oja87 kirjutas:mis aasta auto sul on kui fl vöime tuled ära vahetada ?

Ei ole fl, 1998a.

Kuna xenon pirnide ja plokkidega on pidevad probleemid ja probleemide likvideerimised on kallid, mõtlesin, et võiks xenonite asemele panna tavalised halogeenid. Kas keegi on sama teinud ja kas on see nii lihtne nagu minu ettekujutuses (xenon plokid vahelt välja, xenon pirni asemele HB4 pirn, mille p...

Oli endalgi sama mure, aga mure haihtus ise. 3-4 kuud pole ennast enam ilmutanud.

Minu 1998 e39'l piisas nullimiseks umbes 3 sekundit 7. klemmi massis hoidmisest.

Mind piinas 3-4 kuud tagasi sama mure, aga järsku haihtus äkitselt. Ilmselt oli mõni kruusakivi kuskile vahele sattunud. Hea, et ei hakanud uisapäisa veel pukse vahetama.

Kärukonksu mu autol ei eksisteeri, aga ilmselt peangi kelleltki diagnostikaga tegelevalt kodanikult korraks abi paluma siis.

Jah. Piduri-, numbri-, suuna-, udu-, gabariidi- ja tagurdamistuled + lisa pidurituli. Kõik visuaalselt kontrollitud.

enn1 kirjutas:Samuti peavad kõik pirnid olema tehase poolt ettenähtud võimsusega, muidu läheb tuledemoodul nö."lolliks"

Mul endal pole veel põhjust olnud ühtegi pirni vahetada ja umbes 5 kuud ei olnud seda probleemi. Järsku tekkis nagu välk selgest taevast.

taff911 kirjutas:Numbritulede pirnid terved?

Jah, ka numbrid on valgustatud.

Jah, see samuti terve.

Armatuuris näitab, et justkui oleks kõrvalistujapoolse tagatulega miskit korrast ära, kuigi kõik pirnid on terved ja tuled töötavad probleemideta. Kust võib selline signaal tulla pardakompuutrile?