pakuks, et saaled hakkavad otsa saama. mul oli sama jama kolises kolises ja tuligi keps läbi mootori ploki, kusjuures sõidupealt ja lõhkus ka hooratta ära. mootor läks maksma 700 eur ja hooratas 100 eur

minu mäletamist mööda peaks pumpa koos plast korpusega keerama vastu päeva umbes 20 30 kraadi ja siis tõstad välja

kahemassi hooratas võib olla laiali. mul oli sama jama

soovitaks siiski silla uuesti reguleerida, võimalik rataste lahkujooks. kogemused on näidanud , et erinevates siilastendides võivad tulla erinevad tulemused aga ei pruugi. endal e39 teel püsivusega probleeme ei ole , all on dunlopi lamellid

oki doki, aga siis kipub taha kiirendades hirmus tume suitsupilv. Kas sellest ka kuidagi vabaneda saaks või kahte head asja korraga ei saa.

mootor siis 105 kw

mure siis järgmine. Külmalt autot käivitades pole probleemi. Soojalt aga käivitub pikalt. Süüte nurk on paigas, kütuse kogused ka paigas. Kui aga süüte nurka varasemaks keerata siis pole käivitamisega probleemi külmast ega soojast. Teine mure selline, et gaasi maha lastes sureb mootor vahest välja.