Hei! Vahepeal sai vahetatud eest laagrid ja kettad. Vibra läks väiksemaks st. rool ei värise käes enam nii hullusti kui varem aga vibra on ikka sees. Käisin ka silla reguleerimises ning sellest ei muutunud mitte midagi. Enam ei saa aru kus see vibra täpselt on või mis asukohast ta võiks tekkida. Tag...

arnis kirjutas:Tehnoteemasid ei suleta. Samasugune probleem võib uuesti tekkida. Meil
kasutatakse otsingut ka, enne kui tehakse uus identne teema.

Selge!
Tänud

Teema lukku äkki?
Pole probleeme olnud enam.

Jutt käis amordist, mitte puksidest! Vanade velgedega on see oht, et siseaugud on suureks korrodeerunud. Selle tõttu küsin uuesti, kas veljed istusid tsentritele ilma loksuta ? Su vastus sisaldas kahtlemise noote ja arvestades, et sa amordi ja tema puksi segi ajasid, ei tundu su jutt üldse tõsiselt...

Kuno_T kirjutas:Parem tagumine amort äkki kutu? Kas velgede vahetusel veendusid, et tsentreeruvad ilma loksuta?

Amordi puksid (need millega silla külge kinnituvad) tundusid pehmed...
Veljed on olnud kolm jooksu: 2x bmw orig. 15" kärg ja ühed 18" replicad...
Tsentreerusid õigest kõik jep..

Vahepeal siis ehku peale vahetatud veel rattalaagrid, tagant kõrvalistuja poolne õõts ja tagumised kettad-klotsid. ikka sama vibra.

Peaks vist oma veast hakkama õppust võtma.

Deformeerumise põhjus võis olla nt suurem turbo rõhk eelmise moto omaniku käes ja või aeg. (Pakun lihtsalt) Peenike voolik on on iseenesest läbi puhutud ja peaks toimima. Natuke aega tagasi nüüd sai vaadatud paisupaagi korki ja üks tihend oli hüpanud valesse vahesse. Tõstsin aga sinna kus ta peab ol...

Sai siis uuesti plokikaane tihend vahetatud ja tulemus ikka sama- surve sees. Tihend oli ka siiski vähesel määral deformeerunud.
Pakkumisi keegi?

Jaa täna läks keema.
Keegi ei oska mitte midagi kosta?

Proovisin õpetuse järgi. Jahutusvedeliku kogused läksid sisse raamatu järgi, valasin kõik jahutuse lõdvikud eraldi täis. Eile testisin ja üritasin kuumaks ajada, ei läinud. Täna õhtul tõusis temp üle keskmise joone natukeseks ajaks ja siis langes tagasi. Tundub, et suhteliselt kõva surve all on ka l...

Hei! Auto on e34 2.5 tds. Saaga hakkas siis sellest, et sai soetatud antud auto ja ühel kenal päeval lõi plokikaane tihendi ära (ei andnud eriti kuuma ega midagi, ilmselt tuli juba poolpidusena see auto minu kätte). Plokikaas maha, uus tihend, kaas lihvimisse ja auto hiljem kokku. Sealtmaalt hakkasi...

Olen proovinud kolme erinevat jooksu velgesid ja rehve. Tulemus sarnane kõigi puhul. Seega veljed julgeks välistada. Silla reguleerimises käinud ei ole aga....kas seal annab midagi reguleerida? Tagumise õõtsaga komplekt( rummud laagrid ja õõts siis vist) varsti teise auto alt tulemas ja eks saan sii...

Tõstuki peal hüppavad rattad. Rummude vahetus siis?

Differ ei ole vea põhjustaja. Otsin edasi. kellelgi mingit tarka nõu anda?

130 € hiljem kardaani ristid ja vahepuka laager vahetatud, raputab ikka samamoodi.
Ainukesed variandid veel rattalaagrid ja differ ilmselt.

Ilmselt kardaan siis tasakaalust ära.
Saab varsti teada, et kas oli.

Veovõllid vahetatud, ikka vibreerib. Suuremate velgedega tugevamalt.

Laagrite logisemist ja undamist ei ole täheldanud. Ilmselgelt tuleks veovõlli kummid (halvemal juhul veovõllid) välja vahetada. Enne tahaks jälile saada mis sellist vibratsiooni tekitab. Mõttes oli ka, et ehk on difri viga... Ei tahaks lihtsalt vahetada juppe milles probleemi pole vaid ikka probleem...

Tere! Hiljuti soetatud e34 tagasild teeb nalja: tagumine parempoolne ratas kipub vibreerima/hüppama (tõstuki peal tühjalt rattaid ringi lastes, rehvid värskelt tasakaalustatud). Maanteel tekib kõige hullem vibreerimine u. 90km/h kiiruse pealt. Autot ostes olid all 18" valuveljed, väiksemad velj...