Selline küsimus , et kas on võimalik vahetada sisselaskekollektori ülemised poldid ? Või tuleb vahetada teise kollektori vastu?

igatahes esimene päev käidud ja väga asjalikult ehitatud üritus.Oli ka eestlasi ja muide teisest riigist tulijatele tasuta sissepääs . soovitan kõikidele järgmine aasta tulla kohale jasoovi korral osavõta

Henri_J kirjutas:Oled ise minemas, kutsud teisi osalema, ... ?

tegin pealkirja korda.

panin jah tähele
vast kaugele kutsuda teisi osalema kunas see on jba täna ja homme lõpeb.aga ise lähen vaatama .oma diisliga vast see kordvõistlema ei lähe

http://www.btcf.fi/?page=bimmerparty" onclick="window.open(this.href);return false;

Toimub millalgi kokkusaamine?

TimoA kirjutas:e39 loeb ka vea sisse. aga muud midagi. kui klapp kinni siis toimib paremini

aga kuidas kindlaks teha et klapp töötab?

Ma ise olen ka soomes ja siin on ikka oluliselt kallim autot remontida. Osad esindused küsivad isegi konsultatsiooni eest raha, ala lähed küsid "mis mu autol viga võib olla? " tuleb vaatab kuulab paneb põlve maha korra ja juba 20e läheb. nii ta on.aga ma ei tea kuidas teistel 3 l diislite...

homme proovin seda korgi lahti võtmist.aga lambda kohtka ka endal kahtlus..ükskord P oli peal ja pöörded tõusid peaaegu 1000 ja vähe sõitmisega jäin seisma ning lükkasin P peeale ja oli korras.ise soomes ja ei taha eriti minna kuhugile kontrollima.ükskord oli remont ja eestis tegin sama töö uuesti ...

avicii kirjutas:

alliano kirjutas:Mul ka mingi jama,seier näitab nõks alla keskkoha ja varjatud menüüst siis 90.seier jamab?

Omal samamoodi, nõks alla keskkoha. Varjatud menüü 90. Aga ju on temp seieri tootja sama, kes vanemate Audide kütteseiereid tegi

vana asi väsib

mul endal ka tahmab ja ei ole veel siiani vea leidnud aga edu sulle mõistatusega

Ma ei tea kas need veakoodid sealt ise ära kustuvad üldse kunagi , mul ka 5 tükki neid seal , aga mul enamus mingi tuledega seotud jama vms . Ei oska nagu soovitada , peale karterituulutuse ja lambda anduri , kui tagant musta loobib. Kui töötava mootoriga õlikorgi maha keerad siis hakkab mootor lon...

need liiguvad kui gaasi anda.seepärast sa 2000 pöörde juures seda kuuedki.mingi eriline materjal nendel ja kipuvad katki minema.http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/530d-M57/LHD/A/2003/june/browse/exhaust_system/nachrustdieselpartikelfilter_ungeregelt/" onclick="window.ope...

parm00 kirjutas:püksid katki.pakun välja

Püksid? Palun seleta lahti sain pihta aga mil viisil nad just 2000 peal häält teevad?

Ei leidnud sarnast teemat nii et teen uut.autoks siis 530 d 99 a kiirendades tekib 2000 pöörte peal mingi plärin kõrval istuja jalgade juures.Millega võib tegu olla?

Mul ka mingi jama,seier näitab nõks alla keskkoha ja varjatud menüüst siis 90.seier jamab?

egr klapp ?

Spidoplokis kajastuvad ainult spidoploki veakoodid. st et mul pole neid vigu? Ma ei taha uskuda , et need päris iseensest tekivad sinna . Sul välitemperatuuri näitab ? Näitab.aga mul vahepeal udutuli jamab ja kui pistiku liigutan siis lööb ka temp paigast mõneks ajaks maha. a mul üldse kõik kahtlan...

ooDDoo kirjutas:Spidoplokis kajastuvad ainult spidoploki veakoodid.

st et mul pole neid vigu?

Aular kirjutas:1: Fuel tank sensor 1 (fuel pump side)
2: CAN Identification missing (DME)
3: CAN Identification missing (DME)
4: CAN Identification missing
5: Outside temperature sensor

Lähtusin googlist ,ei tea kas sai 100% õigesti.

selge.aitäh

kes ütleks mida tähendavad need veakoodid varjatud menüüst c78100 f68400 f78400 f48400 ce8100 c7 = 199 - ei leidnud 81 = 129 - ei leidnud f6 =246 - bank 2 ehk lamda läbi või pole ühendust korraliku. vaata juhtmed üle, eriti mootori ja tuletõkke vahelt 84 = 132 - CAN data bus, instrumentation - defe...

kes ütleks mida tähendavad need veakoodid varjatud menüüst c78100 f68400 f78400 f48400 ce8100

Oldirty kirjutas:Oli ka selline probleem, uus Diislipump põhja all aitas selle vastu.

Pidi siis vist kütuse kättesaamisega probleem olema

uuri Kuno_T käest, tema oskab täpsemalt rääkida.

Suured tänud.Käisin diagnostis ja seal näitas selle pumba viga.Mure lahendatud ja käike vahetab

Nii abivalmis inimesed

Probleem selles et kick wown kiirendamisega viskab käigu alla aga 4000 p peal jääks nagu piirajasse ja ei vaheta käiku edasi.kõik rehvid samad ja rõhk on ka sama kõikides rehvides.Kellel sama mure olnud ?