kas kellelgi mingit otsest kogemust müügi suhtes on? Ja oleks tänulik kui keegi ütleks, mis seal kalkulaatoris kuhu märkida tuleb (ei jaga soome keelt). Aga jah kui kellelgi Soome õnnestunud müüa võiks rääkida, mis protseduurid siin Eestis ja Soomes läbida tuleb.

võib ju olla aga kindlasti ka kallim, kui teised variandid vist? Samas see neerude osa avamisel sulgemisel ma arvan, et võib hakata pragunema samuti fiibri puhul

Tere, kuna auto läheb ehitusse siis oleks soov saada e46 kapotti soodsalt, sest algselt oli plaan neerud kapoti külge keevitada oma E36 aga öeldi, et võib praod sisse lüüa avamisel-sulgemsel ja CarArt soovitas sobitada peale E46 oma. Nüüd huvitakski mis hinnaga saaks seda, sest keevitus maksaks värv...

niipalju kui mina targemaks sain oma geneka probleemiga siis ega laagreid vahetada ei saa genekal kuna ei pidavat olema remondi komplekti või eraldi müügis neid pole. Et kui õige see väide on ei tea tõesti ise ütelda.

Tegu siis 318i aastast 1992 ja mureks see, et generaator on läbi ja teeb jubedat kriipivat häält, kuna paranduskomplekti sellele ei ole siis kas kellelgi oleks pakkuda antud mudeli generaatorit, sest uut hetkel ei jõua osta hind soolane ja mootorit ootab ees kapitaalremont. Ja kui keegi aidata ei os...

jah j'i mainimata mootor, tegu tagasihoidliku 318i

Probleem siis selles, et pöörded kõiguvad tühikäigul küll suuremal ja vähemal määral aga pidevalt, käisin diagnostikas truumu juures ja pakkus lahenduseks bensufiltri vahetust peale vahetust on asi natuke parem ja ka vabakäigul tuure andes ei sure enam auto välja kui 4500 pööret käes ja järsult laht...

enda E36-el ei lähe ka sõiduajal üle 3500 pöörde eriti naljalt ja viskab justkui takistuse peael auto hakkab jõnksutama ja muud säärast

oli ja on ka siiani aegajalt sama viga autol selle seieriga et näitab nulli aga siis viskab jälle õigeks tagasi ja vahel aitab vähene peale tankimine.