Kui oled nt swedbanki kasutaja siis tee liikluskindlustus läbi internetipanga. Siiani kogemus näidanud et vahet eiole kas autol 100 või 200kw, seal maksad nkn ca 20 euri kuus. Neil kellel load juba kauem olnud ja register puhas, saavad mujalt ka parema hinna. Aga enda esimene auto 150kw Volvo pakku...

.

Jetronicuga on tegu.

Toohetk kui pihustid pihustama hakkasid, siis olid mul küünla juhtmed maas. Googeldades öeldakse samuti, et nn nuka signaali peaks andma kuuena silindri küünlajuhtmest, kas seal peaks siis väljaspool eraldi juhe olema võ ka rüü sees ilusti?

Tundub, et elektroonikas midagi kuskilt hapu jah, sest pihustitele voolu ka ei tule. Hetkeks tuleb signaal peale starterit pannes ja tänu sellele läheb maksimum sekundiks ka käima. Pistikuid ja juhtmeid näppides sain pihustid hetkeks pihustama ilusti. Tundub, et tuleb teha suuremaid parandusi juhtme...

Kustutada

.

.

Ma tegin ka algul selle juhendi järgi, kakkusin seest raami ja kõik välja ära, lasin kliimagi tühjaks ja siis ükshetk avastasin ,et oioi mis ma teen :D Ei pea ju nii palju lammutama, siie vaatasin sers youtube videot veel paar korda ja hakkaein niisama radikat välja võtma. Painutasin neid torusid ee...

Kas keegi on sellisel radikat vahetanud ? Ei saa asjale pihta, et kas pean kogu kupatusega soojenduskasti maha võtma ? Praegu jääb nagu kliima radikas ette ja ei saa soojendus radikat maha võtta.
Loodetavasti saate aru, mis mõtlen ja ehk keegi oskab kaasa rääkida.
Tänades Kristjan.

Nii, asja pole saanud ikka. Sai radikat läbipestud jne, tolku ei midagi.
Mingipäev armatuuri ikka välja kakkuma ja uurima milles asi. Arvatavasti läheb ikkagi radikas vahetusse.
Homme proovin ka seda, mis õhku soojas garaasis tuleb.

Selgus, et el pump ei tööta.Tegelt see juba päris pikalt rivist väljas olnud, oli endal lihtsalt meelest ära läinud. Vahetasin selle ära ja proovisin samamoodi õhuga radikat läbi lasta, aga ei midagi. Ikka ei taha sooja anda, juhipoolele tuleb nüüd natukene nagu soojemat õhku, aga kõrvalistuja pool ...

Tervist, mureks siis selline asi, et kundepoolele tuleb täiesti jääkülma õhku. Juhipoolele tuleb sellist pool sooja, mitte päris õiget. Temp ilusti normis ja kapotialt katsudes salongiradikasse minevad torud ilusti kuumad. Googlest leidsin, et osadel on salongiradikas umbes olnud. Kas tõesti saab se...

Viga oli vanose solenoid klapis.

kellelgi veel ideid/kogemusi ?

Tervist, oleks selline probleem, et 320i e90 viskab mootori nn safe resiimi peale pikemat sõitu ehk jôudu enam pole. Külmalt töötab ilusti, aga mootori tuli põleb. Kas kellelgi oskab öelda, milles asi võib olla ? Mis võib kõige hullem asi olla ? Diagostika seadet pole jõudnud järgi panna veel, kuna ...

Kas keegi oskab öelda, et kas 2,4td pihustid sobivad 2,5tsi peale ?

veix2 kirjutas:See mootor peaks ka -10 ilma küünaldeta käima minema.

Minu autol oli elektrikala sees ja asjad olid lühises. Tänu sellele ei läinudki käima.

arnis kirjutas:Põhjaalune pump ei tõsta rõhku või surveregulaator ei lase rõhku ülesse.

Aga samas peaks eetriga käima jääma siis, kui põhjaalune pump läbi oleks ? Kuna kütet tuli korralikult peale ? Siiamaani on koguaeg ilusti käima läinud, aga autol minek lahjavõitu olnud.

Tervist, mure järgmine, et peale 10 minutit seismist auto ei lähe käima enam.(seisis kallaku peal, nina allapoole) Peale filtrisse kütet jookseb peale. Eetriga käima ei jää.
Keegi oskab pakkuda, kust võib viga otsida ja kelle poole võiks Tartus pöörduda selle veaga ?

arnis kirjutas:Mootor PEAB jõudma oma töötemperatuurini. Kui seda ei juhtu, siis lõpuks
hakkavad asjad katki minema; automaatkast, webasto, turbo, DPF kui oleks.

Aga millest võib see tingitud olla, et maanteel on temperatuur 80ringis ja linnas tahab üle 100kraadi minna ?

Webastot pole ja elektrilisel lisasoojendil ergutus tagant ära,kuna plõksis sisse välja ja kõigutas pöördeid. Sellest sooja ilmaga tolku pole ju? :roll: peaks niigi ruttu soojenema. webasto peaks neil olema ju sõidusoojendi. Ma muidugi ei tea kuidas 3 seerial see lahendatud kuid siiski 5ndal ja 7me...

Kuno_T kirjutas:Spetsiaalne 27 padrun on selleks, saada on näiteks Stokkeris. Ole ettevaatlik, et ülejooksuvoolikute otsi ei mulju, kohe on pragu sees ja leke järgi.

Tänud teile, Ülevoolikute otsad nigunii omedega läbi juba, lähengi neid kohe uusi ostma

Küsiks millega saaks 524jal pihusti lahti keerata, mitte kui kuidagi ei pääse ligi sellele.

Probleemiks siis see, et e34jal ei tule pagass lahti, nupp käib täiesti tühja ja võti ka ei keera. Keegi oskaks aidata, kuidas lahti saab ?

Kuidas saada E34jal pagassi lahti, lambist ei tule enam lahti. Võtmega ei lase keerata ega midagi, keklukuga jamanud mõnuga aga ei aita midagi. On kellelgi ideid, kuidas läheneda sellele ?

see peaks tdsi oma olema.

Kas genega mittetöötamise pärast võib kasti avariiresiimi lükata ?

Keegi teab soovitada tartus pesulat, kus tehakse hea kvaliteedi ja hinnaga autole keemiline ja vahatamine ?