Oleks tarvis leida pädevat Vanose tundjat. Nimelt kes oskaks diagnoosida vanost. Vaja teada saada mis tal viga on või ei ole ja kas kett on tagurpidi peale pandud või mitte. Asukoht Tallinn, 56340425

Nonii sai siis järele proovitud. Lasin soojaks mootori ja valasin siis circa 10 l vett pumbale, proovisin uuesti, aga ega palju paremaks küll ei läinud vajas ikka pikemat käivitamist kui oleks normaalne. sama muidu seisis auto väljas, aga nüüüd 1 nädal soojas garaazis ja läks külma mootoriga poolest...

Sõida mootor soojaks , seejärel vala kõrgsurve pumbale peale umbes 10l vett. Kas käivitus ilusti? Kui jah siis 100% jaoturpea kulunud Kui ei siis võib olla pritsenurk hiline, kuigi see on TDS ja pea 99 % soojad käivitusprobleemid on põhjustatud kulunud pumbajaoturist. Etteande pumbal ei olegi suurt...

Probleem ei või olla siis paagisiseses pumbas?
Seal taga on pumbal ainult üks plunser. Ehk kui see läbi siis ta ei tööta üldse ju.
Ma arvan et see pole sellest.
Siis ta ei töötaks isegi külmalt ega soojalt.

Tervist! Mure siis selline, et kui auto käima panna siis külma mootoriga läheb enamvähem ilusti. Aga kui mootor juba soe ja süüte välja võtan ning poest näiteks tagasi tulen ja üritan uuesti käivitada siis vajab väga väga pikka käiamist enne kui käivitub. Kontrollitud on temperatuuri andur ja õhulug...

Et siis probleem selline: Talvel hakkas pagasniku luuk trikke tegema. Ei tulnud lahti ja siis jälle tuli, aga nüüd hiljuti juhtus nii, et enam ei tulegi lahti. Kuna ma võtmest seda avada ei saa, siis ma ei saagi ligi sinna enam.

Ei hakanud ka uut postitust tegema, et oma probleemist rääkida. Nimelt mul on jällegi Universaal kerega BMW , eile avanes pagasniku luuk kenasti, ja täna ,kui avada tahtsin, siis enam ei saanud lahti seda. Nupp jääb sisse aga pagasnik lahti ei tule. nupu saan välja, siis kui vajutan puldist uksed uu...