Mul x5 e53 3.0d 160kw sama jama,sinine suits taga,kui kohapeal kaua k2is,arvati et turbo laseb l2bi ja 6li p6lemiskambrisse satub ja p2rast tagant sinine suits v2ljas.

Lase eelsüüte küünlad juhtplokk üle vaadata,kui plokk p... või küünlad läbi siis ka külmalt käivitades sinist viskab,mul vähemalt oli nii X5-el.

Tere,sooviks osta 2002a.autole mõlema esitule reguleerimis vardaid,kokku siis 4 tükki.

autoks bmw x5 3.0d 160kw,külma mootoriga ajab väljalaskest imelikku lõhna,mida on salongi tunda kui tagauks või luuk avada.um is diagnostika tehtud ja kõik ok oli,aga auto ikka lehkab eriti külma moototiga.kui kellelgi sama jama olnud ootaks vastuseid.

Olen proovinud küll, tagaklaas jääst puhas,aga peeglid jääs.

Ja kiirendades jookseb tahokas 5 tuh.pöörde peale poob paariks sek.auto nagu kinni ja seda teeb ta kui gaasi pedaali põhja lükkan.

Tere,avastasin täna et peeglisoojendus ei toimi absoluutselt,autoks X5 2004a.Äkki oskab keegi nõu anda!

Ok aitäh,uurin Kadrina meeste käest mida teha.

Jah,karterituulutus klapp vahetatud.

Käisin UM-is diag.sama hädaga,seal öeldi et egr ja ülejäänd ka korras,viga endiselt ei leitud,kohapeal külma mootoriga 15 min seista ja sõitma hakates sinine suits taga.

Autoks x5 2004a. 3.0d aut.käigukast läheb vahel täitsa segi 3-ndat käiku hoiab kaua sees pöörded lähevad kuskil 3000 pöördeni rahuliku sõiduga ja siis 4-ndale vahetab,üldse on käiguvahetus jõnksuline,uus õli ja filter sai kastile pandud,aga ikka sama jama,kas aitaks kui UM-is softi uuendust teha?

Aga kui turbo pees,ma arvan et oleks ju koguaeg sinine taga ,aga mul külma mootoriga ainult sinine ,diagnostikas käik ei aidand ka midagi,öeldi et kõik ok.

See ikka nagu õli põlemine,õlihais koos sin.suitsuga autol ka õlikadu 3500km,valasin peale 0,5l õli.

Hommikul autot pikemalt kohapeal käija lasen u 15 min.ja siis sõitma hakkan on umbes 0,5km sinine suits taga,kui aga mootor soojaks läinud ja kohapeal tiksuda lasta suitsu pole!