E39 sama mootoriga aga 142kw oli EGR pime ja lõppkiirus kadus ära. Pärast avamist oli korras!
Kui õigesti mäletani siis üle 180km/h ei läinud.

Sõbral keevitati nii E53-mel kui E60-nel. Aga pikalt see keevitus ei kesta, läheb uue koha pealt! Malmiga ei tea et kellelgi oleks probleeme. Soo autos keevitati mul ja kõik korras. Hind ei olnud ka väga hull. ( http://www.auto-diagnostika.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;)

Endal selline B-osa malm plekk kolle asemel, viimased 15k km kõik OK.

http://www.ebay.com/itm/EXHAUST-MANIFOL ... Sw9N1Vpujv" onclick="window.open(this.href);return false;

Mina panin E39 ventika, viimased pool aastat toimib kenasti. Kuigi viga võib olla ka mujal.

Remont võtab ilmselt päris kaua aega, lõpptulemusena võib remondile kuluda sama palju raha kui kasutatud toimivale kastile. Sellepärast remondist ka huvitatud pole.
Et ei oska keegi rääkida nende kahe kasti erinevustest (5HP24 ja 5HP30)?

Autoks 1996 aasta E38 3.5 bensiin, automaatkastiga (5HP24). Kastil probleemiks, et ta ainult tagurdab, käis ka United motorsis diagnostis ja öeldi et kast omadega läbi. Kuna ei leia normaalse hinnaga 5HP24 kasti, siis tekkis küsimus mis on 5HP24 ja 5HP30 automaat kastide erinevused (mõtlen just erin...