oled vist natuke valesse kohta sattunud oma teemaga...

kuna endal vahendeid pole et asju kokku joota ja kätt väristada siis küsiks sellise küsimuse et kas teema algataja oleks nõus väikese tasu eest sellise süsteemi mulle valmis teha(asjad plaadile ja see siis releekarpi ja paigaldamisega saaksin ise hakkama...)

ära pane mingeid ovaale sinna... originaal kõlari kohtadele osta vähe asisemad kõlarid. pagassi väike supakas ja ongi hea heli... milleks peab neid auke sinna lõikama...

see on see teema et saarlased on alati kokkuhoidnud ja üksteisele abiks olnud
kõik on kõigi tuttavad ja jutud liiguvad kiiresti

hea idee...
nagu näha siis oli kohal natuke rohkem kui loodetud 10 autot
ainult et ilm ei soosinud nii väga...

olen kohal:D tegin auto kah enam vähem puhtaks et viisakam oleks

nagu mina aru saan siis ei ole sul MF rooli? ehk siis on vaja seda, siis kogu püsika juhtmestiku... püsika mootorit... jne... arvan et kasutaja ,,Patrik,, aitab

endal oli e39 selline probleem et see kummikate mis nagu seal on (see millele muljud) see oli paigast ära. võtsin ja surkisin natuke kruvikaga ja hakkas tööle

minu mäletamist mõõda jah

ehk siis seespoolt see aknaraami plastik tuleb ära võtta ennem. ja siis saad ligi

ehk siis sinu antud pildil detail number 4 tuleb ennem eemaldada ja siis saad kruvidele ligi.

kuulge hakkab looma juba
saab parklas kokku, ajab juttu, vaatab autosid, mõtleb tulevikule ja siis väike kruiis linnavahelt läbi...
pole paha

pin4: ground
pin8: + from fuse F1
pin9: + from fuse F20
pin22: grey/red, light switch

vead vähemalt need juhtmed järgi(PS. kolm nendest peaks juba veetud olema)

kaubamaja oma on jamh suht lumehunnik... bauhoff ja auriga on puhtad...

äkki esimeste ja tagumiste rehvide kõrgused on liiga suure vahega... näiteks ees on 225/40/18 ja taga 265/30/18
endal oli e39-l nii et ees olid korra 205/50/15 ja taga 205/65/15 ja kah olid sarnased sümptomid..

Sounds like a plan

ja isegi mulle sobib 2,3,4 aprill

ütleme nii et kui mingi paar päeva veel nii hooga sulab kui viimased 2 on sulanud siis saab juba neile ligi hetke seisu vaadates tuleks kiirendus hooaja avalaks siin teha

äkki annab istmete ,,kelgud,, niimoodi ära vahetada et ei peaks puurima

Mr.Black kirjutas:

taunod kirjutas:BMW M cars

WTF 1,5 litre turbocharged engine with 1200 heppa?? @1:00

kui ma nüüd õigesti mäletan siis olid kunagi F1 autod juu sellise mootoriga... see oli muidugi ammmuuu

endal kah oranz hõõg pirn. ja voolud tõin ohuka lüliti alt(e34 autoks siis) ja suht täpselt on armatuuri valgusega samat värvi

nomh. minu kogemuste järgi ei ole e39 esisild just eriti vastu pidav... kuid ka mitte väga katastroofiline... teadagi juu meie teid ja teedeviletsust Olneb mis veermikuosi kasutad ja milline on sõidustiil ja kus sõidad! Enda E39 sal vahetan vb 3a jooskul mõned üksikud osad sealt,kui sedagi!Ja all 5...

eks seal oli neid jubinaid veel aga need mis kirja panid sai minul vahetatud.
eks foorum ongi selleks et teavet saada auto kohta

eks ta hakkab kolisema jamh. mida muud. endal mul oli e39 520i. ja esisilla remont läks.
(stabika puksid
rooliotsad välimised
stabika liigendid
alumised öötsad)
ja jupid ise läksid umbes 10k (vahetasin ise tuttava töökojas,seega minul tööraha ei kulunud)

nomh. minu kogemuste järgi ei ole e39 esisild just eriti vastu pidav... kuid ka mitte väga katastroofiline... teadagi juu meie teid ja teedeviletsust

üldiselt on vabalthingava mootori chip'imine suht mõttetu tegevus, sest juurde sa seal eriti midagi ei saa... kui siis heal juhul mingi paar KW-d kui sedagi pigem hoia see raha kokku ja sul on järgmiseks esisilla remondiks osa raha olemas.

kardaani tugilaager äkki?

mingid e39 omad peaks kah istuma .. need on jäigemad kah peale selle et kõrgemaks tõstavad.

anybody? mõnda mõtte käiku kellelgi?

huvitav kas ma pakun õigesti kui arvan et seal kile peale tõmmatud tuledele
vääääääääääga sünge näeb välja muidu

mis moodi varuosadekoodi järgi seda kontrollida saab kas on Low ZKE või high ZKE.
endal on 88 aasta 525 ja on ZKE variant aga ainukene el. lisa on el peeglid