tänud

tere!
kui palju need suured dislad kütet neelavad-eriti oleks huvitatud unversaalide kohta infi.ise pean end suht rahulikuks liiklejaks ja küsimus olekski rahuliku kulgemise kohta...otsisin foorumist ka aga ei leidnud päris sellist teemat...

tervitused

tervitus! auto on 325 e30 1985 ilma katita. tahaks aretada uue summuti kuna vana on otsa korral. kas on vanasid kes normaalse hinnaga väänavad mulle vajalikud torud selle projekti jaoks? plaanis oleks nii et torukollektori ja tagapüti ostaks ebay-st(keegi kursis nende kvaliteediga?) ja muu vajaliku ...

90% tõenäosusega oligi süütetransi jalgade süü-patrikul võttis 5 mintsa umbes et asjad üle tinutada ja kombes-seni pole välja surnud enam ja bemmu nurrub nagu ennem.

tänud patrikule:)

kõige pealt peab süütetransi jalad üles leidma,patrik nagu peaks teadma kus need asuvad aga ta pole veel vastanud-ise pole nagu suurem asi tinutaja ka,et julgelt aju kallale minna -äkki on veel kedagi kes oskab näidata või viitsiks ise üle tinutada- bemm aga jukerdab veel...ei aidanud benapumba puha...

täielik müstika.auto ei lähe paremaks.tehtud on diagnostika.6-s küünlajuhe vahetatud.tegin benapumbal filtri puhastuse ja panin Valdeku "võlujooki" paaki. homme veel benafiltri vahetus ja siis aju küttsüsteemi dioodide üle tinutamine.mõtted ideed hakkavad otsa saama-auto on aga ikka sama t...

aga kui toon aju lahtisena sinu kätte,siis näitad ära mida tinutada oleks vaja?

ajus on nii palju erinevaid otsi mida kontrollida-kas mõnd pilti pole, mille järgi saaks näha millised need otsad olla võivad.
kunagi isegi tegin pilti oma ajust aga need peab üles otsima.
või käib see sul patrik nagu naksti?

eile töötas korralikult,täna jälle jukerdab
üks vana pakkus et bensupumba relle või olla siuke läbi minemas-et võib sulada üles jne
pump ise sai vahetatud 3 aastat tagasi-see ei tohiks küll läbi minemas olla

äkki keegi oskab öelda mis need releed ka maksta võiksid?

truumu pakkus välja variandi et klapivahed on paigast ära. esmasp neid kontrollima.

millist teemat täpsemalt mõtled?

tere!kuna ei leia kuidagi mis autol viga on,siis kahtlustatakse et viga võib ka ajus olla...kas kellelgi on laenuks anda 325 126 85 a mootorile mõni aju et vaadata mis ta sellega teeb. probleem iseenesest siuke et külmalt töötab korralikult aga soojalt sureb lambist välja ja enam käima minna väga ei...

nii et eluooma sest kõllist enam pole?

üks ovaal ei mängi enam madalat sagedust-kõrgeid mängib...
välisel vaatlusel pole erinevusi teise ovaaliga ja mingeid vigastusi ka ei ole-ei tahaks uut päris osta veel-kas on võimalus et mingi jubin ära vahetada või on siiski kõlar omadega õhtal.

tänud asjalike vastuste eest!

loen siin foorumit-endal ila jookseb täiega.tahtsin saugale tulla aga pidin hoopis saaremaale sõitma-DAMN

mis üritus täpsemalt on tabasalus-kas ka mingi ringrada või mingi muu üritus?

asi hakkas huvi pakkuma-tahaks ka kätt proovida:P
millal järgmine toimub-kust infi saab?

mul on 325 ja sõidan linnas 90% kogu sõitmistest. bensu kulu on vastavalt vajutamisele-aga eelmisel suvel oli 10 sajale,talvel 12l/100km.praegu hakkan võibolla oma bemmi müüma ka...
kui oled huvitatud saada ps vms.

küsimus selline et mis otstarve voolu stabilisaatoril on?kas see on ainult reklaamitrikk et see asjandus paneb mootori paremini käima ja käivitub kiiremini ja annab rokem jõudu jne. mina seda juttu ei taha uskuda.kas vool tõesti kõigub nii palju autos et võib mõjutada mootori jõudlust ootan kommenta...

mul on nii e30-l et kordamööda on asjad ära kukkunud. kõigepealt kell mis käib siis kui tahab, siis tahhokas, nüüd veel suunatuled. ja kõik asjad on seejuures jäänudki tummaks.kust kohast seda viga nüüd otsida.kas võivad süüdi olla kaitsed või mingid ühendused kuskil-on kellegi midagi soovitada. olg...

mind huvitaks kupee paak just ja sisese pumbaga on kellelgi üle mõnd korralikku...või on mõnd viitsijat töömeest kes korda teeksei tohiks ju keeruline olla-või on -ega minas ka tea-no igatahes andke märku mis oleks õige tegu jne...

on nagu mingi võimalus saada 500 krooniga umbes chip 325i-le
lubatakse +24 hobust,+400 pöördeid ja pööremomenti ka +20
kas keegi on nende asjadega lähemalt kokku puutunud ja millised on olnud tulemused võimsuse kasvus ja kütusekulus jne.

ootan teie vastuseid!

kus täpsemlat see liiv või kivi olla võib kas veermikul kuskil vahel või kus?

selline asi on et sõitu alates käib parema esimese ratta juures raputaval teel kriuks läbi-siledal teel(mida tallinnas suht vähe) pole midagi kuulda ja kohapeal seistes ka nagu ei kriuksu kuskilt- ainult sõidu ajal kuskilt kriuksub ja päris valjusti-salongis sees seda ei leidnud järelikult võib viga...

ok, oleks keegi nõus selle normaalse summa eest ära tegema või äkki on võimalik ise putitada kellegi juures...päris 2 kilo sellise öö est maksta ei tahaks,ennem ostan uue mootori...

selline küsimus oleks et kas väliselt on ka võimalik aru saada, et plokikaas on kõver või mõradega?? siis veel selline küsimus et kui palju selle lihvimine makstab,auto on e30 1,8 karpa 85 aasta... eile tegin nii et külma mootoriga võtsin radikal korgi maha ja panin käima, lasin kuni termomeetri kes...

kas keegi plaanib lähiaja sellist marsruutipidi sõita vähe suurma autoga. oleks soov tartust ära tuua 4 14 tollist velge.

aga äkki siis oskad öelda,millest see tingitd võib olla et järsk gaasi vajutus võtab mootoril korra hinge kinni...kunagi keegi rääkis et kiirendipump või mingi taoline asi on ilmselt õhtal....palju sihuke vidin maksab??

kas 1,6 karpaga isendil on ka selline asi nagu õhulugeja...mul on ka tühikäigul vähe pika mõtlemisega....

**** mu e30-nel paistavd siis küll e34 tuled ees olevat....

muide kui kellelgi mõni luuptuli üle on--või müüa siis olen huvitatud.....

Oli ka mul sama probleem, et käigud lähevalt raskelt sisse, aasta ning määrisin käigukangi all oleva hoovastiku (oli nimelt rooste ussi liigendi vahele võtnud) ja probleem kadus. suured tänud,tegin endal ka hoovastiku üle ja läks kergemaks küll.eks auto oli 2 kuud seisnud ja kiilus vähe kinni. aga ...