Tere, soov osta E46 cabrio või kupee esituled facelift mudelile.( peaks olema cabrio/kupee samad?)
Vaja inglismaalt toodud mudel arvele võtta.

Omal ka sama probleem, teisel juba niidid väljas. Rool ka vähe raske , vast siis ikka võimendis viga!

Siduri töö silinder äkki!? Asub käigukasti küljes.

Korras, sain lahti :-)

Kas keegi oskab seletada, kuidas need roolisamba raamipoldid lahti peaksid käima, et uuesti roolisammast saaks sinna külge kinnitada . praegu roolisammas selle raami küljest lahti murtud kellegi poolt. https://www.google.ee/search?q=E36+roolisammas&hl=et&source=lnms&tbm=isch&sa=X&...

Püti sisu pani jooksu vast

Siduritöösilinder äkki? Asub käigukasti küljepeal.

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=17&fg=05" onclick="window.open(this.href);return false;

Nagu ma aru saan siis tavaline 1.8 83 kw radiaator ei istu jah?

Mootor M40B18 83kw

Tere, selline küsimus, et kas E36 automaadil on mootori jahutus radiaator koos käigukasti jahutus radiaatoriga ühes tükis koos või on nad eraldi? Aasta siis 91 ja 1.8 mootor

Pane telliskivid esirataste ette ja taga rataste alla õli siis ikka saad äkki !?

Lambda?

Polster kaku maha siis saad ukse lahti. Võibolla lingi konks ei liigu seal aasa sees ilusti või üldse jätsid ta sinna teise aasa sisse lükkamata.?

Saab lisa õhku vast kuskilt?

Võtad kruvid asjad lahti ja mina tõmbasin ta sealt ukse augu pesast lahti ja kuidagi ülevalt kas mitte ette peegli poole ei tõmmanud, kui õieti mäletan? Aga igatahes midag muud ma lahti ei võtnud ega eemaldanud.

Ei pea klaasi ära võtma, endal 10 korda seda eemaldanud ja tuleb ta väga vabalt ka niisama sealt vahelt välja.

Starter kutu

Vaata, kas on loik põhjaall või töösilinder õline. Asub ta käigukasti küljes ja kahe poldiga kinni. Vb mansett otsad andnud.Mismõttes, kuivalt käik sisse panna, et kas siis sõidab? Pane käik sisse ja anna starterit küll siis sõitma ka hakkab sul

Tõenäoliselt siduritöösilinder on otsad andnud, asub ta juhipoolel käigukasti küljes.

Rooli all paremal olev neljakandiline suur nupp ei või välja lülitatud olla? Mis aknad ära lukustab, et tava nuppudest ei saaks liigutada.

Okei tänud, eks vahe on ka ikka kas 30 eurot või 10 eurot, kui see odavam teeb ka oma töö ära.

Tervist mul selline küsimus, et kui ma tahan Boschi genekal pingeregulaatorit vahetada koos harjadega, siis ei pea ju sama firma oma olema vaid võib ka odavama otsa oma panna? Vabandust, kui loll küsimus tundub

Sama mure endalgi.

Sai proovitud teist vändaandurit ja ikka sama viga alles. Kohapeal põõrded kusagil 3000 kandis, annad gaasi siis paugub ja kui sõidu aeg käike vahetada , selle asemel , et käigu väljavõttes peaks põõrded langema tõusevad hoopis. Gaasi maha lastes veab käik sees autot ise edasi. Tõmbab täis ka pideva...

Vahepeal oli probleem kadunud, nüüd jälle tagasi. Põõrded kohapeal tühikäigul 2700 kusagil, kui gaasiga mängida, siis põõrded just nagu hakkavad langema. Mingi aja pärast kaob probleem jälle ära. Mismoodi väntvõlli anduri korrasolekut saab kontrollida?

Tühikäigumootor sai puhastatud ja klapp tundub seal sees ilusti liikuvat. Bensiinipump toimib, säde on ka olemas... Mis veel võiks seda põhjustada???

Mure siis selline, et sai hommiku auto käima pandud ja lõi põõrded kolmetuhande peale tühikäigul. Peale natuke ootamist langemist põõrded 1500 peale. Natuke aja pärast lõi uuesti põõrded kohapeal 2000 peale ja alla selle enam ei langenud, andsin gaasi, et ehk on gaasi tross kinni või midagi kinni ag...

Ühenda lambda anduri relee lahti ja vaata mis siis teeb?

Keskluku mootor pigem

No Konsumis oli igatahes olemas