Siduris ei tohiks asi olla, käigukast vast kulunud ja oma aja ära elanud, otsi uus kast, need ei maksa palju kasutatult, 50euriga võid siit foorumist kindlasti omale toimiva kasti leida, remontimine läheb kindlasti kallimaks. Kui kasti alt ära võtad, siis näed ka kohe, mis seisus sidur on.

Süütepoole olen vaadanud, kõik toimisid, aga vaatan need pesad seest veel kord üle, nüüd on asi veel hullemaks läinud, enam ei taha käivituda, kui käima läheb, siis puterdab nii kuidas saab ja tühikäiku ei ole absoluutselt, nii kui gaas maha lasta, sureb kohe välja

Nüüd peterdab ka siis kui mootor on külm ja lambdas viga ei olnud, mõistus otsas, silindrites surved ühtlased, ehk on veel kellelgi ideid, mis võiks viga olla?

Unustasin ennem ka lisada, et kui mootor on külm, siis ei puterda, aga nii kui soojaks hakkab minema, siis hakkab puterdama

Autol mootoriks m52b25, ühe vanosega. Kuiva ilmaga on kõik korras, aga nii kui niiskust saab, siis hakkab puterdama ja jõudu üldse pole, arvatavasti on mingisugune tegu mingisuguse elektrijamaga. Kõik silindrid töötavad, lisaõhku kuskilt saada ei tohiks, õhutoru, mis tuleb peale õhulugejat on vaheta...

Aga kas see 2.3 mootor, mis on 125kW on janusem kui 141kW 2.5l mootor?

Kas keegi on nendest isenditest mõnda vaatamas käinud? Kui on, siis mis seisukorras olid? Tean et sellise raha eest korralikku e39 ei saa, seega päris korras autot ei loodagi saada sellises hinnaklassis. http://www.auto24.ee/used/598557 Autol pidavat omaniku jutu järgi olema käigukasti kahvel katki,...

etteande pumba viga arvatavasti

käiguhoovastik paigast ära arvatavasti

leidsin vea üles, tõmberelee küljest oli juhe lahti, võib teema lukku panna

Probleem siis selles, et ei võta starterit järgi, isegi relee põksu ei tee, kui harjad peaksid läbi olema, siis relee plõks peaks ju käima :roll: kui hoopealt käiguga käima lasta, läheb ideaalselt. Akus ei tohiks viga olla, kuna aku uus ja aku peal olev tuluke roheline. kas viga võib olla süüteluku ...

mis mootoriga täpsemalt tegu? Kas bensiinihaisu kusagilt väljast tunned? mingit loiku ei jää maha, kui lased näiteks bensiinipumba süütega järgi paar korda? Kas mootor on kuiv( pealtpoolt muidugi)?

Kas 325TD mootorile sobib veel mõni kõrgsurve pump/pumba pea? Kas sobib näiteks 525TD oma või näiteks tds-i oma? kui keegi teab millised veel sobivad, võiks siia kirjutada...

lammutusest ei ole just kõigeparem selliseid asju osta, vaata juhtmed üle kõigepealt

Orig võimendi oli jah vahel, selle sain eile teada, ja kuna mul woofer oma võimu all, siis ei ühendanud maki taha seda orig võimu ära, ja sellepärast asi ei toiminudki, nüüd korras asi

Makist tuleva pistiku ühendasin bmw orig pistikuga ära, seal vool oli, aga kõlariteni vool ei jõua, kas kusagil vahepeal võib olla mingi eraldi pistik kõlarijuhtmete vahel?

Arusaadav

Järelikult on see 85kW ikka päris uimane?

Eelmine bmw mul oli 325tds 105kW ja too liikus päris hästi diisli kohta aga kuidas see 85kW edasi läheb võrreldes 105kw diisliga

Pakuti vahetuseks mulle siis sellist isendit http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=c42c


Keegi teab selle autokohta midagi? Kuidas see 85kW mootor edasi käib?

Auto siis korras ja viga oli selles et 11 klappi olid liigag kulunud ja need tuli vahetada, teised sai ilusti ära sooveldada. Plokikaanetihend oli mul samuti eelmine väga räbal ja see sai kah uus pandud!

Asi pole siiski vist süütes, vaid plokikaane tihendis, kuna kontrollisin silindrite kompressiooni ja kolmandas silindris kadus rõhk ära, neljandas samuti aga natuke aeglasemalt. Homme proovin ära vahetada plokikaanetihendi ja annan teada mis sai!!!

küünlad vahetasin äa, pärast seda sõitsin natuke aega, olid ilusad, puhtad, äär oli veits tahmane, kuna panin liiga palju õli sisse. Õhulugejakohta ma ei oska öelda, sellesmõttes et kui ma õhulugejapistiku ära võtan, mida siis mootor peaks tegema kui õhulugeja korras on? Homme saan kompressiooni ära...

jama ei tekkinud kohe pärast tankimist, reede õhtul võtsin 40l sisse, ja siis kärutasin mingi 20l sellest maha ja järsku täiesti lampi hakkas kohapeal tõmblema, ja jõudu kah pole, ma lihtsalt arvan et võin olla pihusti, samuti võib olla ka plokinaanetihend ära, ma ei kujuta ette... täpselt selline t...

AUto siis tõmbleb tühikäigul. Arvasin et äkki küünlad ära, vahetasin ära, ikka sama asi, kas on võimalik et asi võib olla pihustis? plokikaanetihend ära? klapp pooleks? Keegi tartust võiks nõu anda, mis viga võib olla, kellelgi Tartust on äkki võimalus komp ära mõõta, enda pole manomeetrit?! Ja keeg...

Mul kompuutri keskmine 6.8, aga noh ma elan Narvas ka, ja tegelt mul 1.8 :mrgreen: küsimus teema algatajale ka. Kui kulu linnas on üle 13l, kas jääb siis ostmata? Kindlasti ei jää ostmata siis, mul suht raske jalg ja olen arvestanud suure küttekuluga, aga lihtsalt huvitas et palju 2.8 mootor võib k...

Suured tänud infoeest, tuleb vaadata siis teine e39 või e38

manuaaliga võib tõesti kütusekulu olla 8 ligidal, aga automaadiga? mingi 1-2l otsa kindlasti vast? Auto mida osta soovin on muidu selline http://www.auto24.ee/used/741706 kui kellelgi mingit infot selle autokohta, siis oleks see vägagi teretulnud

Kas keegi oskab enamvähem öelda palju kütust võtab, mis probleeme esineb ja mida tasub ostuajal vaadata?

Tahaks siis osta omale teist bmw, olemasoleval on 2.5tds mootor ja 96a, aga kuidas on 2.4bmw diiselmootor, mis seal head/halba on? Ja mida head halba bmw automaatkasti kohta?