Aga siiski, teab ehk keegi:

chopper kirjutas: Nimelt kas e36-e võimendiga roolilatt sobib ehk ka e30-le?
E30 on 318iTouring aastast 1994.

Aitäh.

Ei hakanud uut teemat tegema, kuna mu küsimus natukene haakub siia teemasse.

Nimelt kas e36-e võimendiga roolilatt sobib ehk ka e30-le?
E30 on 318iTouring aastast 1994.

Tere. Vana teema, aga mure sama. Samuti lekib kaassõitja poolt. Paak tühjeneb samuti ca 4-5 päevaga. Aga on veel selline situatsioon, et pean sõitma Ungarisse, Budapesti. Edasi-tagasi teeb see ca 3500km. Korda tuleb see teha nagunii, aga küsimus on hetkel see, et kas see pruugib selle teekonna vastu...

Mjaa, aga mida edasi võiks/peaks vaatama, et see vihk liikuma saada? Mul esimene kord sellise asjaga jama, ei oska nagu kuskilt otsast alustadagi.

Nii, inimene on ikka laisk. Enne kui midagi vaadata viitsib, kukub juba kirema. Ühesõnaga, kapoti all (klaasi pool) voolikuterägast kuskilt tuleb läbi vedelikku, kuskilt sealt siis järelikult ei jõua edasi enam. Aga see tuledekõrguse reguleerimine..... Mootorid peaksid olema need "kopsikud"...

Arvatavasti viga ikkagi pumbapoolne, kuna peale vedelikusuraka laskmist uuesti kangi tirides ta häält teeb, lihtsalt vedelikku ei tule.

Edit: type-o.

Tere. Autoks on '94 E30 318i. Esimene mure selline: nimelt näitavad tuled väga vähe ette, tundub, nagu oleksid ehk kõige madalamale reguleeritud. Jama aga selles, et see regulaator ei tee midagi, kui nuppu keerata, siis käib lihtsalt vabalt ja midagi ei muutu. Võtsin ta korra lahti ka, aga ei saanud...

Mul on juhtunud, 2 korda. Mõlemad korrad öösel. Õnneks esimene kord oli suveööl, Opel Senator B-ga. Hommikul kutsusin sõbra ja lõhkusime 3 tundi lukku maha. Nüüd '83 e30 320-iga oli sama nali veebruaris, kõige rõvedamate külmade ajal. Öösel kell 3.30 umbes Rahumäe tee ja Tondi tn ristis Neste jaamas...

Kui palju spido valetada võib ja kus poole?
e30, 205/65/15.

Tere. Järgmine mure. Nimelt kompuuter näitab segaseid asju. Erinevad numbrid ja sümbolid "jooksevad" koguaeg. Kui mingit nuppu vajutada, siis jääb seisma, aga mõne aja pärast jälle trall käib. Proovisin otsingut ka kasutada, kuid ei suutnud neist teemadest leida sarnast muret. Autoks '94 3...

Einoh, mure murtud. Ma, va lammas, suutsin meeltesegaduses valet hooba liigutada. Juhiistet liigutades tuli meelde, mis hoob istet edasi-tagasi sõidutab.

Hmm....
Saaksid Sa ehk seletada palun natukene täpsemalt - mismõttes järsku lahti ja risti. Ma kuidagi pikkade juhtmetega hetkel, ei hammusta kohe läbi asja.

Tere.

Mure siis selline, et ´94 E30 esimene kõrvalistuja poolne iste ei liigu ette-ega tahapoole. Õigemini, ette ei liigu, sest on täiesti tagumises asendis.

Kas on ehk mingit muud lahendust ka peale istme mahakruttimise?


Aitäh,

Jarmo.

Cardo kirjutas:tõsta kollet ülesse ja suru toru alla, vahest kipub kinni "roostetama"

Noh, ta mul täpselt selles poosis juba ongi, et kollektori küljest nagu oleks lahti (liigub) ja plokki ka natuke läheb sisse, aga täpselt mingi nõks on nagu ikka takistamas. Noh, eks peab siis rohkem suruma ja tõstma:)

velts1 kirjutas:see on õli tagasivoolu toru.prooviseda toru plokki sisse suruda,kollektori suhtes allapoole,nii saad kollektori kätte.tagasi samamoodi.

Vot selles see jama ongi, et ta nagu oluliselt ei lähe enam allapoole plokki. Kas tal ehk keerates tuleb mingit ruumi juurde allaliikumiseks?

Tere. Proovisin otsingut ka, aga ei suutnud leida vastust (ma üldse selle otsinguga tihtipeale hädas). (Edit: lisan igaks juhuks täpsemad andmed: '83 320, 92kW.) Nimelt, kuidas M20-l sisselaske kollektorit eemaldada? Kõik poldid on lahti, aga see üks toru takistab (piinlik küll, aga ma ei tea, mis t...

hanzvonkazak kirjutas:no aga kui korduvalt käiati mootorit, siis pole nagu enam vaget ju

Mmmjajah.


Kas ehk keegi oskab mainida, mis juppide ostmisega ja tööga võiks nüüd umbkaudu arvestada, kui hammasrihm lendas? Ja kelle juurde minna selle murega? Ehk on keegi hea tegelane ka Hiiu ligiduses?

Jajah. Noh, ootan veel huviga,kas ehk keegi selle kehvapoolse info põhjal oskab midagi öelda. Mure lihtsalt üsna suur kuna ostsin eile auto ja esimene jama tuli öösel poole viie paiku, kui peale kütuse tankimist enam ei lasknud süütelukk võtit keerata. Asi päädis lõpuks Lukuabi abiga. Ja täna siis s...

Geneka rihm paistis terve olevat....
Et siis vist võiks end ehk juba valmistada ette hammasrihma jamaks? Kuidas seda tuvastada?

Tere jälle. Olen üle pika aja jälle BMW omanik, kuid seekord vist üsna õnnetult. Täna nimelt kodust sõitma hakates käis umbes poole kilomeetri pärast nagu mingisugune plõks kuskilt ja mootor suri välja. Uuesti käivitada proovides, tundub nagu...noh, ma ei teagi, kuidagi teistmoodi, kergemalt käib st...

Tere. Nimelt mure selline, et mootor ei lähe soojaks ja seega ei puhu korralikku sooja ka salongi. Temp seier jääbki kuskile sinna natuke sinisest alast üle või sinise ala peale, kuigi auto on käinud juba kaua. Kohapeal käies muidugi natukenegi tõuseb, aga isegi mitte poole pealegi ei jõua, seier jä...

Aitäh info eest istmealustele kaitsmetele. See küll ei aidanud praegusel juhul, kuid hea tulevikus teada.

Asi lahenes lõpuks nupuümbruse laialikiskumisega ning kontaktide puhastamisega/loksutamisega. Lihtsalt ei saanud korralikult ühendust.

Elektriline luuk. Nimelt sai lahti tehtud nö ülemisse asendisse, st tagaots üles tõstetud. Tagasi kinni tahtes panna ei tee luuk enam ei mäkk ega mökk. Kaitsmed said üle vaadatud, seal tundus kõik ok olevat. Kust võiks otsida viga? On ehk kellelgi sarnast juhtumit olnud? Autoks on '95 E34 2.0. Ette ...

Tere. Nimelt juhtus selline asi, et sai tagurdatud natuke kännu otsa ja tagastange tuli küljelt lahti. Nüüd aga on mure, et kuidas see sinna kinnitub üldse? Servast piiludes võis aimata, et see kinnitub mingisuguse a la tüübliga kuidagi sinna? Kui jah, siis see vist on nüüd murdunud. Kuna ei tahaks ...