akibo kirjutas:

real-illusion kirjutas:Lisaks sellele on r4 mootorid rihmaga ja r6 mootor ketiga.

Uuem 1,8 (85kW) ja 318iS on küll mõlemad ketiga ja R4

njh is maksab juba rohkem, vaevalt, et teema algataja seda osta tahab.
uuema 1.8 ga pole jah väga kursis vb asjalikum kui vanem 83kw-ine

See on ikka tõsiselt mäda jutt :o Olen omanud e36 kere peal. 318is, 320i, 325i, 318i m43... kõige mõtekamad olid neist r4 mootoriga masinad. Mõlemad r6 motoga masinad viskasid maanteel 8+ L ja see ikka suht palju. minu 318 ja suur jalanumber saavutavad keskmiseks ikka rohkem kui 8, oma paar L 100-l...

muidugi ei ole BMW ökonoomne kui ostad endale 316 ja jalanumber on üle 50. säästlikud autod on uuemad ja kallimad. vanemast 3 seeria omast võtta siis pigem 325. endal oli, saksast toodud, juppe ei pidand vahetama. ainult regulaar hooldus ja veepump ühe korra. kütusekulul eriti 318-ga vahet pole erit...

http://www.auto24.ee/used/751255
kas keegi oskab sellest autost midagi rääkida? on keegi vaatamas käinud? 320d tüüpvigu ka on? tänud

ok tänud reedel eesti ära ja sidurikomplekti ostma LUKKU

siduri sulvelaager konkreetselt vist õhtal. kohapeal auto käima pannes juba vaikselt viliseb. küsimus siis, et kaua sellega sõita saab? :D mure siis selles, et pole eestis ja siin vahetada ei saa. oleks vaja sõita ca 600 km maanteed ja läbi 2 linna, mis on kõige hullem mis juhtuda saab? üks käik jää...

Tere minu autol e36 1,8 1992a on nii, et linnas ja muidu sõites nii 50-70 km/h on kütuse kulu 6-8l ja kui sõita 90 km/h siis on sinna 10 l juures. Maanteel sõites peaks ju ka kütuse kulu olema 6-8 liitrit. Miks ta nii ei ole? väiksemate mootorite puhul ongi küttekulu kiiresti sõites suurem. sain ku...

mure siis siuke, et tuleb juhi jalgade juurde kõvasti külma õhku. süütelukust ja igast armatuuri vahest pressib seal välja. vb kuskilt mingi tuule kaitse puudu?