Tänud, väga hea juhend!

Esimese etapi ehk vana ventika kättesaamisele kulus 1h15m, täna paigaldan uue asemele, võib arvestada umbes sama ajaga. Väga hea, et ei viinud seda tööd kuskile töökotta tegemiseks

Ega see temp ei tõusegi. Kevadel vahetasin termostaadid ära, üle 87*C ikkagi ei lähe.

Tere,

Juhtus huvitav asi: mööda Järvevana teed 4 käiguga sõites käis järsku üks raksakas. Peatasin ruttu auto ja selgus, et käigukang liigub nagu tallesaba. Autoga saab 4. käiguga sõita. Kas on suurem jama või saab töökojas korda?

Terv
Kults

Tere, Nädalavahetusel läks arvatavasti midagi lühisesse, kui tagaluugi lülitiga jamasin. Viskas aku kiiresti tühjaks, siis aku ja muude asjade värviefektid armatuuri. Vilkusid ja tegid muud nalja. Okei, sai siis pärast laadimist korda ja akutuli ka enam ei põlenud ca 70km. Tana uuesti akutuli põlema...

No ei tea keegi midagi?

Tere, SOS - kas Tallinnas leidub inimest, kes oskaks ja tahaks mul klaasi lüliti tööle panna? Lülitisse voolu ei tule, samuti ei tule pistikusse, mis on tagaluugi klaasi kohal. Juhtmed seal, kus nad E61-l tavaliselt kuluvad, paistavad korras olevat. Umbes aasta tagasi lappisin neid juhtmeid, sain lu...

Mul täpselt sama jama. Kui seal on mitu varianti, siis kuidas kindlaks teha, mis viga on?

Klaasi saab mehaaniliselt lahti küll. Väga kerge see töö ei ole, aga internetis selle töö jaoks õpetused olemas. Ma vahetasin enda autol 2a tagasi luugijuhtmed välja. Ei põlenud parempoolne luugi küljes olev tuli ja mingi jama oli veel. Aga endiselt ei saa tagaklaasi nupust avada, selleks on mul vaj...

Tänud! Aga enne uut kapotti prooviks veel selle tervelt avada

Täna eemaldasin ratta ja logari, samuti ka vasaku neeru, mis sai veidi kannatada, aga kapott jäi suletuks. Seega ÜLESKUTSE: kui Tallinnas leidub teadjat meest, kes enne E60/E61 kapotti on avanud ja tahab seda veelkord praktiseerida, andku endast PS kaudu teada. Asjaga on juba suht kiire.

Juhi poolt kapott kinni, keskel ja paremalt poolt lahti. Parem pool nii lahti, et ei jää peale vajutades ka kinni. :D Mitte kuidagi juhipoolset kinnist osa lahti ei saa: ei aita trossi näpitsatega sikutamine ja samal ajal kapoti kangutamine ega peale surumine. Mitte miski ei aita. Kuulen, kuidas tro...

Ajuvaba, kui pärast sellist nikerdamist ja raha tuulde loopimist asi ikka veel õige ei ole...

Sain ka täna suure surmaga selle peatermostaadi ära vahetatud. Viimaks sain temperatuuri 68-69C pealt 87 peale, aga sealt rohkem enam ei lähe ka. Termostaadil oli avanemistemperatuuriks peale märgitud 88C.

Poolteist aastat sõitsin klaasipesuvedeliku erroriga. Vahepeal hakkasin asja juba uurima ka, aga kuna väga see väike asi ei seganud, siis ei lasknud end asjal segada. Autopede pole, et iga krõbina või kolina peale kohe pea kaotaks ja kuskile teenindusse jookseks. Pole ausalt öeldes kiire elutempo ju...

Tere! Olen praeguse autoga sõitnud umbes 1,5 aastat, mille jooksul on alati põlenud armatuuris madala klaasipesuvedeliku taseme hoiatus. Ostsin samal ajal kui auto uueks omanikuks sain ühest ettevõttest, mida siin foorumis ka kiidetud, xenoni komplekti. Nüüd viimasel ajal selle komplekti parempoolne...

Vahetasin täna E61 M47 mootoril EGR termostaadi ära. Kui veel eile oli pärast 40km läbimist temperatuur max 68C, siis täna sain pärast termostaadi vahetust 78C kätte. Ikkagi nagu veidi madal. Kas läheb peatermostaadi vahetuseks ja kust ma selle leida võiks?

Homme vahetan termostaadi ära ja eks siis paistab. Loodan, et saab asja korda. Hetkel sõitsin 50L kütusega 650km Müstiline kütusekulu.

Saan aru, et EGR on õige probleemi allikas, kuna foorumides sellest lugenud, aga miks BMW-l on kaks termostaati ja mis on nende kahe erinevus? Vot see on teemaks.

Küsimus oli mõeldud just selle vaatenurga alt, et miks on probleemiks just EGR termostaat, aga mitte too teine? See võib nii olla, aga tehke ka lollile taust selgeks

Tänud! Kaks termostaati on, mida egr täpsemalt teeb?

Tere! Mul E61 520d ja täna mõõtsin sellest teemast ajendatuna enda auto mootori temperatuuri. Täna väljas +1 ja esimese 40km järel sain temperatuuriks 73C, millest kõrgemale ei läinud. Siis auto seisis pool tundi ja pärast seda 50km jooksul on temp. püsivalt 69C. Olen sõitnud 38L kütusega 510km, küt...

Mul E61 LCI, kas sellel ka kuidagi mootori temperatuuri näeb?

Tere! Laenasin vennale autot ja tagasi tuues juhiistet edasi-tagasi enam liigutada ei saa. Kang liigub "tühjalt" üles, aga iste ei liigu. Teab keegi viga?

Just, 100Ah on hetkel peal. Okei, eks ma pean siis asjadega otsast peale hakkama.

Okei, tänud teile! Kas oskate soovitada head, piisavalt mahukat, sobilikku ja mitte kõige kallimat akut minu E61-le?

Panen 100Ah asemel 75Ah peale. Väidetavalt võiks võimsam olla, aga proovin ära. Seega ikka tutvustamist vaja. Aitäh kontakti eest.

Tallinnas ja Harjumaal oskajat meest, kes töö ära teeks? Kui keegi teab, palun andke mulle temast teada. Aitäh!

E61 LCI ja kompuuter ütleb, et vedelik otsas. Isegi täis paagi korral. Kuidas saaks sellest errorist vabaks?

Koha peal proovisin käivitada 2 korda, akut selleks nagu oleks olnud. Aga käima ei läinud. Arvasin algul ka muid asju, aga kuna veateade oli "reduced power", siis arvan, et aku on õhtal. Üleeile kodu juures ei käivitunud, panin 5 tunniks laadima. Õhtul sõitsin 100km ja nüüd täna veel 20-30...

Ahjaa, ühes värskes teemas enamvähem samasugune asi juhtunud. Ei näinudki kohe seda teemat. Eks hakkan siis vaikselt uurima...