Lahendatud!
Juhi istme all olev sensor oli läbi.

Airbag sees. Juhtmed küljes.


http://www.upload.ee/image/5514433/Airbag.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere Kas keegi teab mida teha sellisel juhul? Autoks BMW 525TDS, 105kw, 1998 aasta, sedaan. INPA koodid: RESULT: 3 errors in error memory! 3 Supply voltage Error frequency: 1 Remain under limiting value -------------------------------------------------------------------------------------------------...

Tere, mure siis põlevas airbagi tules. Veaks annab inpa

"6 ingition circuit 2 --- passenger tensioner"

Remain over limiting value

Keegi oskab ehk soovitada, et mida teha?

kustkohast sinna powermodulisse saab või mille alt see tuleb?

Autoks millele juhtme järgi panin on BMW E60, 530d, 2004 aasta. Lisan siia mõned pildid INPA veateadetest. Äkki keegi oskab midagi täpsemalt rääkida. http://www.upload.ee/image/2751841/2012-10-16_21.28.47.jpg http://www.upload.ee/image/2751839/2012-10-16_21.23.58.jpg http://www.upload.ee/image/27518...

Aga äkki oskab keegi veel ühele küsimusele vastata. Nimelt mul 1996 aasta e39. Siis on kaabel ja lisaks veel see üleminek ümmargusele. Kas nt. e36-l on siis teitsugune ümmargune? Ja kas Inpa5-ga saab e36-le ka ligi? Suured tänud!

Selge. Tänud

Tere. Äkki keegi teab, et kas INPA 5-s on võimalik peal olnud vigasid ka järele vaadata. Sellepärast oleks vaja, et kast käis avariireziimis ja kustutasin vea enne selle nägemist ära. Äkki keegi oskab aidata. Aitäh

On jah avariireziimi värk. Ma paningi nüüd juhtmed järgi(täpsemalt inpa5) aga vajutasin enne vea vaatamist clear error memory. Kas enam ei ole võimalik seda kuskilt vaadata, et mis näiteks olnud on vms?

Tere. Äkki keegi oskab õelda, et mida tähendab e39-l armatuuris kollane tuli( kirjelduseks siis niipalju et on nagu kollane hammasratas millele läheb nool sisse). Lambist hakkas põlema ja auto nagu ei jaksand liikuda. Jätsin seisma ja peale seda kõik korras. Liikus jälle ilusti.

Kui vaja võin proovida diagnostikaga aidata Tallinnas. Ja kui asi kõrvalistuja sensormatis siis on asi ka suht lihtne

No täna päeval näiteks ei töötand üldse mingi 10km. Siis nüüd õhtul hakkasin sõitma, kõik korras näitas kiirust ja isegi abs ja veojõukontrolli tuli kustusid ära kuid seda ainult natukeseks ajaks. Imelik lugu igatahes

Ma ei tea, võibolla ainult tundub aga tavaliselt ühes kohas suurel kiirusel vasakpööret tehes hakkab nagu tööle. Andur mille kuu aega tagasi panin oli Delphi oma ja laager vist oli üks odavamaid Autospetsialistist.

sorry auto aastaks siis 1996 aasta lõpp ja 520 110kw,

Terv, Sai siis kuu aega tagasi vahetatud tagumine vasak rattalaager ja abs andur. Peale seda töötas abs ja spidokas ilusti. Nüüd siis nädal aega tagasi hakkas jamama jälle. Vahepeal toimib ja vahepeal ei toimi. Vahest on täiesti tumm ja siis töötab jälle terve päev. Diagnostikas käisin, siis ringi s...

Probleem lahendatud! Selles oligi probleem.

Tere, probleem siis selline. Ükspäev sõitsin ja märkasin, et ABS ja veojõukontrolli tuled hakkasid põlema. Jäin korra seisma ja kuulasin, et midagi nagu undab kapoti all ka. Tõstsin siis kapoti ülesse ja (ma ei oskagi sellele detailile nime anda) äkki on mingi abs hüdro pump vms. Käe peale pannes su...

Peale rattalaagri vahetust kõik korras

Diagnostika näitas, et andur ei saa informatsiooni. Ühesõnaga kästi laager ära vahetada, et ilmselt olen siis ikkagi magnetvööle viga teinud. Ju teen proovi siis.

Tere, vabandan juba ette lolli küsimuse pärast aga küsiksin siis targematelt. Kust kohast võtab absi andur infot? Kas veovõllil olevast mingist asjast või rattalaagrilt? Tegemist siis 97.a e39-ga, 520.

Aitäh.

Ilmselt peab uut proovima siis jah. Tänud.

Probleem on siis ABS-iga. Tean, et sellest on siin palju räägitud kuid ei ole suutnud sealt midagi kasulikku leida. Niisiis ärge kurjaks saage. Probleem hakkas siis nii, et üks päev hakkas abs ja veojõukontroll põlema. Siis oli vahepeal kustus ja lõpuks hakkas spidokas ka jamama. Lõpuks siis ei tööt...

Probleem on siis ABS-iga. Tean, et sellest on siin palju räägitud kuid ei ole suutnud sealt midagi kasulikku leida. Niisiis ärge kurjaks saage. Probleem hakkas siis nii, et üks päev hakkas abs ja veojõukontroll põlema. Siis oli vahepeal kustus ja lõpuks hakkas spidokas ka jamama. Lõpuks siis ei tööt...