Ei olnud õnnelik see õnnetus. Tundub, et midagi jäi ikka leidmata

Sain need traadiga urgitsedes plokikaane seest kätte.

Tere. Autoks on 2005a 535d. Auto ei tahtnud tühikäigul käija ja ajas halli suitsu tagant. Avastasin et egr-i klapil on see seib otsast kadunud mis sulgeb egr-i. Kui egr-i toru seibiga pimedaks panna hakkab mootor ilusti käima. Aga ilmselt on see seib nüüd sisselaske kollektoris kusagil. Kas see liig...

Tere.
Kahjuks oli ainult üks võti. Oleks teine olnud poleks auto ka ise tööle saanud. Võti oli vigane, sai uus tellitud ja auto töötab. Viga tuvastati Privalon OÜs. Väga asjalik koht, julgen soovitada.

Tere. Auto teeb puldist uksed lahti, salongi tuled töötavad, elektri istmed töötavad ja käigukangi juures hakkab P tähejuures punane tuli põlema. Kui võtit (rombikujuline) süütelukus keerata ei juhtu mitte midagi. Armatuur jääb pimedaks ja ka keskelt ekraan ei hakka tööle. Kaitsmed on kõik terved, v...

Õli on umbes kuu aega tagasi vahetatud. Peale seda läks nagu hullemaks, aga need pöörded on sellel autol ostmisest saati vähesel määral kõikunud. Peab ikkagi selle turbiini ära vahetama.

Sent from my SM-A700F using Tapatalk

https://vimeo.com/158621277

Sent from my SM-A700F using Tapatalk

Mis põhjustab pöörete kõikumist 70 - 80 kmh sõites, aga kui kiiremini sõita siis on okhttps://vimeo.com/158620687 https://vimeo.com/158621011

Sent from my SM-A700F using Tapatalk

Endal oli sama jama vihmaste ilmadega. Aku juures oli üks pistik ära ussitanud. Lopudasin selle kontakti spreiga üle ja siiani pole muret olnud.

Sent from my SM-A700F using Tapatalk

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160127/e2253a938c9d160b82afd3cf4b84ade8.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160127/0d96a170a00ad987ddd6d7c5adac5c83.jpg Turbod said maha, kollektor ka. 1 ja 5 väljalaske kanal olid niisked kergelt. Millest see võib tingitud olla? Sent from my SM-A700F using Tapat...

Tervitused,
Mure siis selline, 2005 aasta 535d lekib õli, tühikäigul suurema turbo kuuma poolepeale.
Seda õli ikka imbub sinna, niiet sinist suitsu hakkab kapotialt tulema kui auto kohapeal töötab, aga kui sõita autoga pole mingit probleemi. Kas turbo maha ja tihendeid vahetama?

Nüüdseks on see keskus autos sees ja mina olen väga rahul. Paigaldada oli lihtne ja sobib ideaalselt. Helikvaliteedi üle mina küll ei nuriseks, ehk pole mu kõrvad ka nii tundlikud. Orginaal heli süsteemiga võrreldes pole mingit vahet aru saada.

Raadio levi mind väga ei huvita ja pole just väga nõudlik helikvaliteedi suhtes. Soovin, et saaksin neid lugusid kuulata mis mulle sobivad, mitte raadiot.

Tere.
Soov oleks paigaldada e39 selline keskus
Hetkel on autos 4:3 ekraaniga navi. Küsimus selles, et kas orginaal võimu siis võiks vahelt välja jätta ja kui keeruline see oleks?

Need hoiatuse kirjad tekivad nüüd ka sõiduga. Siis peab u 5 sekundiks kaugtuled sisse lülitama ja kiri kustub. Saab natuke aega sõita ja on hoiatus jälle armatuuril.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Sai kõik pirnid vahetatud aga probleemi see ei lahendanud. Mis järgmiseks üle kontrollida?

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Autoks on e39 530 2000a
Probleem selles, et iga kord kui auto seisma jätta tekib armatuuri 2 hoitatus kirja CHECK HIGH BEAM LIGHTS ja CHECK REAR FOGLIGHTS. Kontrollisin pirnid on terved ja põlevad.
Äkki keegi teab soovitada mida järgmiseks kontollida. Ette tänades.