Minul lasi veepumba laagri vahelt välja vähehaaval nii, et ise aru ei saanud. Sooja mootoriga aurustus ära ka suhteliselt kiiresti. Paar päeva hiljem sain alles aru, et pump lekib.

Tere, kas oli näha ka mingeid märke sellest, et salongiradikas õhtal? Endal tundub olevat väga sarnane mure. Termostaat OK, veepump vahetatud aga kohapeal töötava mootoriga seistes puhub jahedat. Salong tundub kuiv, kuid aknad jubedalt udused. Tea kas on radikas katki või ainult ühendustorude jms va...

Sinise peale keerates e näkku puhuma pannes võtab see õhku väljast juurde ja selle pärast praeguste ilmadega puhubki külma. Mujal asendites ketrab salongis olevat sooja õhku ringi. Vähemalt mina olen nii aru saanud.

Õige tähelepanek

Enda m52b25 radiaatori all on plastikust "polt", mille kaudu saab radiaatorist jahutusvedelikku välja lasta. Äkki on sul see puudu sealt. Pildid küll kehvad, aga tundub enam-vähem sama suur olevat ja samas kohas.

http://www.dvatp.com/bmw/diy/brakes/

See juhe mis katki läks on piduriklotsi kulumise andur. Osta see uus ja vaheta ise ära, jupp pole eriti kallis ning vahetamine suhteliselt lihtne. Teine ots kinnitub pistikusse mis asetseb rattakoopas (plastikust karbikese sees). Asub suht taga peidus.

Arvatavasti saab ainult puurides. Kruvikeerajaga lihtsalt ei jaksa keerata, pigem annab plastik järele. Kuidagi ettevaatlikult tegutsema, et puru ja tükke radikasse ei satuks ning keere terveks jääks.

Tea, kas tasub Tallinnasse selle pärast tulla. Kehvem lugu on see, et ma ei saa olemasolevat kätte mitte kuidagi. Guugeldades avastasin, et järelturul pakutakse ka vasest nipleid. Kas selliseid ka pakud?

Homme on küll pühapäev, aga tänan vastuse eest!

Tere, Autoks 1996 aasta BMW 323i. Olen juba otsinud foorumist siit ja sealtpoolt, kuid abi oma murele ei ole leidnud. Nimelt vahetasin autol veepumba, millelt laagri vahelt jahutusvedelik välja voolas. Selle tõttu jäi ka radiaator kuivale. Süsteemi täitmisel vedelikku peale valades ja õhutama hakate...