Tere,

Natuke netis kolades sattusin sellise asja otsa äkki on abi http://jbbeach.com/files/bmw323ci/320-5 ... gnment.pdf. Teine võimalus välja vahetada õõtsa puksid tsentrist väljas olevate vastu...

Kõige Parem valik BMW-le on ikka Castroli õli...

Vaadates seda DIY-d siis tundub see asi tõesti natuke liiga keeruline...

Arendaks teemat natuke edasi..., et kas keegi on selle asjaga varem kokku puutunud ja probleemi lahendanud? Kas on ka võimalik ja kas on mõtet külge panna kasutatud GM5 plokk? Kas õpetada saab ka mujal või ainult UM-is? Ja kui keegi tegeleb/on tegelenud selle asjaga võiks väikse DIY püsti panna... T...

Kui selline probleem nagu omgwtf kirjeldas siis arvatavasti GM5 plokk kuttu....endal vist sama jama...vahest ei ava uksi puldist vaid vaja uks võtmega lahti keerata ja seest nupp ka ei tööta mis armatuuris... :roll: Pidi vist kuni 2001a mudelite probleem olema ja see maksab päris palju see plokk... ...

Kuna teema nüüd maha vaibunud siis mõtlesin, et lõpetaks siis kokkuvõttega asja :) Ja äkki mõni sama mõttega saatusekaaslane leiab siit siis ka endale vastuse :D Sai siis natukene netis kolatud ja uuritud. Hinnad siis mis a la maksavad asjad: Nukkvõll ~220 euri, Disa klapp ~200 euri ja softi vahetus...

Ise küsin ise vastan... tegu siis hoopis gaasiklappiga...

Noo nüüd on mul ka kõik sassis... BMW foorumites mujal oli ta DISA-na kirjas...ja UM kirjutab, et tegu Drossel klapiga....mis ta siis on?

Millest sa jälle räägid :shock: ???...mis tempomat...??? :evil: Tegemist on DISA klapiga...e. drossel klapiga e. segusiibriga.... DISA valve controls the variable length intake manifold on the M42/M44 motors. Located inside the intake manifold, it gives better torque at low revs by closing keeping t...

Ja segusiibrit ka pole 77 kw-sel...nr 8 pildil
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ld_system/

Ja kui tähelepanulikult vaadata siis on piltidel vahe olemas küll...

Ma väga kahtlen et neil ecu üks on....kust siis need 10kw tulevad, ja kui 77kw pole segusiibrit siis on ju ka ajus puudu see koht mis seda reguleerib??? Ja seda et nad üks ja sama tüübi mootorid on tean ma juba ammu muidu ma ju ei küsiks kuda seda ümber ehitada ja ei teaks, et neil alumine ja ülemin...

mida sa paugutad tühja? mis 0,3? loe korralikult ennem läbi küsimus ja pealkiri enne kui kirjutama hakkad...
tegemist on 1,9L 316...

1.9 on nii 1,6 kui ka 1,8....sa vist ei saanud küsimusest aru
Ja tõesti vaatasin järgi on jah 1,8 87kw
Nende plokk ja ülemine ots on põhimõtteliselt üks ühele....

Küsimus siis, et mis neil veel vahet on peale nukkvõlli, aju ja selle, et 77kw (vist) pole segusiibrit...? Ja kui raske oleks 77kw ehitada siis 85kw-seks?

Ettetänades...

Tere! Ei tea kui palju on vahet 2000 ja 2002a elektri süsteemis aga...mul on pandud ccfl-id otse parktule pistikust ja põlevad ilma veateadet andamatta...ei mingit takistit ega midagi....ja kuna ccflid vajavad väga vähe voolu(hakkavad vilkuma ka juba siis kui auto käima paned ja tuled veel ei põle) ...

Peab ikka vahetama küll...Et sarniire eraldi vahetada peab ostma sellised õõtsad millel saab sarniire eraldi vahetada...

Tere

Jah, kahjuks peab kogu õõtsa välja vahetama... ja hind oli aasta tagasi 1800-2500 eekuni....
Ise vahetades valisin Meyle HD-d ja olid suts alla 2000 eeku....

Heipa... See pidi olema parajalt probleemne ja üsna "bulls*it" karbuss...lugedes väljamaa foorumeid siis enamus vahetab selle välja weberi 32/34-36 vastu aga see selleks :D Egastahes siin paar linki mis äkki aitavad veits: http://www.e30.eu/tech/E30ManualHaynescomplete.pdf http://www.ruddi...

Kahjuks ei ole tallinnast...eks siis peab mõne targa otsima kes oskab ja teab...

Selge pilt...tean siis nüüd kust ja mis pidi uurima hakata...aga suured tänud

Tegemist siis 2000a e46-ga mootoriks 1,9
4-ne automaat kast...

Tere
Otsisin netist ja siit foorumist kuid oma küsimusele ma vastust ei saanud...
Et siis e46 automaat kastiga, käivitub kui kasti valits on "D" peal...
Tean, et seal on siis järelikult mingi asi peetis aga mis?

Ettetänades vastajatele...

Tere... üks väga hea lehekülg kust saab nii filtrite koode kui ka salongifiltri vahetuse õppetus täitsa olemas... http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl=1531&ktlg_lang=1&ktlg_01_mrksl=6&ktlg_01_mdrsl=13&ktlg_01_modsl=2101&ktlg_01_fzkat=&kt...

kui veel tüüpvigadest rääkida siis esi õõtsa tagumised puksid on minev kaup...

võid vaakum voolikud ka üle vaadata igaks juhuks... endal kunagi oli sarnane probleem ja siis võttis liig õhku...

Vahepeal müüdi neid osta.ee-s täitsa enam-vähem hinnaga...

Ei pea...tunneb ise ära

kellade taga on väiksed akud võibolla viga nendes!!

No siis teada mis värk on ! peab siis jälle deagnosti minema!!!

ei! see lõi siis ette kui auto käima panin!