisele, saatmisele ja analüüsimisele kulutatud aeg ja raha investeerida pigem sagedamasse õlivahetusse.

99% luugijuhtmestik katki

Kui agregaadis puudub sisuliselt käigusurve siis 4x4 professionaalid eelistavad alati nn kinnist anumat, kust vedelik välja imetakse. Selle jaoks on spetsiaalsed töövahendid ja need on vähemalt sama efektiivsed, kui mingi vabalt tühjenevat "teenust" pakkuv auk, või ületavad seda oluliselt...