Keegi msa 15.7 ajul (98 v70 tdi) immode deaktiveerimist teeb? Endal aju katki ning oleks vaja uus sebida, kas siis sama bosch numbriga või sobib ka erinev? Kui keegi sellest täpsemalt jagab, siis võib teada anda. Endal puudub eepromi lugejal selline socket, et immo kiipe lugeda.

Otsin boschi 0123515028 generaatori varuosi.

65-115A 14v

2.5tdi 103kw v70 volvo

Otsin Boschi generaatorile uusi harju ilma pingergulaatorita ning samuti harjade kontaktpinda rootoril ehk slip ringi :

http://ecx.images-amazon.com/images/I/4 ... SY300_.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Oskab keegi öelda, millisest kohast sellised jubinaid küsida?

Mossi chra on samuti hiinakas.

http://www.ladu24.ee/et/kemikaalid/7060 ... 0,1/456375" onclick="window.open(this.href);return false;

MIs sellest m57 530d 2000a arvate?

Kvaliteetne sisu maksab 250 koos saatmisega, seega kui see hiina kvaliteet on nii nagu ta on, siis kindluse mõttes tuleks võib-olla lisa 100 investeerida.
CHRA vahetamine kindlati arukam, kui osta kasutatud kapsaid 250-300 eest.
Endal täpselt sama teema sama autoga.

Selline spetsiifiline küsimus, et kas m57 mootori gt2052v turbo tigu on 1:1 audi c5 gt2052v-ga? Pean silmas ainult turbo core.i ehk tigu, korpused on erinevad, seda tean. On plaanis tõsta audi tigu bmw turbole ringi. Loodan, et keegi oskab anda vastata. :roll: http://g02.s.alicdn.com/kf/HTB13tB.IpXX...

Et siis ühesõnaga kiip küljest, uus soft peale kirjutada ning tagasi joota? Vaatasin MPPS nimekirja ning seal samuti pole seda omegat. Millist raudvara kasutate kiipide kirjutamisel ning kust oleks võimalik leida ümberkirjutatavaid kiipe edc15- ele?

Turboga on kõik korras? Lõdvikud?

Ma®tin kirjutas:

Sann kirjutas:Veel tahtsin küsida, et mis vahe on dde4.0 ja edc15? Edc peaks olema aju, kuid mida dde tähendab?

Mis sa selle ligipääsuga veel peale hakkad, kui sellist asja küsid?

Hiina Galletto?

Oi kui palju sinu postist kasu oli! On tõesti hiina galletto. Mis siis?

Oskab keegi öelda, kuidas 2.5dti omega ajule ligi pääseb? Galletto valikus seda mootorit pole ning bmw oma (dde4.0 2.5/3.0) valides ei saa ühendust. Olgu siis õeldud, et omegal m57 mootor ehk sama mis bmwl ning aju peaks olema mõlemal edc15c4. Veel tahtsin küsida, et mis vahe on dde4.0 ja edc15? Edc...

Seal ei ole midag muud väisnud, vedrud on ainukesed kuluosad seal. Vedru on väsinud ning ei jaksa luuda vasru klaasi suruda.

Selline mure, et kojamehed on liiga nõrgalt vastu klaasi, st vedrud on väsinud kojamehe raami küljes. Oskab keegi öelda, kust selliseid vedrusid saada võib? Kõrvalistuja poolesel on üks vedru ning juhipoolsel kaks väiksemat vedru. Realoem varuosakoodi ei anna, vaid annab terve uue kojamehe koodi.

Mul siis õhulugeja katki.

Endal 2.5 120kw m57 sama lugu, et alla 2000 pöörde on nag vabalthingav, üle selle hakkab mehiselt astuma. Täpselt sama häiriv susin on pööretel 1600-2600. Geomeetria varda liikumise kontrollisin üle vaakumtoru eemladades. Vedasin veel 3 uut vaakumtoru, kuid mitte midagi. Diagnostikat pole jõudnud te...

Kas 525d ja 530d mootorite plokk ja plokikaan on väljast täiesti identsed? Kõik poltide augud, avad ja mutird kattuvad? 525d erinevus seinsebki siis ainult kubatuuris, väntvõllis ning tarkvaras? Plokikaaned on samad?

Kahtlane osta neid autosid ,mis just toodud ning pole isegi arvele võetud. Omanik ei tea isegi, mis olukoras sõiduk on.

Kas TDS-il on võimalik ketid, tallad ning pinguti vahetada, ilma et peaks plokikaane maha võtma`?
Bemmi ametlik sait näitab, et tuleb maha võtta, kuid olen kuulnud, et saab muidu ka.

CNC lõikamine - kus?
Oleks hädasti vaja töökoda, kus lõigatakse cnc masinatega alumiiniumi. Nimelt tuleb diameetirga 25 cm, kõrgus 8cm materjalist üks detail välja lõigata. Äkki kellelgi on kogemusi mõne hea kohaga.

Diislikekus pakub üsna mõistliku hinna eest Mitsubishi jaoturpead.

525 tds on lahja juhul, kui eelnevad autod on olnud tublisti võimsamad, millega oled harjunud paugutma. Olles sõitnud 525 diisliga, siis ei mõista, milleks rohkem kw vaja on, sest võimsusu tuleb siiski kütuse arvelt. Mis aga ülalnimetatud vigadesse puutub, siis kõrgsurvepumba kulumine on täiesti nor...

Õli liiter 20 euri Kui see peakski tõsi olema, siis see on tõsiselt ülehinnatud.

Arvestades seda, kuidas see 105kw edasi astub, on kütusekulu igati eeskujulik. Ja üldse tundub, et need numbrid on natukene ülepingutatud.

oo7 kirjutas:Brändi Assotsiatsoon.


Mingi majandusinimene võib täpsustada mis see on...

Oskab keegi seletada, mida selle all mõeldakse?

jüriallese kirjutas:no asi on selles et ma hiljuti ossin alles auto

Ja kuidas ostueelsel päeval auto käima läks?

Pihustitest lööb survet kõrgsurvepump ikka!

Endale käib ka pinda see linkide avamine. Kõikides teistes foorumites, mida ma kasautan, avanevad lingid eraldi aknas, kuid siin mitte, alati saab lehekülje x-ist kinni pandud.

Kui läheb igas olekus paugult käima, siis jääb pikemaks ajaks korda.

Kuidas ära tunda, kui roolilatt õhtale hakkab minema või juba on?

Võtsin endal kõgsurvepumba lahti, kuid nüüd ei oska enam kokku panna. Muret teeb cam plati asend. Kas pildi järgi kokku pannes jääb cam plati asend õigeks?