Jõhker on küll, käiv tds ei köhi väga teise saja saavutamiseks. Võibolla mees tuli eemalt hooga, detaile ju ei tea.

Olles neid mootoreid tõstnud, kantinud ja vedanud. Võin kinnitada, et õige trajektooriga oleks see e60 katuse maha niitnud. Jube tükk rauda, et see sellise koha peale sattus tegi endalgi silmad suureks.

No katsume mõista, et see ei ole keskmisele inimesele kõige tavapärasem asjade käik, ilmselgelt.

Leedu kirjutas:Tds ju.

Jõudsid ette

Pidi ikka hoogu olema, tegelikult on ju e39 üpris kõva kerega. E60 mootori otsas peaks istuma 39 vahelt uuem tds, mis juba plastikust kollektoriga. Õnnetu lugu, katsuge samas meeles pidada, et probleem ei olnud ei kiirus ega auto mark vaid järjekorselt äärmiselt debiilne möödasõit. Neid meil tehakse...

Radadega on lugu nutune, sellel hooajal eriti. Talv on nigel ja keegi ei taha raha alla panna isegi kui selle nädalakese talve teeb. Samas kui oleks talve leiaks ka raja. Pärnu kandis ilmselgelt jõgi, Pärnu läheduses: Selja, Tootsi, Vändra. Rääkides aga nende videode kohta, olgem ausad Eesti rahvas ...

" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvää Joulua

E30 323i Vanuseks 16, Praegu liiklen 525i(vanos)ga ja vanuseks 18:D http://www.upload.ee/image/1881772/07472161279ac7.jpg http://www.upload.ee/image/1881781/0747216060e4c3.jpg http://www.upload.ee/image/1881784/083175003e7f06.jpg Kusjuures antud kolmene siiani liikvel :lol:, kihnu virve 323 on see ...

Minu esimene "aus Bayern" oli siuke legendaarne süstik:



Õnneks minu käes nägi välja selline:



Võibolla keegi räägib mõne müüdi ka selle kohta

Edu, Alar!

Peaks ikka saama, see kett või rihm ei oma tähtsust kuna pumba koonus on õige. Vahe on aga tds-i plokkides ehk siis pumba avavus plokis on osadel mootoritel suurem oli see nüüd aasta küsimus või td, tds-i vahe ei oska kommenteerida. Lühidalt puht füüsiliselt läheb see pump külge kindlasti aga osadel...

Äärmisel juhul oli 140 siis, kui post seda pooleks lõikama hakkas. Isiklik arvamus lihtsalt.

Ilmselt ei olnud mehel siis vööd? Auto nagu ei olegi hullu midagi.



Isegi sellisest sõidukist võib elusana välja tulla, kui õnn hea on ja traks peal.

Minuteada oli viie kohaline, kas keskel vöö oli ei meenu. Kardan, et oli ikkagi olemas, tagumised oleks paelaga ilmselgelt pääsenud.

Peab tunnistama, et viimasel pildil on minu endine auto. 042APJ nr 325. Selle auto ehitasin mina manuaaliks oleks teadnud, et nii läheb oleks endale jätnud aga ette ei näe keegi. Sügav kaastunne kõigile lähedastele, tohutult traagiline õnnetus.