kas keegi oskaks aidata, nimelt põleb autot käivitades armatuuris 3-4sek pidurivedeliku servise tuli. kõik teised servise märgutuled olen saanud ise ära nullida aga seda ei õnnestu, kas peab juhtme taha panema? autoks E91 318d 2007a.

oma lollusest olen korra kasutanud spetsiaalset lisaainet mis teeb suvise kütuse talvel sõidetavaks (30ml paagi kohta), kuna ei olnud kütuse temperatuuritaluvuses kindel. tulemus DPF umbes, peale seda ei pane paaki enam midagi lisaks.(ega ilmaasjata pole paagi kaanel kiri, et ei tohi kasutada mingit...

suvekate kohta ei oska öelda aga paar aastat tagasi olid ühel autol uued wanli naelad 225/45R17, ja tõesti need ei pidanud mitte midagi ja ei kulunud samuti.

ega ta mul ei näita isegi sissetulevat numbrit ka ainult rida tärne tuleb kõnega displeile, samas vastupidi- raadio pealt saab ilusti telefoniraamatus sobrada ja kõnet võtta, odav telefon

kas keegi siin foorumlastest kasutab samaungi telefoni oma autos, kuidas töötab? ei tea kas pean nokia peale tagasi minema

2007a E91

on äkki kellelgi kogemust bt telefoniga, nimelt on autos E91 originaal süsteem (bmw 13540) ja nüüd uue samsungi telefoniga ei näita enam sissetulevate helistajate nimesid ennem oli nokia ja sellega näitas. olen juba proovinud igasuguseid seadeid aga ei midagi.

proovi kõigepealt esimesed ja tagumised rattad omavahel ära vahetada ja rõhk rehvides õigeks. endal oli kunagi nii, sattusid pehmeme karkassiga rehvid taha ja ujus mis kole.

mul 318d 2,0 90kw 2007a ja päris korralik peotäis sodi tuli sealt välja.

see siduri kärsaka moodi hais ongi see filtri põletamisel tekkiv hais, ei kärssa korras sidur korraliku sõiduga ju:-), nüüd ilmade jahenedes ja lühemate otstega hakkab seda ilmselt tihedamalt tundma, vähemalt minul oli nii. sai aasta tagasi enda oma läbi pestud ja peale seda olen ainult ühel korral ...

vasakpoolsel kangil mis on roolisambal, otsid selle rehvirõhu märgi menüüst välja siis küsib vist, et kas resettida, teed sinna kasti linnukese ning hoiad umbes 3sekki otsmist nuppu all ja ongi korras. ega ka päris täpselt enam mäleta aga lihtne ta oli.(võibolla pidi ka juhi uks kinni olema)

minuteada pole sellel masinal konkreetset rehvirõhu andurit, asi toimib vist abs anduritega mis loeb pöörete pealt seda.

mine uuri, telemasti all on autoremont, minu oma sai seal ära tehtud.

oli kunagi e36 ga sama moodi, peale zarniiride vahetust sain umbes 500km sõita kui hakkas krigin pihta. lasin teises kohas ja korralikud panna ja asi korras. ja kolsus mul tagasilla silikoon puks.

pumba pead igal juhul maha võtma, päris palju tuleb ennem laiali lammutada, kui pumpadeni pääsed. minul oli paagis mingi valge ollus mis ummistas pumba otsas olevad väikesed filtrid ära nüüd peale poolt aastat hakkab jälle surve väiksemaks jääma, nii et kui sama asi siis pese paak ikka korralikult ä...

pese see kübemefilter ära alustuseks, kõige odavam lahendus, mina tegin nii ja asi korras, mul muidugi E91 2,0