M57 142kw koige rohkem tunnen huvi selle vastu et kus ja kuidas märgid kokku ajada et kett pärast õigesti peal oleks mida tähele peaks panema ja mis küik tuleks lahti kakkuda? kollektorid on maas ja otsapidi olen pihustite eemaldamise kallal. tihendit vahetan sellepärast õli lekib jahutusvedeliku si...

soojus vahetit õhuga survestades ka eriti leket ei märganud
aga jällegi se võib ju nii väike leke olla et ma enda kõrvaga üle muu susina seda ei kuulnudki

õli lekib ainult jahutus vedeliku sisse mitte kusagilt välja

lõdvikud on jäigad,ma olen üritanud jahutuas süsteemi ikka puhtaks pesta,lõdvikud tunduvad ka normis olevat
ulme
umbes 1000km ja varras ei näita oli viimane kord
enne tihendite vahetust oli 100 km

mootori õli
peale tihendite vahetust läks asi paremaks,aga ikka on õli jahutusvedelikus
ei usu et plokikaas kutu on sest keema ei lähe ja õli sisse ka jahutus vedelik ei lähe

põhimõtteliselt mingi hetk surevad tihendid ja nii peabki juhtuma?
mind ehmatas igaljuhul korralikult ära,tihendid sain ka 48 eur

soojus vahetit kontrollisin suru õhu ja veega,ei leidnud mingeid lekkeid aga tihendid 11ja8 tundusud kahtlased ( http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/A/2002/october/browse/engine/lubricat_syst_oil_filter_heat_exchanger/" onclick="window.open(this.href);return fal...

aga on 99.9% kindel et asi selles?
se asi on kindlastimõttekas uus osta mitte kasutatud?

mis selles viga saab olla,kas ta lihtsalt vajab vahetust või on seal mingi tihend või midagi mis läbi võib olla?

jahutus vedeliku paisupaagist sain 2 liitrit mootori õli
mootori õlis pole jahutus vedeliku
milles võib asi olla
mootor töötab nii nagu alati ja mingit tossu ega auru ei tule summutist

sooviks ka e39 m paketi esi stange hinda,udukate,PDC,tuledepesuriga

80 eur oli vist

mine käi ka diagnostis ära ja saad teada

helistasin ja uurisin,sain teisipäevaks aja,lubas vahele võtta mind. oleks mingi suurem töö olnud siis poleks saanudki vist.

veel pole jõudnud helistada talle aga pidi vist üks vähestest pärnus olema kes suudab selle asja ära remontida

viga teada 5.pihusti tagasivool liiga suur.
nüüd on vaja pihusti remonti viia

kus pärnus võiks olla mõistliku hinnaga koht kuhu enda murega pöörduda

142kw mootoriga.

kas seal võib olla mingi rõhu klapp või elektriline etteande pump mida kontrollida?
kas pihusti latti peaks surve üles jääma kui mootor ei tööta?

selline tunne on nagu küte vajuks maha aga isegi kohe peale seisma jätmist peab kaua ketrama. kui käivitub siis käib normaalselt,edasi läheb hästi ja tossu välja ei aja,kütusekulu on ka minumeelest normaalne,umbes 8L/100km(keskmine) on jäänud ka selline tunne et jahedama ilmaga ja hommikuti käivitub...

aga millest se kiri kompuutris on kui mul midagi ei leki enam ja takistus on õige pihustil

aga kas 150 on õige surve? üks tarkpea väitis et 160-180 peaks olema

pikemat aega on kompuutris kiri einspritzanlage,vahetasin juhtpihusti,lootes et viga on selles aga kiri ei kadund ära. mootor käib ka vahepeal tühikäigul ebaühtlaselt ja keskmine kütusekulu jääb 9-11l/100km ,kui kirja kompuutris ei olnud siis oli keskmine kütusekulu umbes 7 pihustite pritsimis surve...

vahetasin rooli lindi välja aga ikka töötavad roolil ainult raadio nupud.
kas võib nii olla et püsikiirus hoidja ei toimi sellepärast et 1 abs andur ei tööta?

kui süüte sisse keeran siis mingi aja põleb,nagu peab ja siis kustub ära ka nagu peab se airbagi tuli.

otsustasin linti kontrollida,tõmbasin natuke teda sealt välja ja märkasin kohe heledaid jutte risti üle mõne selle lindi triibu jooksmas,oletasin et ongi katkipanin kokku tagasi,pärast sõitma minnes vasakule pöörates läks hetkeks rool raskeks ,arvatavasti panin lindi valesti sisse ja keerasin puruks...

aga kui mul roolipealt ainult raadio nupud töötavad , milles viga võib olla?.
selles rooli lindis?

mul on 97 aasta tds ja on armatuuris ja roolil püsikiirus hoidja nupp,kui armatuurist vajutan seda nuppu,siis läheb märgutuli põlema aga püsikiirus hoidja kiirust hoidma ei hakka,kui roolilt seda püsikiiruse nuppu vajutan,siis ei toimu üldse midagi. mis vead olla võivad?äkki teab keegi arvata midagi...

"pumbameister" pani pumba kokku ja autole peale ,lekkeid pole ja auto käib väga hästi.
aga kahjuks 5 MB pdf-faili ei suuda lahti võtta jah

venitad O rõnga üle selle jaoturi?

ma usun et seda O rõngast ei suuda ükski proff vahetada nii et seda jaoturit küljest ära ei võta. kogemata unustasin õelda et pump on maas,mitte pole enam auto küljes. need seibid millest ma seletasin asuvad nende rullide juures. ja sain teada et need seibid käivad väljapoole,eks õhtul näha kas on õ...