Hei, leidub siin kedagi, kes saaks aidata mind E90 kurvitulede tööle saamisega või vähemalt vea diagnoosimisega? Oleks see siis ainult see, et kurvituled ei tööta.. Võibolla isegi rohkem häirib mind see, et iga kuramuse kord kui autot käivitan, annab helisignaali ning kuvab veateadet ja vot see ajab...

No kui sa neid füüsiliselt krutid ja üles need ei lähe, siis ei saa midagi muud olla kui reguleerimisvardad. Eks nad võivad katkiselt ka natukene liigutada seda tuld.

Velje ET-d on reeglina erinevad siis, kui velje laiused on erinevad ehk taga laiem velg kui ees. Sellisel juhul isegi kui tagumine ET on suurem, siis ei ole ta nii palju suurem, et istuks esimesest veljest rohkem koopas.

http://tarbija24.postimees.ee/3701525/o ... taktandmed" onclick="window.open(this.href);return false;

Õige jah.
Ja digitaalsetel ka varras ju.

Heigo_K kirjutas: Kui seda õieti kasutada, siis pole supleriga võimalik üldse mõõta

Äkki seletad lahti?

ahh..?

Aga kõige tähtsam küsimus - mis auto see oli siis?

võid tema facebooki enda sõbraks lisada))))))) Tänan pakkumast! :lol: Miks asjata??Selline avatar ei sobi ju. Kellele ei sobi? :mrgreen: Tuleb välja, et EBK'le :D - KASUTAJAKONTO REGISTREERIMINE ........................................... 2.5. Iga kasutaja võib endale valida avatari (pisipildi), mi...

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:WHZGO9M3SZ0J:foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php%3Ff%3D46%26p%3D15158030+&cd=1&hl=et&ct=clnk&gl=ee" onclick="window.open(this.href);return false; Neiu vist ehmus ära ja võttis pildi maha, kuigi asjata, tõesti kena pilt oli. :P

Ma pakun, et see on samuti rooste, mis sealt kõrvalistuja poolselt tiivalt paistab. Igaljuhul tuleks mõlemad ära vahetada.

Näiteks siin räägivad mehed kuidas ja mis rehviga keegi on alla saanud need -
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=905777

Seda küll jah, aga ta mainis ka kooparulli. Kahtlen, et ta seest poolt koobast rullida mõtles.

Flants toob ju ratta veel välja poole :D. Kõigepealt tuleks alustada sellest, et mis auto sul on. Tõenäoliselt on sul mingi 3. seeria, ma pakun. Ja no igaljuhul ongi ainsad lahendused need, mis sa ise välja pakkusid ehk siis kitsam rehv ja koopa rull. Ise vaatad kumba enne proovid. Võibolla vajad mõ...

Marto. kirjutas: Esimene kõrguse regull varras/andur oli pekkis siis ei liigutanud küll üldse mul.

Okei, mu e39'l just liigutas mõlemaid kui mõlemal vardad pooleks olid. Ei teagi siis. Samas kindlasti ei murdu mõlemad üle öö korraga pooleks.

Eks ikka tule küljes.

Laenasin googlest pilti -
Kui sul on selline tuli, siis tõenäoliselt on reg. mootori pistik see, mis selle "358" all paistab.

Kui vardad puruks, siis nad siiski peaksid ennast süüte sisse keeramisel mingil määral liigutama. Tõenäoliselt ei tule mootoritele vool peale. Kontrolli kaitsmed, pistikud üle. Kui sul salongis nupp, siis mingeid andureid sul pole.

See ju magma enda number.

Aga mis auto siis pildil on?

Kui sul on DSC siis niisama ilma nuppu vajutamata töötavad veojõukontroll pluss stabiilsus kontroll. Ehk siis libedaga kollane tuluke vilgub. Üks kord DSC nuppu vajutades süttib veojõukontrolli tuli, ehk siis veojõukontroll on maas kuid stabiilsuskontroll ikka töötab. Aga kui DSC nuppu kauem all ho...

Äkki octavia? Või siis mõni muu vag grupi pill?

Mootorituli ju põleb, kuidas ta vigu ei näita?
Aga soovitaks samuti disa klapi korrasolekut kontrollida. Seal vist kaks torxi ainult oligi ja ongi käes.

Kas ma ajasin midagi segamini :lol: ? K*rat ma ei ole täna autoga tööl ka, et nüüd minna üle kontrollima aga arvestades teie reaktsiooni, siis vist küll :D . Edit: Pärast pikka ja liikumatut ühe kohapeal istumist ja mõtlemist hakkas mulle vaikselt meenuma, et kui ma oma eelmisele e46'le uue esiklaas...

Kõik ju tahavad diisleid sest need võtavad vähem kütet. Keegi ei mõtle selle peale, et remondi sisse läheb rohkem raha selle eest ja murekohti on diislil rohkem. Kui su jutt tõele vastaks siis oleks olukord vastupidine. Mis osa siin tõele ei vasta? Kas see, et diislid võtavad vähem kütet või see, e...

Täpselt . Ka alati ka seda rääkinud, aga kesse kuulab? Ikka aetakse kas või maa alt neid raamita taga oma E39 le jne, sest sõber kiidab, et tema E60-l on ja jube hea on :lol: Murphy seadus, et rohkem meeldib uskuda seda, kes ütleb, et Marketist ostetud nonamed on kõige paremad :mrgreen: Mul juba pe...

Eino muidugi. Sa väidad, et lappad 100 pealt 2 käiku alla väiksema nõksuga, kui seda teeb automaat? :D Ja ma tõesti ei viitsi teist korda seletada, et käigukast ei tee autot võimsamaks või lahjemaks. Point on see, et 2.5 bens on 5se kere jaoks lahja, kõik. See on minu arvamus. Muide E6x seerial on ...

... Nii et 525i manuaal jäi sulle lahjaks, kuna maanteel polnud piisavalt mugav käike alla lapata? :lol: Ei suurenda see automaatkast ta võimsust, kiirendust ega ka lõppkiirust. Vastupidi viimased kaks lausa vähenevad. Maanteel möödasõitu automaat samuti ei kiirenda, kuna gaasi põhja vajutades teki...

toivoku kirjutas:

jantz kirjutas:keegi siit foorumist varuosadega ka tegeleb? oleks vaja e46 kupeele taga pidurikettaid ja klotse.

kasutaja eero ja edson520 ja S1lv3r

ee46 käest soovitan ka kindlasti küsida

Masin on heas seisukorras, ei õitsema kontrolli esikülje hoob muuta, see on lihtsalt vaja asendada, muuta kõik vedrud ja amortisaatorid, hiljuti kaetud vedela klaasi kirjuta

Aga räägime nüüd näiteks konkreetselt lingil olevast emulaatorist. Müüja väidetele vastavalt peaks antud emulaator andma moodulile mõista just nimelt istme hõivatusest (juurde ka kirjutatud, et sobib bmw'le, mis toodetud kuni 2004 k.a. ning juurde lisatud isegi inpas tehtud screenshot, kus näitab - ...