Kõik mis jääb esimestest istmetest tahapoole ehk turvakaar saab arkis arvele. Täispuur keelatud, vahet pole kus registris see on. Rootsiga jah hea,et saab arvele ja legaalseks vist kõik mil rattad all on :mrgreen: . Veidi veel ja võib hakata skylinesid vaatama :cool: Turvakaarega olen kursis, tegel...

Gup tuningu omad tunduvad ka suht asjalikud. Enivei tuleb kõva aretust teha. Kunagi ostsin G-klassile koopalaiendid gup`ist - olid päris head. Rootsist saaks ka valmis M3 replica keresid, aga neil reeglina turvapuurid sees, välja ka poleks mõtet lõigata. Või jätta Rootsi registrisse ja sõitagi turva...

Kust peaks otsima kerepaneele, et teha tavakerest M3 replica?

Esinduse hinnad käivad üle jõu.