ostis paar päeva tagasi 2100 euriga,

http://www.auto24.ee/used/2149941" onclick="window.open(this.href);return false;

Keegi teab antud autost midagi ? on vaatamas käinud ?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2143538" onclick="window.open(this.href);return false;

sisusi saab vahetada

ei jõudud, sai üks teine kupee valitud hea hinnaga

tere, äkki keegi oskab antud isendi kohta rääkida ?

http://www.auto24.ee/used/1730643" onclick="window.open(this.href);return false;

tänud

e36 päris haruldane paneel

auto ise siin
http://www.mobile.ee/et/car?id=194821123" onclick="window.open(this.href);return false;

Kundas norm lend

kusagil kunsti poodi mine vaata

aXon kirjutas:http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=745888

Mis võib olla värvitud? ja kus osta seda?kile ei soovi

tartus võiks seda olla tähe tänava kunsti poes äkki

täis kliima paigaldasin päevaga ära. ei ole midagi keerulist, maksma läks 150 euri kõik kokku

Resonaator pole tehtud printsiibil tekitada vastusurvet, nii palju võiks ikka teada. lõpu pütt tekitab vastusurvet kindlasti, reso pole tal plaanis ära võtta... samas on ka resonaatoreid mis just mõeldud vastusurveks "backpressure resonator " , kuigi tavaline otseläbi reso on ainult heli ...

mida suurem vastusurve väljalaskes, seda rohkem jõukadu ja see on kindlasti rohkem kui 0,5kw

18 tolli 8.5lai et 13 läheb ka alla ilusti 215/40 või 35 rehviga

kellelgi tartus kooparulliga abi vaja siis





võib PS kaudu ühendust võtta


auguvalem sobib ilmselt paljudele markidele !!!!

selline mure hetkel, kus/kes tartus saaks teha sellisest

sellise kokku


võiks läbi PS teada anda tänud

kus täpsemalt trenn on... tallinna vastu võiks küll mängida

jah

huvitav lugeda kommentaare, küll on alles kadedad inimesed, ise ei jõua bmwd ostagi

või selline leht http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 20#content

see tähendab et 35 profiiliga on kindlasti coile vaja

mis rehvid oleks kõige mõistlikum panna 18x8,5 et13 veljele. lähevad e46 alla.
215/35 või 215/40 .... 225/40 käib juba ilmslet liiga vastu ääri?

kui ette panna automaadilt tulnud r6 HD vedrud, siis on kõrgem kui x5

see sinine on emexi kaup, palju mõlke ja väga palju pahtlit, tagutiivad on pahtlist ehitatud, sisu väga rägal samuti põhi. mootor on küll väga kuiv kui kohapeal tahab kapotialt välja hüpata, omanik on õhulugeja lahti ühendanud ...

keegi foorumist tegi pahandust ?
" onclick="window.open(this.href);return false;

pin 6 mootori ajul on ikkagi mass bochi ajudel ja siemensil pin 4... bentley näitab ka ainult ühte juhet mis ajju peaks minema

ajusse läheb siiski üks juhe, ma ei tea mis juhtmeid sinna ajju veel läheb aga piisab kui x20 pesast sinna see juhe viia

üks juhe vaja vedada ajju ainult

inverter peab olema pluss ja miinus õigseti ühendatud, muidu lööb läbi kaitsma... kaitsmeid suurendama ei kipuks, pärast vahetad terveid juhtmeid

käisin vaatamas autot, seda hinda pole see auto väärt, seest on kulunud pmst kõik asjad, väljas roostet küll pole aga kõik tihendid on nagu plasteliin, suht palju kasutuses olnud masinaga tegu, pidurid olid ka viimasel piiril... rohkem ei viitsinud vaadata... aga autost saaks asja.

Tere, kuna siin juba selline teema on, siis kasutaks võimalust ja küsiks kas keegi koos 18 nupulise OBC-ga Check Control moodulit ka paigaldanud on? Võibolla on kellelgi mingit skeemi või õpetust selle töö jaoks? Tänades, Priit ise kasutasin e36 bentlyt , seal kõik skeemid olemas, ühendada imelihtn...