Tere kõigile. Elustaks veidi seda teemat. Lugedes nende mootorite kohta, siis tundub parajalt õnnetu värk olema. Küll on rauapuru kütusesüsteemis, siis on kollektorite elutähtsad jupid ja klapikambrikaaned plastikust jnejne. Siinkohal küsiks, kui kellelgi on kogemusi jagada, et kas mingist aastast a...

1) Autot ostes nähtavasti läks see käima ja 21 päeva sõitis ka, seega sõlmisite te müügitehingu nn tavatingimuste juures (nii müüja kui ostja mõlemad teadsid, et auto on sõitev). 2) Tuvastada mittekäimaminemise põhjus. Võtta selle kohta ekspertiisiakt. 3) Edasi tuleks selgeks teha, kas selline probl...

On see ainult kolmeliitriste mootorite iseäralik probleem või ka nt N47D20 ehk siis kaheliitristega sama jama?

Ttsys - Foorum tundub olevat see koht, kust uurida võimalikult palju erinevaid kogemusi. Küsimus oligi konkreetne, kas on mingeid arvestatavaid alternatiive B varuosade näol või mitte. Nähtavasti enne ei teagi, kui kõiki juppe enda käes ei hoia. Kuid pean sinuga nõustuma, et Eestis teeninduse kvalit...

Valest kohast otsid mõtet ehk oma dilemmade, deemonite ja eelarvega peab iga subjekt personaalselt tegelema. Ei peagi aitama kellegi CV lugemine - kapitalismis ja kapitalimajanduses mingist universaalsusest rääkimata ning endiselt ei ole ka "tasuta lõunaid". Tahad jube targa otsuse teha e...

Mina olen nüüd see rumal autoomanik, kes otsib vastust küsimusele, kas ilmtingimata tuleks silladetailina eelistada A varuosa ja lasta see paigaldada esindusel, või on olemas ka mingi mõistlik alternatiivne lahendus, mis samuti kestma jääks. 12 lehekülge juttu sellest, kes targem on ja millise harid...

Paras jalgratta leiutamine, minuarust kõige sobivam on tootjapoolse õli kasutamine mitte mingite wd ja asjade vahtimine! Need näitavad ainult viskoossust, iga tänapäevane varuosapood leiab sobiva õli kataloogist automargi, mudeli ja mootori andmete järgi! Olgu see mootor või seitse miljonit sõitnud...

Natuke vana teema küll, kuid ise sai ca aastake tagasi sarnane teema läbi käidud ja annaks paar mõtet siia. Minu sooviks oli E53-le paigaldada iphone liides. Autol oli tehasest max helisüsteem, DSP, tehaseboks, TV tuuner jne. Liides ise läks pagassi cd boksi vahele, Dension oli vist firma nimi. No ü...

Kõlab justkui toosama lisapumba defektina. Siis ongi nii, et webasto hakkab uhama aga kuna pump vett ringi ei aja, siis mõne minuti pärast lülitab välja süsteemi.

Ikka võib rehvid tavaliste vastu vahetada, sõidumugavus on kindlasti parem, run on flat põrutab rohkem.

Kes seda teab mida selle "üle käimise all" mõeldi. Kas seda, et möödaminnes tehti u. 2500 € remont või siis vahetati lihtsalt mingeid tihendeid. Selle lausega pidas eelmine omanik silmas, et kui auto mootor töötas puudulikult, check engine ka põles ja sõita polnud enam võimalik, siis tass...

Töötab, asi meie niiskes ja külmas kliimas.

Eks see E53 keerutab kõvasti sodi tagant ülesse.

Kui korralik rehv on, siis ei kisu kuskile, ka vagudes mitte. Tauri jutt täitsa õige.

Süda siiani verd tilgub...

Aga nüüd on väike dilemma, sest lisandunud on uus variant: http://www.auto24.ee/used/1053627" onclick="window.open(this.href);return false; Tegemist on samamoodi Eestist soetatud ja UMis hooldatud autoga... kallim aga läbisõit on väiksem. Omanikuga rääkisin ka esinevatest vigadest ja tund...

Too sinine on minu, tänud Teile heade sõnade eest. Kui ma autot valimas olin, siis sai ka neid mõlemaid mustasid vaadatud ning põhjuseid oli, miks edasi otsisin. Kuid masin on korraliku Eesti ajalooga ning kirjutasin ka Kristjanile, et minu jaoks ei valmista küsimust minna ostueelset kontrolli teost...

Uuriks, kas leidsid probleemile ravi ning mis selleks lahenduseks olla võis?

Võtsin ikka ja võrdlesin neid kummitihendeid, kruttisin jälle maha ja teise tihendiga külge, siis jälle esimesega jne. Proovisin, mis ma proovisin, lõpuks suutsin ühel tüüblil vindi ka parajalt maha kruttida ja nii ta jäi lõpuks. Ega seal mingit väga suurt vahe ei ole, ütleme 2 mm rohkem väljaspool,...

Eks ta vist ole jah nii, et kui numbritule klaas kadunud ja korra taguotsast vett peale keerutab, ongi vsjo asjaga. Minu autol uus liist ei istu nii kenasti sinna pessa kui vana... on veidi rohkem eemal kerest. Sellid UM-st ütlesid, et noh, niikuinii ussitab mingil hetkel jälle ära, vahet pole, kuid...

BMW panoraam katuseluugid kipuvad kõik ajapikku ära väsima, täpsemalt siis ei tule tagumine klaas enam tuulutusasendist alla. Esindus pakub võrdlemisi krõbeda maksumusega remondikomplekti, kuid sellele on olemas ka alternatiiv. Paar õiget tööriista, natuke nokitsemist ning luuk ongi "parandatud...

Aitäh tambets selle vastuse eest, kahju, et nii vähe osavõtjaid siin teemas, pole ikka väga levinud meil too gaasiteema ja kogemused puuduvad. Eks gaasi vist tõesti veidi enam kulub, eriti siis, kui vajutama pista. Kas on mingeid erinevusi õlikulus, näiteks et gaasiga oleks mootori õlikulu suurem vms?

Selle teema viimasest postitusest pea 4 aastat mööda läinud, kuid elu läheb ikka edasi ning tavaliselt tallatud radapidi. Ehk siis odavamaks pole midagi muutunud :) Uuriks mõnelt kogenenult, kuidas meeldib bmw v8 mootorile, kui ta panna õgima lisaks benale ka gaasi. Palju seda vedelgaasi kulub ja mi...

Kui uksed kinni ei taha jääda ja abivahendeid käepärast pole, siis ajutiselt aitab probleemi lahendada ka soe hingeõhk. Tuleb puhuda lukustusmehhanismile. Tagumise liistu hind Tallinna UM-i letis 96€, mida on võimalik saada kas kroom- või kruntvärviga, teisel juhul tuleb siis värvimine ka juurde. Va...

Võimalikult peenike kruvikas sinna tagumise luugi liikuva pidava mehhanismi auku (kruvikat peab lükkama suunaga auto taha poole) ning samal ajal lülitist luuki kinni panna. Seda on näha, millist kohta kaasa aitama peab. Kui muidu ei saa, siis tasub lülitist luuk kinni nn nõksutada, et saaksid luugi ...

Minu V8 bens masinal oli vastupidine värk, kus pärast külmkäivitust esimeselt teisele vahetades käis korralik pauk autost läbi. Läks aina hullemaks, lõpuks oli lihtsam ise manuaalselt teisele vahetada või kohapealt hooga minema sõita. Foorumikasutaja R129 meeskonna abiga tegime käigukastile korralik...

internatsionaalsed foorumid kirjutavad, et sarnast viga võib esineda rohkem sellistel masinatel, millega sõidetakse mägedes ja/või raskeid haagiseid veetakse. Väsinud võib olla sidurimehhanism, kuid aidanud on ka väiksemad nokitsemised.

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=147060

Arvestades masina päritolu ning ka läbisõitu, siis võimalusel tasub turbo seisukord üle vaadata. Ega seal rohkem vast polegi midagi, elektrilised vidinad pidavat aeg-ajalt streikima ja eks varsti millalgi saad veermikku nokitseda, kuna Saksamaal veermik ei kulu aga siinsed teed väänavad ja loksutava...

Täpselt sarnane teema oli ka minu autol, alguses läks webasto tööle ning mingil hetkel kui kõvemini uhama hakkas, jäi korraga vait - veepump vajas vahetus, nagu eelnevalt kirjeldasin. Kui webasto (ka sõidu ajal) töötab, siis navi ekraani (16:9) parema keeratava nupu juures peab vilkuma punane tuluke...

Tõenäoliselt kaabel järgi ja küll neid veateateid viskama hakkab, mida seal muud ikka kontrollida. Mina täheldasin järgmist huvitavat asjaolu. Alguses kasutasin webastot kas taimeriga või salongist otselülitusega, siis nii kui mootori käima panin, eelsoojendus lõpetas automaatselt enda töö. Hiljem s...

Tere, mul sama ajastu masin ning olukord oli sama, kus eelmine omanik isegi ei teadnud webasto olemasolust. Mina vahetasin lisa veepumba, pärast mida töötab kõik laitmatult.