Nagu ka pealkirjas öeldud et originaal, väikse displeiga makk lõpetas töötamise kuigi kaitsme plokis on kõik kaitsmed terved. Ehk oskab keegi öelda mida veel võiks vaadata? Juhtmed on maki küljes ilusti.

endal oli ka sama jama auto arvas, et juhiuks on lukustatud asendis ja lollitas mul samamoodi.. ma eemaldasin juhi poolse luku ja ristpeaga kruvikeerajaga näppisin seda valget jublakat kuhu külge luku varras läheb ja sain veast lahti.. loodan, et said mu jutust midagi aru ka

Jama siis selles, et kui avan puldist uksed tulevad automaatselt kõik 4 akent alla siis istun autosse pean auto korraks käima panema ja välja suretama ning panen uksed lukku ootan kuni kõik 4 akent sulguvad ja avan taas uksed ja siis alles saan sõitu alustada. Juhiukse lukk võtmest ei toimi võti käi...

Võib lukku panna või ära kustutada! Vahetasin FSU ära ja kõik toimib nii nagu peab

Jama siis selline,et kui autoga sõidust tulla ja seisma jätta ning võtmed eest ära võtta töötab armatuuris vent edasi.. puhub nii kuidas ise tahab.. eile vuhises üle kahe tunni järjest.. aku oli peaaegu tühi hea, et auto käima sain. kellelgi ideid või kokkupuuteid sarnase asjaga? mootoriks muidu 3.0...

mul sama jama.. aga mul ei taha üldse uksi lahtigi teha tükk aega pean uste avamis nupuga mängima enne kui uksed lahti tulevad ja kui ükskord avanevad siis laseb kõik aknad korraga alla...

2001 aasta on tegin lahti ja mõlemad lindid täiesti sodid.. ja üks lindi ühendus ka katki... on seda võimalik kuskilt uut soetada?

Kuidas airbagiga rooli avada? laiali ei löö seda? kas seda roolilinti on võimalik ka vahetada?

Probleem siis selles, et autol on m-seeria rool peal millel on püsikiirusehoidja volüümi nupp jne peal aga mitte ükski nupp roolil ei toimi isegi signaal mitte. milles võiks probleem olla?