Ei oska öelda jah. Igatahes e34 küll sellest midagi kurja ei juhtunud. Kunagi sai mõõdetud takistust ka golf 4 anduril ei juhtunud ka midagi.
Ehk oskab keegi öelda, mis seal täpsemalt läbi läheb?

Kle ei keeranud ta midagi. Ju mul lihtsalt vedas või ei tea aga nüüd töötab. ABS kaitse oli läbi

tänan. homme proovin

Mure siis järgmine: kuna abs ei töötanud pöördusin diagnostiku poole, kes ütles, et läbi on parem-poolne, esimene ABS-i andur. Ostsin siis poest uue A osana ning vahetasin ära. Eelnevalt mõõtsin ka juhtmete takistuse ja voolu pinge ning kõik oli korras.
Ühesõnaga ABS ikkagi ei tööta. Milles võiks ...

korras nüüd

nii, ledsin vea üles. Viga oli nimelt selles et käigukasti otsa lükates olin ära lõhkunud õlipumba hambad.
Ei läinud koheselt turbiiniga sünkrooni ning surudes hambad purunesid. Teadmiseks siis kõigile, kes kunagi atm kasti vahetavad.

Jah, tegelikult võib sul õigus olla. Proovin laupäeval juurde valada ning ex annan siis forumikaaslastele ka teada

Õli peaks kastis olema piisavalt. Sai nagu enne kasti alla tõstmist kontrollitud ja midagi justkui välja ka ei valgunud.

Tere. Mure siis järgmine. Kuna vanal kastil tekkis mehhaaniline viga, tuli see järgmise vastu ümber vahetada.
Kasti ostsin romulast ja äeldi, et kast testitud ja 99 prossa töökorras. Sain ka garantii.
Ühesõnaga kui kast sai vahetatud töötas alguses kõik ilusti. Sõitsin garaazist välja ning parkisin ...

Nii tänan ettepanekute eest. Pistikut andis ümber teha küll aga aega võttis.
LUKKU!

ei kasti korpus on täpselt sama ja nagu ma juba mainisin on kast juba all. Kasti markeering on ka mõlemal sama. 5hp 18

Tere. mure järgmine. Ostsin oma autole uue (kasutatud) käigukasti. Kast ise muidu täpselt sama kuid kui olin kasti ilusti mootori otsa sobitanud ja kõik kinni keeranud selgus, et pistik on teistsugune. Juhtmeid küll sama palju ning enamus värvid kattuvad kuid pistik suurem. Enda auto on 94 tdsa ning ...