Jah kusjuures nii ongi

ei oleks uskunud ,et diisliga pean probleemidege silmitsi olema ,oli bensukas 525 141kw polnud mingeid probleeme 5 aasta jooksul välja arvatud suur küttekulu ,mats ja käis ka kõige kargemate külmadega,aga mis mul muud üle jääb tuleb ta korda teha

Ka neutraalip peale panna väriseb,vibrab siis ka kui mootor soe,suretada välja paned uesti tööle ei vibra läheb natuke aega ja hakkab jälle vibrama

[quote="mariovtt"]Tühikäigu pöörded liialt madalad ehk? Palju tahhokas näitab muidu?[/quote, Pöörded on tal 600/700 pm mingi 900peal kaob vibra

Nüüd on hakanud tühi pööretel mootor vibrama, suretad välja paned uuesti käima ja natukese asju pärast hakkab jälle vibrama ehk tõmblema

Nii vahetasin temperatuuri anduri ära läks juba 10c lühikese käivitamise järel tööle ,võrreldes,et algul käivitus ainult 2,5c .Ma ei tea kas seda pumpa on näpitud või ei ,sest tühipööretel vahetevahel mootor nagu tõnksutsb ühtlaselt ja kui vaikselt gaasi annad jääb mingi väike tühimik sisse,mingi 80...

ega ongi ainult hommiku tahab pikka käiamist ,ja kui käima läheb suretad korra välja ja läheb kohe käima. Ka soojast peast käivitub ilma probleemideta,panin kütte voolikule klapi ka vahele ikka sama,muud ei midagi arvan ma ,et 15c käima vist ei lähe ,aku on ka uhi uus.Pihusti tuluke korra vilksatab ...

küünlad oleva vahetatud aga kontrollin ükspäev üle, mineku kohta ei saa kurta arvestades ,et ta on automaat

ikka lasin ,kuni ,eelsüüte tuluke ära kustus olen bens bemmidega tegelenud aga diisel on minujaoks sama mis eriala vahetus ,eks ma ajapikku õpin sellegi ära tänu soovtajatele

Tere siis soetasin endale esimese diisel bmw ,küsimus hommikul tahtis natuke pikemat ketramist, aga kui käima läks,tegi mootor mõned pöörded ja läks käima ,paagis on uus pump ja eest voolikust mulle polnud näha,eelmine omanik ütles ,et diagnost näitas mingi sisselaske kolektori anduri viga .Eelmiste...

Okey,okey väljendan end paremini siis edaspidi, ei tulnud siia foorumisse sõimlema ,vaid infot jagama mida teised vajavad,mida ise tean ning olen läbi teinud oma kogemuste.Toiduõli teema võrdluseks tõin selleleks ,et imestasid mis õli ma kasti panin. Selleks ma kirjutasin mis õli mulle soovitati, ku...

pärnus 80 euri aga tõukureid 24 tk olid päris kallid ,lihtsam on sääre tihendid ära vahetada ja mineraal õli koos õli lisandiga panna

kuule sina taevas tule appi eks tule ja vaata seda imelooma ,keegi ei kirjutanud siduriketta ega kergma hooratta vahetusest parem käiguvahetus tuleb ja kui ise pole teatuid asju proovinud ei maksa targutada ,diisel autod on mõeldud ka diisliga sõitmiseks aga sõidavad nagu näha toidu õliga,nii et sel...

mul sama auto täpselt ,tegin ümber manuaaliks,päris hea sai ,ainult soovitan vana tüübi 125 kw mootor kasti õhema hoorattaga päris terav sai teine.Kui veel plaanid ümber ehitust kirjuta mulle ,räägin täpsemalt mida vaja ,autoks mul 525i 141kw 92a bmw manuaal,enne oli automaat .Diego 5230667

tere mul sama pill ,ei olnud ka just kergelt sisse minevad käigud remondi vana soovitas automaat õli pool sünti ,käigud lähevad paremini sisse ja talvel läksid paremini sisse kui atfiga ja suvel pole ka mingei probleeme olnud ,ennem oli mul automaat kastiga ,tegin ümber ja alla panin kergema leevend...

tere mul sama pill lase eest pükste eest sumpa lahti 3 ja 3 polti ja proovi siis tahokas peab põhja lööma provitud asi omalgi pole katte vaid teisaldatravad torud flansidega ja sellise porno tegijale annaks vastu pead selle toruväänikuga,see on pea poolte heitgaaside piiramine ,see on sama hea kui p...

mul sama pill ,võttis ühes kuus 1l õli ,muidu mingi poole aasta tagant või isegi rohkem,aga üheltmaalt hakkas võtma 1l kuus , ühtegi leket polnud mootor täiesti kuiv,vahetasin klapisääre tihendid ära ja hetkel on 4kuud möödas ,õli alles,tihendid polnud kõvad vaid tihendi ava oli sama suur kui klapi ...

mootori vahetus on huina muina eriti e34 lihtne ja hea ligipääs üks parimate remontimis võimalustega vaba mootori ümbrus, olen kaste diffreid motosid peale maha võtnud piisavalt,vaja on delfrit garaazi võtmeid ja välja laskekolde tihendit
.Mul endal 525i 141kw olen ise ka pärnust

Tere mul sama mootoriga pill nurrub nagu kiisu,lamdad ja katid puterdamisse ei puutu üldse asjasse ,kattide asemel mul teisaldatavad torud,vaata nr 1 üle tühikäigu mootor mul kunagi jäi tühikäigu mootori pistik külge panemata ja puterdas ja ei tahtnud korralikult töötada sooja ja külma motoga ja küt...

teema lukku

TERE.Kas manuaalist tahad automaati teha,siis unusta ära,sest sul pole automaadi jaoks juhtmeid tehase poolt veetud salongi ega armatuuri taha.Ma vahetasin manuaali automaadi vastu ja üks vana tahtis ka manuaali ümber vahetada automaadi vastu kuid tal polnud juhtmeid käigukangi jaoks ega kastile end...

Tere sul võib käigukangi tross lahti olla või selle hoob ,käigu konssooli all.Võta kang lahti see on sise kuuskant võti ,kui seal tross küljes ,vaata põhja alt ka üle.

Nii auto on automaadist manuaaliks ümber ehitatud aga sädet pole enam,ühendasin käigukangi pistiku ka nii,et starteri taha võtab ja leidsin ka üles tagurpidi käigu otsad. Aga kui kasti enda küljest võtsin veel ühe pistiku lahti siis enam auto ei käivitu.Kuskilt tuleb kindlasti veel midagi sillata ag...

Tere külamees olen tänulik, kui saad mulle õelda e34 525ia 92a 141kw ja 525i manuaal 92a 141kw taga diffri andmed, mõlemad on 5 käigulised kastid .Tänan.

Unustasin kirjutada, et auto on 525ia 141kw 92a

Plaan vahetada all olev automaat kast manuaal kasti vastu välja ,aga küsimus selline kas ja kui suur vahe on taga diffrite veo vahe.Tänan.

Plaan vahetada peal olev automaat kast manuaal kasti vastu välja. Küsimus selline,et kas ja kui suur vahe on taga diffrite vahe veo poolest.