Sai laupäeval tartus F-Body kokkutulekul käidud. Õhtul kerge kino ka rahvale ehk maasturite köievedu. Eks selline peen huumor. Legendaarne kütteeõhu anduri pistik segas vähe alguses ja viimase tõmbega V8 mootoriga patroli vastu sai turbo rõhk nii kõrgele tõstetud et lõi lõdviku ja toru pikku pooleks...

Kas see vedrustus toimib üldse vedrustuse vääriliselt või on plaanis midagi ringi muuta? Tagumisi vedrupakke võiks õhemaks võtta küll. Muus osas on Gaaziku sillad siiski üsna lollikindel lahendus selliste mänguasjade ehitamiseks. Kui reaalne offroadi huvi siis tuleks midagi muud välja mõelda, aga s...

Ega tegelikult vist polegi. Automotos on vähe rohkem ehitusest juttu ja pilte aga üldiselt pole viimasel ajal pikka teksti trükkinud enam. Pole teab mis eriline projekt ka, mõnus põlveotsas tehtud huumor pigem.

Kui päris aus olla siis ega suurt pointi polegi. Metsi käin vahest üle vaatamas, enamus selline pool turbane laugsoo ja luht kus sellega on päris chill sõita. Atv, UTV ja maasturid on ka tegelt olemas aga sellega kuidagi mõnusam töristada. Vintsid külge siis tekib veidi kasutusväärtust ka. Talveks v...

Sain aru ikka sest su jutul polegi mingit pointi, tühipaljas sisutu möla ainult.

A taoliseid Plätakaid nähes taipab isegi onu Heino, et midagi on valesti ja edastatakse vastav noot nagu viimasel ajal kombeks saanud. Seadusega tasub kursis olla... Registreerimata sõidukiga sõites on trahv väiksem kui suvalise võsanumbriga sõites. Need sildid mis küljes pole numbrimärgid. Selle t...

Mis rehvirõhud on sellistel võrdlemisi madalatel rehvidel? Muidu täiega lahe trandulet! Viidatud linkidele küll klikkida ei viitsinud, aga kas seal või kuskil lähemalt näha ka kuidas sildade/kardaanide lahendus tehtud? Rehvirõhud ees 1.5bar, taga 1.2bar Vedrupakke teen kindlasti veel õhemaks. Vähe ...

Ehk põhjendad? Tegu registreerimata sõidukiga nii ehk naa, ei ole see enam ei BMW ega GAZ... Politseid pole vaja karta, ega ma kedagi maha pole löönud et kartma peaks. Eestis ja üleüldse maailmas on palju suuremaid muresid kui üks ratastega huumor mis vahest harva mõnes kohas ehk teele satub... http...

https://photos.app.goo.gl/WRm2KK3UFUeH6ipj7

https://photos.app.goo.gl/JsiPw1vuNbS7cbVj7

Kas tagasilla asemel esisilda ei saa panna (kahe keerava sillaga)? Saaks manööverdamise veel paremaks, juhtimise mingi silindri peale eraldi kangist nagu "monster truck'idel". Mul tegelikult isegi teine esisild on olemas selle jaoks aga seda vaatab tulevikus. Ega ta mingi eriline metsakol...

Sellele rehvile kust saad lohvi ja milleks seda vaja on? Liigne raske kola muudab ta järjest raskemaks ja nii tugevaid vintse ei näi küll olevat tarvis. 2,5 tn tõmbab ta ilusti välja (*kui veel aitad masina endaga kaasa) või paned vajadusel plokiga. Lohvi saab näiteks baltyerist. Nokia lohv 300€/tk...

Rehvid võtab kõik korra maha sest vaja lohvid sisse panna. Raam on meelega pikem jäetud, ette tuleb 25/50t vints ja taha 10tonnine.

Esimesed meetrid sõidetud siis.. Nüüd veidi veel viimast lihvi.



https://vm.tiktok.com/ZGefNUmov/

EWS tahtis aktiveerimist uuesti ja kuramuse nuka andur oli see kurja juur mis pea halliks tegi...

Komakoha lugu tundub olevat, aga mingi error jah sellega.

Tartu külje all aga liigun sinna kuhu vaja.

Pole üldse sellel ala mees, XTools D8 mis mul on ei soovi väga suhelda miskipärast, delphi samuti. Seega mingi error siiski vist vahel. Andmed ei ole üldse usutavad. Panen paar pilti, sealt näeb paremini. https://photos.app.goo.gl/kcAmjEyBz4CKb9WGA https://photos.app.goo.gl/RS7EC7yrWojsya57A https:/...

Hea tähelepanek. Aga jaa, kütus jõuab kenasti filtrisse, saigi paagisisene pump ka just uus pandud sest vana oli 2-3 aastase seismisega kinni jäänud. Igatahes nüüd kui süüte sisse keerad lööb diisli kenasti üles, aga pihustile mitte mõmmigi.

Üks maru pika habemega nali hakkab lõpuks valmis saama aga viimased kaikad on veel kodarates mis ei lase tulel kolvi peale tulla. Ühesõnaga, E53 oli varem automaat, nüüd sai otsa löödud manuaal. Aju läks aja jooksul ehituse käigus kaduma ja nüüd sai peale pandud 135kw manuaali aju koos EWS'i ja võtm...

Enda 61 sain kiirelt korda ja olen samuti rahul. Ostsin ühe kobeda e39 kompressori paarikümne euriga ning sobitasin selle peale, ajakulu ca 1.5 tundi. Oleks võinud ka orginaali kohale sättida aga siis oleks puhta õhu pealevoolu pidanud kuidagi sinna aretama, tundus parem idee kompressor "tuppa&...

Voh, täpselt teema minule... ;) Saaga E61ga, lühidalt sai väikse kõksu tagumise tule ja luugi pihta, kindlustus teeb korda kuid vahepeal sadas korralikult vihma ja tagavara ratta koobas jooksis kenasti vett täis... Ja mis meil siis tagavara ratta alla peidus on, pdc jms selline pudi, samuti ka kompr...

Pane pihustitorud õietpidi peale, läheb ehk paremaks...

padrun kirjutas:Rohkem infot raja kohta leiate Facebook´ist "Ulila Jäärada" kontolt...

ULILA JÄÄRADA SULETUD SEOSES SULAGA!

Mootorsõidukitega rajal liiklemine keelatud. Ka ilma pole soovitatav kuna pikk rada on kohati jäävaba...

Ootame suuremat külma..

Rohkem infot raja kohta leiate Facebook´ist "Ulila Jäärada" kontolt...

Google maps vms aitab, Ulila asub Tartumaal Puhja vallas.

Tegin pikast rajast väikse tutvustava video:

http://www.youtube.com/watch?v=GlpBjWjtJT8

Olete oodatud sõitma Ulila jäärajale, peale saab sadama juurest. Tehniline rada asub ulila luhal kus on hea kätt harjutada, pikk rada kulgeb mööda elva jõge ning kiirused kasvavad seal kohati 180+km/h... See rada sobib rohkem kogenumatele sõitjatele. Rada on kõigile tasuta, rehvide valikul piirangui...