Pigem vaata ega sul tuulutustoru täiesti mäda pole. Neid on seal rohkem, kui üks.

See kala võib ka spidoblokis endas istuda.

Tõmba anduri juhe ära ja silda kontaktid juhtmel.

Elu on palju lihtsam, kui kast tilgub. Kallad aga peale ja mure murtud

Sorry for OT.

Sai natukene aega auto all istutud ja kõver sillatala tuvastatud.
Lammarist 150.- eest uus ja bueno

No ise ma seda lumehanges teha ei saa/soovi. Seega, kes soovib natukene lisa teenida vaatame asja üle ja teeme korda...

Asun Tallinnas seega, kellele ma külla tulen?

Milleks sillastend on? Sillastendist tuligi sellise näiduga välja ning rõõmsalt öeldi kaasa, et ei saa midagi teha. Pakud välja mõne parema stendi, kus asi korda tehakse oleksin meeleldi klient! Ise sattusin tespera kuttide juurde, kes tähetorni kandis on. Kas sa arvasid, et ma ise kodus malli ja n...

Mure siis esisillaga. Vasaku ratta külgkalle on +1 kraad 45 minutit. Parema ratta külgkalle on -0 kraadi 30 minutit. On ehk kellelgi ideid, kuidas asja inimlikesse piiridesse saada? Hetkel kisub asi mõnuga vasakule. Kuhugi pinki toppida? Või mis variante veel on? Meeleldi tuleks näitaks masinat mõne...

Probleem sai lahenduse uute kellade nöol, millel coding plug juba integreeritud. Kusjuures vanema softi versiooniga ja ilma integreeritud coding plugita asi tööle ei hakanud, sest pruunist pistikust tulev data ei sobinud asjale.

Kondede vaehtamine ei andnud samuti tulemust.

3.0 r6 138kw ja hetkel linnas rõõmsalt 17,5L 100km kohta... Noh rehvimustrist ärme parem räägi taga... :oops: võiksind kirjutada kus kandis ja mis aegadel sõidad ka, siis teised teavad eemale hoida! Piiks piiks ja varsti sööme putru :evil: Sõidan vastavalt rehvimustrile ja öösiti tööle või töölt ko...

3.0 r6 138kw ja hetkel linnas rõõmsalt 17,5L 100km kohta... Noh rehvimustrist ärme parem räägi taga...

Läbi pagasniku annab ka autosse ronida ja pagassi luuk enamasti ikka avaneb...
Või kalla keeva vett lukku, kui muud käepärast ei ole..

Minul 530i-l see jurakas vasaku tagaistme all. Istme alune polster tuleb ka ära kangutada enne, kui teda näha on. Ilge hunnik kaableid ja kaitsmeid veel küljes... Vähemasti arvan, et tegu sama klotsiga, mida otsid.

Minul ka lukk kinni... Keegi saaks äkki foto teha lahtisest luugist? Teaks kuidas lahti vägistada..

Pole varem spidokat lahti katkunud, et kasvõi väike joonis, kuidas asi välja käib oleks abiks... Äkki abiks http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=Dashboard+capacitors Seda varianti hakkan homme juba tegema, kuid ei usu eriti, et aitab. Konded ei mõjuta neid jubinaid niipalju. Ja kohe kindl...

Kindalaeka lukk täidab rohkem psühholoogilist ülessannet

Oskab keegi ehk soovitada inimest, kes läbisõidu eepromis nulliks kirjutaks? Oleks tore millegi järgi õlivahetusi planeerida, mitte ehku peale mõelda, kas äkki juba ammu õige aeg möödas...

tean, et foorumis 101 teemat selle kohta, kuid uurisin ja puurisin otsingu tulemusi... targemaks ikka ei saanud... Mure siis selline, et kelladest töötab vaid spido, trip meter ja kompu displei. Kõik muud kellad istuvad niisama. Kas võiks vea otsingut alustada mõnest kaitsmest või millest? Pole vare...

Mure siis selline, et tagurdades ja õrnalt rattaid keerates tuleb eest "kusagilt" lärmi. Meenutab häält nagu oleks roolivõimu piirajasse keeranud.

Tegu siis automaatkastiga 88a masinaga.

kellelgi ehk ideid?