suured tänud



P.S Kes aitaks selle töö ka ära teha ?

Kas UM'st uute võtmete tellimisest odavamat varianti pole tõesti? kellelgi tuttav UM's kes teeks ale? Saab äkki tellida võtit ilma UM'i vahenduseta?
???
Oskab keegi aidata või nõu anda

Probleem selline et ainukesed võtmed läksid kaduma. Kes oskab aidata? Mis oleks kõige odavam lahendus? Auto oli e34 89'a. pult eraldi ja immo ise paigaldatud. ' Kiire!

Kas sobivad ikka? rõngad vahele siis OK w? ja kust rrõnhaid saab siis?
ette tänud

e46 veljed e34'le kas sobivad?

mul oli sama asi, kõik õlinäpud vaatasid ja uurisid pakuti kettaid, sildasi, klotse, vceljed kõverad, sild kõver mida iganes. Lõpuks yks vend auto alla lampist vaatas et kummis kahe rusika suurune "muna" sees. Pirelli P6000 peale ja kõik ok. Et lase kummid põhjalikult yle vaadata

Kõik jutt väga õige. Teede olukord katastroofiline ja tundub ,et midagi ei võetagi ette. Linnas näinud palju tagaklaasi silte a'la "tehke teed korda" mingi algus protest seegi....

alati kui keegi mingi teema tõstatab kujuneb sellest välja hull lahmimine, kas keegi siis tõesti pole LE'd lugenud?

...samas enamus asjadega on küll nii et kui ostad odavama firma siis hiljem pead kahetsema. Kõige õigem tee oleks tutvuste kaudu ajada kvaliteeti sõbrahinnaga taga

yldiselt kui inimene on terve elu keretöid teinud siis ta saab oma ametiga hästi hakkama, pole ju vahet kas teeb oma või kuskil firma garaazis. (või on?). Lihtsalt ta võib firmas ka teha aga siis paneb firma oma kirve otsa , et siis SELLES SUHTES nagu

Kõige mõttekam lasta erategijal teha, hind soodsaim. Ise lasin tuttava juures teha ja väga rahule võib jääda. Kui huvitab siis saada PS'i garaaz asub männikul

Tulen ka aitama
Keevitusega ei saa aidata aga lõhkumise ja tassimisega küll

Jahutus vedeliku kohta sama küsimus?! Ükskõik palju seda ei vala ikka on mingi aja pärast seal põhjas oma 2cm vedelikku alles. Milles probleem? Kuidas kontrollida jne?

Kas sul ka 3l? Kui sul lahjem siis peabki sinu oma vaiksem tunduma. Mis mootoritüüp tal?

Ära ei ytlex. Kuid selle teostamise kohta inff puudub. Autox 520 manu.

yldiselt kui kutse on võib läbi käia aga piletit sinna osta suht . Täiesti 60min laks. Igavusest käisin bike stimulaatoris vms. .. no see oli täielik pa*k Kokkuvõtteks võib öelda et kunagisest hiilgusest pole veeranditki järel ja iga aastaga yritus väiksemax jäänud, järgmine aasta oodata vist ainult...

Ainult pirnid vahetasin, lähi ja parktuled siis. Soovitan soojalt kõigile see 230.-'ne pirnivahetus ära teha. Oluline vahe ikka. Kuna Bmw päevatuled on nagu nad on siis ostsin juurde veel blueice udutuled, mis veel installimatta kuid loodan kindlasti rohkem effekti ja paremat valgustust kui originaa...

Pole midagi koledamat kui kollane junn hõõgumas esitules. Endal hetkel siis Plazma Xenon White lähituled ja WhiteLed parktuled, mõlemad saadud db-hp'st 130.- ja 100.- vahe oluline ja tulemusega rohkem kui rahul. Kaugtulede pirnid veel vajavad vahetamist ..

nahkvaha kohta ei oska öelda , vb. tõesti hea aga musta värvvaha ei soovita. Salongi puhastus tooted, õli-bensu lisandid samas CRC'lt ja nendega võib ka täiesti rahule jääda nagu STP'gagi.

Autod läikima siis kõigil

Sai isegi ostetud Motip mustvärvvaha , kuna oli lihtsalt kõige rotima hinnaga ja see ka tähendas kõige rotimat tulemust. Enne tegin TurtleWax'ga ja soovitaksin julgelt Waxi või Autoglym'i. Motip jäta küll sellest nimekirjast välja, vähemalt värvvaha puhul kindlasti ei soovita!

parall. varras, rooliotsad, munakad.... jne. esisillas palju juppe ja hind väga erinev, oleneb kust ostad.Mul need hetkel vahetuses. UM'st igaljuhul ei võta vanale autole ja kui kavatsed järgmised aastad sama autoga veeta siis osta ikka uusi juppe. Ise tõin just Sauelt Igorilt parall.varda kasutatud...

yldiselt E34 põhiline "viga" on esisild. Tegemist pole veaga vaid esisild on keeruliselt ehitatud ja koosneb paljudest komponentidest- millest ka sportlik ent samas väga mugav juhitavus. Viga on Eesti teedes mis peksavad esisilla korralikult lahti ning kui kohe ei viitsi parandama hakata t...