Geneka harjad olid tõesti üsna kulunud, panin uued peale. Aku ostsin ka uue. Praegu tundub asi igatahes timmis olevat. Tänud vastajatele!

Massikaabel ok - testriga mõõtes ei viidanud kehvale massile, igaks juhuks puhastasin nüüd klemmid ära ka. Aga pean mainima, et mina ei suutnud välja mõelda, kuidas kehv mootori mass suudaks aku loetud sekunditega tühjaks tõmmata. Geneka harjadega sama teema - saan aru, et kulunud harjad põhjustaksi...

83-da aasta rullikat hakkas hiljuti vaevama kummaline probleem: suvalisel hetkel sõidu ajal langeb elektrisüsteemis pinge äkitselt väga madalale, tuled armatuuris muutuvad tuhmiks, ventilaator ja kojamehed ei toimi enam normaalkiirusel ja viimaks hakkab ka mootor puterdama. Samas laadimise märgutuli...

Tänud, sain igatahes masina käima. Peenhäälestuseks tuleb ilmselt strobotama hakata.

Vahetasin mootoril hammarihma, kuid nüüd tekkis küsimus seoses süütenurgaga. Tegu on vanemat tüüpi mootoriga, millel jagaja on sisselaske kollektori all. Nukkvõlli hammasrattal ning vända otsas on märgid kenasti näha, kuid ma ei leia mingeid märke keskmise ratta pealt, mis jagajat peaks ringi ajama....

Autoks 320 '83 a kupee. Probleem seisneb selles, et eriti hommikuti jaheda ilmaga ei taha käigud sisse minna. Vajutan siduri alla ning kui üritan käiku sisse panna, tahab auto nagu kergelt liikuma juba hakata - sidur ei lahuta täielikult. Probleem kaob, kui mootor on soojaks sõidetud. Mida külmem il...

Ei tunne seda pumba ehitust ise väga hästi ja ei tea kas kaas käis maas. Igatahes pump hakkas tilkuma ja lasin tihendid ära vahetada. Pärast remonti paar päeva toimis ja pärast käima tõmbamist hakkas see jama.

Uurisin seda ketti igatpidi nii et silm villis ja hea kujutlusvõime juures võib iga lüli näha teistest erinevana. Niisiis panin keti paika hoopis nukkvõlli asendi järgi nii nagu siin on kirjeldatud: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/38/40" onclick="window.open(this.href);return fal...

Ma hõõrusin neid keti lülisid ükshaaval kaltsuga puhtaks ja uurisin neid peadpidi mootori vahel olles aga päevavalguses ei täheldanud heledamaid lülisid. Kas need tõesti nii raskesti eristatavad? Eks ma käin millalgi lambiga üle veel sealt. Tänud.

Juhtus siis nii, et pärast külmaga käima tõmbamist hakkas mootor valjult lärisema või detoneerima nagu oleks klappide ja/või pumba ajastus paigast ära. Nii mõnedki teadsid rääkida, et ilmselt viskas keti üle ja et see võrdlemisi sageli esinev jama. Võtsin siis nüüd mootori eesmise kaane maha, aga ke...

Mul käis E34 remondis - vahetati kõrgsurvepumba tihendid ära. Päevakese sain rahulikult sõita aga nüüd külma mootoriga ei tahtnud iseseisvalt käivituda. Lasin käima tõmmata ja nii kui käivitus oli mingi plärin mootoris ja jõudu vähe. Plärin tuli ainult gaasi andes - kui käik sees hoogles nii et pöör...

Milline on paagipumba otsatihend. Rõngastihendist saan aru see on seal toru otsas mis lükkab kütet ette. Aga see otsatihend? Rõngastihendi all mõtlen seda rohelist rõngast: http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/366/185/09159254713dfa.jpg Ja pumba otsatihendi all seda oranži kummist jullat mis on pu...

Minu autol siis selline probleem, et samamoodi, kui kütet on sinna 17l kanti siis sureb poole sõidu pealt välja. Käiguga tööle tõmmates või pikalt käiates saab auto jälle ilusti käima. Alles vahetatud paagi sisene pump ja pihustite juures olev väljavoolu toru. Pihustite sissevoolus ilmselt ka asi o...

Keegi oskab,ehk seletada,miks just nii. Paagi pumbast läheb voolik kaheks,üks jookseb siis kõrgsurvepumpa,teine aga paagipõhja tagasi.Miks löheb see voolik kaheks?Kas on seda üldse vaja?Mõtlen,et ehk kaotada see lisavoolik ära. Proovisin oma tõlla peal asja ära - panin uue vooliku otse paagipumba o...

Palju kütet paagis on täispaagiga oled proovinud sõita ? kas siis ka tuleb õhk sisse endal lekkis ka kunagi seal paagis midagi aga kui paak täis oli sai nagu muretult sõita Täis paagiga pole proovinud veel. Umbes 30l oli paagis. Vaatasin paaki, siis selle kütusekoguse juures jäi see pumbaotsa tihen...

Minu E34'l tekkisid õhumullid kütusefiltrist väljuvasse voolikusse. Vahetasin ära etteandepumba ja sõela. Probleem alles. Vahetasin ära ka selle neetud paagisisese tagasivoolu O-rõnga ning kapotialused kütusevoolikud. Nüüd pole enam ühtegi õhumulli, kui masin tühikäigul tiksub ja minek on ka iseenes...

See on vist mingi eel-tagasivool juhuks kui mootor veel ei käi ja küte ei jõua läbi kõrgseurvepumba tagasivoolu trassi. Ei kujuta ette, kas see on väga vajalik :roll: Võimalik, et mõjuks paagipumbale ja torustikule halvasti, kui seda poleks, sest küttel pole kuhugi minna ja rõhk tõuseb liialt suureks.

1. Oskab keegi öelda, miks kaob paagisisese pumba toitevool ära, kui mootor soojaks läheb? Vool on pumba juhtmetes olemas kuni mootor on niiöelda "eelsüüdet vajaval" temperatuuril. Töötab mõne minuti ja siis on näha kuidas kütusevoolikusse tulevad õhumullid vahele ja sureb välja. Mõõtsin t...

Minul on mure selline, et järgnevatel piltidel näha olevast kohast lekib diislit. Sealt kus kütusevoolik liigub mootori poole, selle all on mingi kahe poldiga kaas. http://static3.nagi.ee/i/p/799/24/19981039f83c9d_m.jpg/1 Mis näeb välja selline: http://static3.nagi.ee/i/p/799/24/19981035872fbf_m.jpg...